西名阪自動車道

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高速自動車國道
(收費)

西名阪自動車道

E25 西名阪自動車道
總長度 27.2公里
通車年份 1969年
起點 松原系統交流道大阪府松原市
主要連接道路 E26 近畿自動車道
E26 阪和自動車道
E24 京奈和自動車道
E25 名阪國道
主要途經城市 藤井寺市香芝市
終點 天理交流道奈良縣天理市

西名阪自動車道(日语:西名阪自動車道にしめいはんじどうしゃどう Nishimeihan jidōshadō */?)是從大阪府松原市奈良縣天理市高速公路高速自動車國道)。略稱為西名阪道にしめいはんどう、NISHI-MEIHAN EXPWY)、西名阪にしめいはん)。

高速公路編號與名阪國道被共同編為 E25

概要[编辑]

1969年(昭和44年)3月全線通車。國土開發幹線自動車道的預定路線名為近畿自動車道名古屋大阪線,高速自動車國道的路線名诶近畿自動車道天理吹田線,相當於名古屋 - 大阪間的部分路段。

奈良縣內唯一的高速自動車國道。通車以來皆為收費,當初的4年間為一般國道25號的繞道。

與連接的名阪國道東名阪自動車道共同具有名神高速公路繞道功能。與名神高速公路相比,本道路是通行名古屋 - 大阪間(特別是中央大通以南的府内一帶)的最短經路,通行費也較便宜。儘管名阪國道的線形不佳,仍然是大貨車常常行經的路線。

另外,東名阪自動車道、名阪國道與伊勢灣岸自動車道新名神高速公路可共同在名神高速公路因大雪而暫停通行之際,發揮前往京阪神地區替代路線的機能。

交流道[编辑]

望向法隆寺交流道方向
  • 交流道欄背景色區間是已通車區間,設施欄背景色區間是未通車區間與未使用設施,未通車區間名稱全部是暫稱。
  • 智慧型交流道 背景色以表示。
交流道
編號
設施名 連接路線名 起點
(公里)
巴士站 備考 所在地
Hanshin Urban Expwy Sign 0014.svg 阪神高速14號松原線 環狀線方向
10 松原系統交流道 E26 近畿自動車道
E26 阪和自動車道
0.0 大阪府 松原市
- 松原收費站 僅天理方向 藤井寺市
1 藤井寺交流道 府道12号堺大和高田線 3.1
- 柏原收費站 僅大阪方向 柏原市
2 柏原交流道 国道165号 8.1 僅大阪方向出入口
- 柏原隧道 上行線 142公尺
下行線 145公尺
- 田尻隧道 上行線 292公尺
下行線 287公尺
奈良縣 香芝市
- 香芝服務區 11.5
3 香芝交流道 奈良縣道54号香芝交流道線 12.6
4 法隆寺交流道 奈良縣道5号大和高田斑鳩線 18.0 河合町
4-1 大和真秀場智慧型交流道 奈良縣道108号大和郡山廣陵線 21.2 主線直結型
ETC非搭載車可進入天理方向出入口
安堵町
4-2 郡山下道系統交流道 E24 京奈和自動車道 23.4 大和郡山市
5 郡山交流道 國道24号 24.3
- 天理收費站
天理停車區
25.3
6 天理交流道 国道169号 27.2 天理市
E23 東名阪自動車道 名古屋E25 國道25號名阪國道 龜山方向

歷史[编辑]

  • 1969年(昭和44年)3月21日 : 日本道路公團管理的一般收費道路西名阪道路」(一般國道25號)舊松原交流道(松原系統交流道) - 天理交流道間通車。
  • 1973年(昭和48年)4月1日 : 以西名阪自動車道名義昇格編入高速自動車國道。
  • 1980年(昭和55年)3月1日 : 與阪神高速14號松原線於松原交流道連接(但通車當時,松原交流道僅與阪神高速和西名阪道直接連接)。
  • 1981年(昭和56年):因應通行費收取的簡單化,從距離制收費改成區間別均一收費(松原 - 香芝交流道間・香芝 - 天理交流道間)。
  • 1988年(昭和63年)3月17日 : 近畿自動車道 全線通車並與本道路連接,同時舊松原交流道改為松原系統交流道。
  • 1999年(平成11年)4月 : 為緩和松原收費站附近經常性的交通堵塞,往大阪方向行車線的通行費徵收業務移轉至新設置的柏原收費站(松原收費站改為往名古屋方向行車線專用)。
  • 2012年(平成24年)7月4日 : 大和真秀場智慧型交流道(名古屋方向入口、大阪方向出口) 啟用。
  • 2014年(平成26年)3月23日 : 大和真秀場智慧型交流道(名古屋方向出口、大阪方向入口) 啟用[1]
  • 2015年(平成27年)3月22日 : 郡山下道系統交流道通車,與京奈和自動車道連接。

路線狀況[编辑]

道路照明[编辑]

道路照明燈設置於松原系統交流道 - 香芝交流道之間。

車道與速限[编辑]

區間 車道
上下線=上行線+下行線
速限 備考
松原系統交流道 - 柏原交流道 6=3+3 80 km/h
柏原交流道 - 香芝服務區 4=2+2
香芝服務區 - 香芝交流道 ※1
香芝交流道 - 天理交流道
  • ※1:下行線設有爬坡車道

道路設施[编辑]

服務區、停車區[编辑]

西名阪自動車道設有香芝服務區天理停車區 等兩處休憩設施。由於交通量龐大,上述休憩施設皆設有24小時營業的商店。

隧道數[编辑]

區間 上行線 下行線
松原系統交流道 - 柏原交流道 0 0
柏原交流道 - 香芝服務區 2 2
香芝服務區 - 天理交流道 0 0
合計 2 2

道路管理者[编辑]

公路廣播[编辑]

  • 香芝(柏原交流道 - 香芝交流道)

所管警察[编辑]

  • 大阪府警察
    • 高速公路交通警察隊西名阪藤井寺分駐所 : 松原系統交流道~大阪府・奈良縣交界
  • 奈良縣警察
    • 高速公路交通警察隊 : 大阪府・奈良縣交界~天理交流道

交通量[编辑]

24小時交通量(台) 道路交通調查

區間 平成17(2005)年度 平成22(2010)年度 平成27(2015)年度
松原系統交流道 - 藤井寺交流道 87,454 77,483 79,380
藤井寺交流道 - 柏原交流道 89,037 79,096 74,809
柏原交流道 - 香芝交流道 81,106 63,901 61,536
香芝交流道 - 法隆寺交流道 67,722 52,046 53,604
法隆寺交流道 -
大和真秀場智慧型交流道
64,193 48,555 52,107
大和真秀場智慧型交流道
- 郡山下道系統交流道
50,333
郡山下道系統交流道 - 郡山交流道 50,333
郡山交流道 - 天理交流道 48,920 38,663 41,291

(來源:「平成22年度道路交通調查」・「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査」(自國土交通省網頁摘取資料作成)

2002年日平均交通量(總交通量)
松原系統交流道 - 香芝交流道 : 109,779台 (前年度比 99.2%)
香芝交流道 - 天理交流道 : 73,926台 (前年度比 99.7%)
通行費收入
年間 : 24,571,381千圓 (前年度比 99.1%)
日平均 : 67,319千圓
(取自2003年度 JH年報)

此外,新名神高速公路通車後減少了本道路的若干交通量。

通行費[编辑]

兩區間皆採用均一收費制。各區間通行費相同如下所列。若行駛超過香芝交流道需支付兩次通行費。

  • 輕自動車等 : 310圓
  • 普通車 : 410圓
  • 中型車 : 410圓
  • 大型車 : 570圓
  • 特大車 : 930圓

僅在下列路段使用ETC無線通行時,可適用折扣通行費。[2]

  • 天理交流道 - 郡山下道系統交流道 (普通車 260圓)
  • 郡山下道系統交流道 - 大和真秀場智慧型交流道 (普通車 250圓)

郡山交流道與郡山下道系統交流道緊鄰,但是自郡山交流道出入無法獲得折扣。郡山下道系統僅與京奈和道連接,若要從一般道路出入必須利用三宅交流道橿原北交流道

地理[编辑]

通過自治體[编辑]

連接高速公路[编辑]

參考資料[编辑]

相關項目[编辑]

外部連結[编辑]