本页使用了标题或全文手工转换

薊野站 (神奈川縣)

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
薊野
田園都市線薊野站西口(2011年11月)
あざみ野 – あざみの – Azamino
所在地 神奈川縣橫濱市青葉區薊野日语あざみ野二丁目
所屬公司 東京急行電鐵詳細
橫濱市交通局詳細

薊野站(日语:あざみ野駅あざみのえき Azamino eki */?)是一個位於神奈川縣橫濱市青葉區薊野日语あざみ野二丁目,屬於東京急行電鐵(東急)與橫濱市交通局橫濱市營地下鐵)的鐵路車站

此站有東急的田園都市線與橫濱市營地下鐵的藍線停靠,是轉乘站。但是「藍線」是營業上的路線稱呼,此站起至關內站的正式路線名是「3號線」。

車站結構[编辑]

東京急行電鐵[编辑]

東急 薊野站
あざみ野 – あざみの – Azamino
◄DT 15 多摩廣場(1.1公里)
(1.1公里)江田 DT 17►
所在地 神奈川縣橫濱市青葉區薊野日语あざみ野二丁目1番地1號
車站編號  DT 16 
所屬公司 TokyuLogotype.svg 東京急行電鐵(東急)
所屬路線 DT 田園都市線
距離 18.2公里(起點站:澀谷
車站结构 高架車站
月台配置 2面2線
上下車人次
統計年度
平均每日135,448[1]人次
2016年
啟用年月日 1977年(昭和52年)5月25日[2]

對向式月台2面2線的高架車站。閘口位於1樓,月台位於2樓。車站編號DT16

月台配置[编辑]

月台 路線 方向 目的地
1 DT 田園都市線 下行 長津田中央林間方向
2 上行 二子玉川澀谷Z 半藏門線 押上TS 伊勢崎線 春日部方向

橫濱市交通局[编辑]

橫濱市交通局 薊野站
あざみ野 – あざみの – Azamino
◄B 31 中川(1.5公里)
所在地 神奈川縣橫濱市青葉區薊野日语あざみ野二丁目2番20號
車站編號 B 32
所屬公司 Yokohama Municipal Subway Logo.svg 橫濱市交通局橫濱市營地下鐵
所屬路線 B 藍線(3號線)
距離 20.7公里(起點站:關內*)
40.4公里(起點站:湘南台
車站结构 地下車站
月台配置 1面2線
上車人次
統計年度
平均每日39,879人次(不含下車乘客)
2014年
上下車人次
統計年度
平均每日79,061人次
2014年
啟用年月日 1993年(平成5年)3月18日[2]
備註 *3號線的起點

配置圖
2 1

中川站

島式月台1面2線的地下車站。閘口位於地下1樓,月台位於地下3樓。車站編號是B32

2007年4月7日開始使用月台閘門

月台配置[编辑]

月台 路線 目的地
1、2 B 藍線(3號線) 横濱湘南台方向

使用情況[编辑]

  • 東京急行電鐵 - 2016年度一日平均上下車人次為135,448人[利用客数 1]。 
  • 橫濱市營地下鐵 - 2014年度一日平均上下車人次為79,061人[* 1]
    該局車站僅次於橫濱站、戶塚站排行第3位。

近年一日平均上下車人次推移如下表。

各年度1日平均上下車人次[* 1][* 2]
年度 東京急行電鐵 橫濱市營地下鐵
一日平均
上下車人次
增長率 一日平均
上下車人次
增長率
1999年(平成11年) 66,859
2000年(平成12年) 70,999 6.2%
2001年(平成13年) 72,797 2.5%
2002年(平成14年) 107,606 74,219 2.0%
2003年(平成15年) 114,137 6.1% 76,254 2.7%
2004年(平成16年) 119,584 4.8% 78,860 3.4%
2005年(平成17年) 125,464 4.9% 81,992 4.0%
2006年(平成18年) 131,186 4.6% 85,147 3.8%
2007年(平成19年) 137,021 4.4% 91,621 7.6%
2008年(平成20年) 130,785 -4.6% 78,746 -14.1%
2009年(平成21年) 129,691 -0.8% 77,384 -1.7%
2010年(平成22年) 129,393 -0.2% 77,158 -0.3%
2011年(平成23年) 128,986 -0.3% 76,487 -0.9%
2012年(平成24年) 131,497 1.9% 76,487 2.5%
2013年(平成25年) 134,569 2.3% 80,213 2.3%
2014年(平成26年) 133,283 -1.0% 79,061 -1.4%
2015年(平成27年) 134,691 1.1%
2016年(平成28年) 135,448 0.6%

近年一日平均上車人次推移如下表。

各年度一日平均上車人次[* 1][* 3]
年度 東京急行電鐵 橫濱市營地下鐵
1980年(昭和55年) 9,688 未開業
1981年(昭和56年) 11,447
1982年(昭和57年) 13,142
1983年(昭和58年) 14,407
1984年(昭和59年) 15,367
1985年(昭和60年) 16,351
1986年(昭和61年) 17,047
1987年(昭和62年) 17,680
1988年(昭和63年) 18,967
1989年(平成元年) 19,874
1990年(平成02年) 21,529
1991年(平成03年) 22,653
1992年(平成04年) 23,457 [注釈 1] 31,981
1993年(平成05年) 35,467 19,340
1994年(平成06年) 39,345 22,979
1995年(平成07年) 41,450 25,337
1996年(平成08年) 42,920 27,110
1997年(平成09年) 44,376 29,598
1998年(平成10年) 46,639 32,362
1999年(平成11年) 48,341 33,714
2000年(平成12年) 50,483 35,842
2001年(平成13年) 51,702 35,855
2002年(平成14年) 54,690 36,803
2003年(平成15年) 57,702 37,542
2004年(平成16年) 59,975 38,668
2005年(平成17年) 62,958 39,926
2006年(平成18年) 65,788 41,570
2007年(平成19年) 68,765 46,055
2008年(平成20年) 66,017 39,680
2009年(平成21年) 64,891 39,020
2010年(平成22年) 64,755 38,897
2011年(平成23年) 64,610 38,548
2012年(平成24年) 65,848 39,496
2013年(平成25年) 67,355 40,424
2014年(平成26年) 66,719 39,879
2015年(平成27年) 67,590 40,584
注釋
  1. ^ 1993年3月18日開業で14日間のデータ

巴士路線[编辑]

東口[编辑]

薊野站

西口[编辑]

薊野站
  • 東急巴士小田急巴士
    • 1番乗り場
    • 2番乗り場
      • <あ71> 嶮山スポーツガーデン(経由黒須田)(東急)
      • <あ72> 嶮山スポーツガーデン(経由みすずが丘)(東急)
      • <あ73> 黒須田、嶮山、みすずが丘循環 (東急)
      • <あ74> みすずが丘、嶮山、黒須田循環 (東急)
      • <た51> 多摩廣場站(経由保木入口)/ 虹が丘営業所(経由保木)/江田站 (経由東名江田)(東急)
    • 3番乗り場
      • <急行> すすき野団地(経由もみの木台)(東急)
      • <あ27、た26> すすき野団地(経由もみの木台)(東急)
      • <あ28、鷺21> 虹が丘営業所(経由もみの木台、虹が丘団地)(東急)
    • 4番乗り場
      • <あ29> 美しが丘西、田園調布學園大學前(経由荏子田三丁目)(東急)
      • <た26> 多摩廣場站(経由新石川2丁目)(東急)
    • 5番乗り場
      • <た63> 多摩廣場站(経由元石川高校)(東急)

歷史[编辑]

  • 1977年5月25日 - 東急田園都市線薊野站開業。
  • 1993年3月18日 - 橫濱市營地下鐵3號線新横濱站- 薊野站間開業。

相鄰車站[编辑]

TokyuLogotype.svg 東京急行電鐵
DT 田園都市線
急行、準急
多摩廣場(DT-15)-薊野(DT-16)青葉台(DT-20)
各站停車
多摩廣場(DT-15) - 薊野(DT-16)江田(DT-17)
Yokohama Municipal Subway Logo.svg 橫濱市營地下鐵
藍線(3號線)
快速、普通
中川(B-31)-薊野(B-32)

相關條目[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 乗降人員. 東急電鉄. 
  2. ^ 2.0 2.1 引用错误:没有为名为jtb174的参考文献提供内容
私鐵、地下鐵1日平均使用人數
  1. ^ 各駅乗降人員 - 東急電鉄
私鐵、地下鐵的統計資料

延伸閱讀[编辑]

  • 宮田道一. 東急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669.  已忽略文本“和書 ” (帮助)

外部連結[编辑]