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襄阳刘集机场

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襄阳刘集机场
Xiangyang Liuji Airport
IATAXFNICAOZHXF
机场概览
机场类型 民用
營運者 湖北机场集团襄阳机场公司
服務城市 湖北省襄阳市
地理位置  中国湖北省襄阳市襄州区
啟用日期 1989年12月14日 (1989-12-14)
经纬度 32°09′02″N 112°17′27″E / 32.15056°N 112.29083°E / 32.15056; 112.29083坐标32°09′02″N 112°17′27″E / 32.15056°N 112.29083°E / 32.15056; 112.29083
網址 www.hbxyairport.com
地圖
XFN/ZHXF在中國的位置
XFN/ZHXF
XFN/ZHXF
機場在中國的位置
跑道
方向 长度 表面
英尺
01/19 2,400 7,874
統計數據(2017年)
客運量 1,027,000人次
貨運量 2,915.15公噸
起降架次 12,267架次
機場在湖北省的位置
XFN/ZHXF
XFN/ZHXF
武漢
武漢
機場在湖北省的位置

襄阳机场位于襄阳市东北角,距市中心18km,占地1876亩,海拔72m。1986年1月30日经国务院、中央军委批准,由襄阳市政府自筹资金3000余万修建,1989年12月14日正式通航,成为中国第一家由地方集资新建的民用机场。

歷史[编辑]

1986年襄阳刘集机场经国务院、中央军委批准,由襄阳市政府自筹资金修建的机场,1989年12月正式通航。也是中国第一家由地方集资兴建的民用机场。

2001年9月,襄阳市政府对原襄樊民航站进行改制,转让给北京泰跃集团,单位性质由事业单位变为民营企业。

2004年2月,国家民航体制改革,湖北省成立了湖北机场集团公司,为了加快襄阳机场发展,理顺机场管理渠道,市委、市政府决定从泰跃集团收回襄阳机场,参与湖北机场集团重组。

2004年12月18日,完成了收回襄阳机场工作。

2005年1月18日,襄阳市政府与湖北机场集团签订了《重组襄阳机场协议书》,完成了襄阳机场的重组工作。

2009年底,襄阳市政府与湖北机场集团公司意向启动机场改扩建工作。但此项目几经拖延,直到2017年10月29日才将新航站楼交付使用。

2012年8月30日《襄阳机场改扩建工程预可行性研究报告》获省发改委批复立项;

2013年2月27日,省发改委组织召开了《可研报告》评估会;经市政府审定,10月18日,省发改委组织《可研报告》复核评估。

2013年12月27日,将《可研报告》上报省发改委审批,同时报审的有《可研报告》评估报告、民航中南局行业意见、环评、水保、地震、文物、风险评估等17个相关支持性文件,12月31日获省发改委批复。襄阳国际机场本期改扩建主要建设内容有:新建满足旅客吞吐量200万人次的2万平米航站楼、跑道延长200米达到2600米、机坪扩建新增7个机位及相关配套工程。新征用地697亩,总投资达8.45亿元。扩建后的襄阳机场将拥有2个共2.4万㎡航站楼,11个机位,7个廊桥,年吞吐能力将达到225万人。

2013年襄阳刘集国际机场旅客吞吐量跻身全国80强。2013年襄阳刘集机场全年客流量突破了60万大关,达601029人,年增长率近50%,超过了周边的洛阳、南阳、恩施、常德等机场。在全国193个通航的民用机场中,襄阳刘集机场客流量排名第77位,较上一年第85位上升了8个位次;货邮2152吨,年增长率为110%,排名第82位;全年起降量超过5.5万架次,排名37位。

2015年5月,襄阳刘集国际机场共保障航班800架次,旅客吞吐71353人次,货邮228.7吨;比2015年2月(春运月)760架次、旅客吞吐70222人次、货邮177.4吨分别增长5.3%、1.6%、29.9%,三大指标完胜春运月,再创历史新高。

2016年,襄阳刘集国际机场再创佳绩,客、货、航保障均实现平稳增长。其中,旅客吞吐量824160人次,同比增长3.87%;货邮吞吐量2510.8吨,同比增长5.54%;运输架次9483架次,同比增长5.24%,三大指标均创历史新高。

2017年10月29日,襄阳刘集机场T2航站楼正式启用。

2017年12月25日,襄阳国际机场年旅客吞吐量一举刷新百万人次大关,创下历史新高,成为湖北机场集团首个年旅客吞量突破100万人次的支线机场。

2017年12月31日,襄阳国际机场圆满收官。2017全年共计完成运输飞行12267架次,旅客吞吐102.7万人次,货邮吞吐2915.5吨,同比分别增长29.36%、24.62%和16.12%。

設施[编辑]

襄阳机场跑道全长2,400米,停机坪面积25,000平米,停机位4个,航站楼面积3,800平方米,年设计吞吐量为15万人次。

2013年10月30日,襄阳机场旅客吞吐量突破50万人次大关,也是湖北机场集团旗下首家突破50万人次的支线机场[1]

2014年7月14日,中国民用航空局中南地区管理局正式批复《关于襄阳刘集机场使用许可证部分内容变更的请示》,襄阳机场飞行区等级由“4C”变更为“4D”,消防救援等级由“6级”变更为“7级”[2]

2014年11月10日,襄阳机场改扩建工程正式动工。扩建工程新征用地697亩,总投资8.45亿元,按照一类航空口岸建设,共分为两期,一期按年旅客吞吐量150万人次进行规划设计,计划2016年建成并投入使用。二期设计旅客吞吐量为220万人次,工程目标年为2025年。主要工程内容包括,向北延长现有跑道200米达到2,600米,新建站坪机位7个、航站楼2万平方米、廊桥5个、货运站1,800平方米、停车场18,000平方米,配套建设助航灯光、通信、气象等工程,以及供电、给排水、制冷等辅助生产生活设施。[3]

2017年10月29日,襄阳机场T2航站楼于正式启用,原T1航站楼所有航班、大巴、出租车等均转移至T2航站楼运营。

航空公司與航點[编辑]

2017-2018冬春航季

航空公司目的地
中华人民共和国 中国联合航空(KN) 北京/南苑
中华人民共和国 深圳航空(ZH) 北京/首都深圳
中华人民共和国 长龙航空(GJ) 成都杭州
中华人民共和国 华夏航空(G5) 重庆杭州
中华人民共和国 中国南方航空(CZ) 广州厦门
中华人民共和国 金鹏航空(Y8) 贵阳济南
中华人民共和国 幸福航空(JR) 合肥武汉西安长沙郑州
中华人民共和国 瑞丽航空(DR) 昆明天津
中华人民共和国 北部湾航空(GX) 南宁青岛
中华人民共和国 吉祥航空(HO) 上海/浦东

参考资料[编辑]

外部链接[编辑]