蘇燕輝

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索

蘇燕輝(1927年),生於台灣彰化縣企業家,曾任和泰汽車國瑞汽車董事長。

生平[编辑]

蘇燕輝家中經營汽車運輸業,從小接觸各種進口大貨車。彰化高工畢業後,進入台鐵工作。1955年,28歲時,回到家中幫忙汽車零件進出口業務。

1953年,黃烈火創立和泰化工。1954年,和泰化工改名味全食品,進軍食品業。1955年,和泰商行改組為和泰貿易。在事業擴大後,黃烈火經營分身乏術,原有和泰商行的業務需要人照料。黃烈火與蘇燕輝家族有姻親關係,蘇燕輝家族建議由蘇燕輝來負責和泰貿易。

1959年,蘇燕輝任和泰貿易總經理。因為負責和泰與豐田汽車間的合作,豐田汽車榮譽會長豐田章一郎及其子豐田章男與蘇燕輝成為好友。

1963年,蘇燕輝與黃烈火共同創辦和泰興業,黃烈火任董事,蘇燕輝任總經理。

1968年,台灣地區施行九年國民義務教育,政府財政吃緊。蘇燕輝建議中信局以轎車進口業務來作為籌措財源之用,以專案進口方式使豐田汽車首次公開在台灣進口發售。和泰貿易改組為和泰汽車,黃烈火將董事長職位交給蘇燕輝。

當時台灣只有裕隆汽車一間汽車廠,只生產卡車;蘇燕輝向政府申請成立中華汽車,準備在台灣生產轎車,但未獲批准。1969年,政府批准嚴慶齡成立中華汽車。六和紡織設立六和汽車,與豐田汽車技術合作,在台灣生產汽車,由和泰汽車擔任總經銷。

1970年,台灣正式開放小轎車開放進口。

1971年10月,中華民國退出聯合國。1972年,六和汽車與豐田汽車的三年技術合作到期,六和紡織的宗人卿希望豐田汽車入股,但合作方案還沒有談妥。政府希望與美國加強關係,六和汽車與通用汽車合作成立華同汽車;同時,政府輔導六和汽車與美國福特汽車合作,合組福特六和汽車。豐田汽車因此退出台灣市場,和泰汽車轉而幫三富汽車銷售速霸陸汽車。

1979年,美國與中華人民共和國建交,與中華民國斷交。1983年,通用汽車由華同汽車撤資,蘇燕津向經濟部長趙耀東建議,由日本日野汽車接手華同汽車。1984年,日野汽車投資華同汽車,改名國瑞汽車,由蘇燕津任董事長。

1986年,蘇燕津再度與政府交涉,最終使政府同意豐田汽車入股國瑞汽車。

1987年,蘇一仲成為和泰興業總經理。

2010年,黃烈火過世;蘇燕津卸下和泰汽車董事長,交給黃南光,正式退休[1]

家庭[编辑]

女兒蘇晶、蘇吟、蘇瑟宜,其子蘇純興

註釋[编辑]

  1. ^ 沈美幸. 蘇燕輝職涯串成一本汽車史. 中國時報. 2010-11-01.