西九龍公路

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提示:本条目的主题不是西九龍走廊
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West Kowloon Highway
西九龍公路
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West Kowloon Highway.jpg
西九龍公路近西區海底隧道收費廣場
基本資料
總長度 4.2公里
車速限制 油麻地交匯處以南:80公里/小時
其餘路段:100公里/小時
行車線數目 油麻地交匯處以南:5線北行、6線南行(共11線)
其餘路段:3線雙程(共6線,並設有來回各1線路肩
所在地區 西九龍填海區
起點 油尖旺區油麻地西西區海底隧道
終點 深水埗區荔枝角青葵公路
歴史資料
舊有名稱 西九龍快速公路(計劃及興建時)
未來發展
動工日期 1993年
興建計劃 香港機場核心計劃
通車日期 1997年2月20日

西九龍公路英文West Kowloon Highway),前稱西九龍快速公路(英文:West Kowloon Expressway),是香港3號幹線的一部份,連接青葵公路、昂船洲大橋及西區海底隧道。全線均為3線雙程分隔快速公路[1]。西九龍公路亦是九龍區限速最寬鬆的快速公路,車速限制為每小時100公里;但在西隧至油麻地交匯處的一段列入隧道管制區域,因而被強制標示為非快速公路(隧道管制區域內的道路不准列為快速公路),令油麻地交匯處約600米的一段西九龍公路成為全香港惟一一段限速每小時100公里的非快速公路。

歷史及簡史[编辑]

西九龍公路是香港機場核心計劃一部分,全長4.2公里,南段約2.2公里建在地面;北段約2公里則為架空道路,架空道路下用作容納港鐵機場快綫東涌綫。公路其中兩個較大型的交匯處:荔灣交匯處油麻地交匯處,其中油麻地交匯處有預留位置連接6號幹線中九龍幹線東九龍方向。

參考文獻[编辑]

HK Route3.svg 香港3號幹線
西區海底隧道 - 西九龍公路 - 青葵公路(包括長青橋) - 長青隧道 - 長青公路 - 青衣西北交匯處 - 青朗公路(包括汀九橋大欖隧道