裕民坊公共運輸交匯處

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裕民坊公共運輸交匯處
Yue Man Square Public Transport Interchange
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位置觀塘區
公交线路
换乘方式觀塘綫
历史
启用日期2021年4月2日
相关資訊
分区九巴:觀塘區

裕民坊公共運輸交匯處(英語:Yue Man Square Public Transport Interchange)是香港首個雙層的大型室內公共運輸交匯處,位於九龍東觀塘區觀塘協和街裕民坊商場地下及一樓,凱滙第1至5座基座,以取代位於仁愛圍巴士總站

公共運輸交匯處於2021年4月2日啟用,並有8條巴士路線以及21條專線小巴及公共小巴路線進駐[1]

設計[编辑]

巴士站設全港首個配備空調室內候車區
巴士候車區設置全港首個以人工智能操作的閘門控制系統,以全自動模式控制登車閘門開關
巴士總站禁止行人由外面進入
地下為小巴總站
物華街入口的扶手電梯裝設了10部無扇葉通風裝置。扶手電梯附近預留位置方便日後安裝電動小巴充電設施

裕民坊公共運輸交匯處設有兩層。一樓為8個圍邊鋸齒形巴士站以及中央巴士輪候處,採用「人車分隔」概念,設有全港首個配備空調的室內候車區(位於裕民坊商場一樓)。1-2號巴士站為落客站;而3-8號則為上車站,其中6號站現時空置。車站設置了人工智能感應的登車閘門控制系統,巴士到站時閘門才會打開。[2]巴士站安排有大批保安負責維持秩序,並禁止市民從外面的街道走入巴士站範圍。不過啟用首4日,人工智能閘門控制系統已經出現至少10宗事故。包括閘門在乘客登車或落車後未能適時關閉和未能打開。市建局認為是與人工智能系統需時學習有關。[3]公共運輸交匯處旁設有九巴服務站,安裝了九巴1元乘車優惠的八達通特惠機及九巴月票機。

而地面層則為坑狀小巴總站。另外市建局在近物華街入口的扶手電梯裝設了10部無扇葉通風裝置,以加強鮮風進入站內,稱可以增加鮮風量4倍,同時為車站降溫攝氏1.2至2.2度。另外該處預留3個位置,方便日後安裝電動小巴的充電設施。[4]

總站路線資料(巴士)[编辑]

九龍巴士3D、N3D線[编辑]

3D
N3D

九龍巴士16M線[编辑]

九龍巴士17線[编辑]

九龍巴士28S線[编辑]

過海隧道巴士101、101R、101X線[编辑]

101
101R
101X

過海隧道巴士111R線[编辑]

總站路線資料(專線小巴)[编辑]

新界區專線小巴10M線[编辑]

新界區專線小巴13線[编辑]

九龍區專線小巴22M線[编辑]

九龍區專線小巴23線[编辑]

九龍區專線小巴23B線[编辑]

九龍區專線小巴23M線[编辑]

九龍區專線小巴34M線[编辑]

九龍區專線小巴34S線[编辑]

九龍區專線小巴36A線[编辑]

九龍區專線小巴50線[编辑]

九龍區專線小巴63線[编辑]

途經路線資料(專線小巴)[编辑]

九龍區專線小巴22A線[编辑]

統計[编辑]

交匯處及商場運作的首4天,市建局初步統計已經有2,000班巴士及1.1萬班小巴運作,合共有超過90萬人次的乘客使用。而管理公司亦視乎人流趨勢而增派職員在交匯處一帶視察人流及運作。[5]

評價[编辑]

有市民認為新交匯處無需日灑雨淋,等車較舒適。不過有未熟路的市民抱怨找不到要乘的路線,認為指示不夠清晰,特別是小巴站範圍。而長者指要走上一層等巴士比較麻煩。[6][7]

參見[编辑]

參考文獻[编辑]