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西舞鶴車站

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西舞鶴站
西口(2005年4月)
西口(2005年4月)
西舞鶴 – にしまいづる – Nishi-Maizuru
所在地 京都府舞鶴市字伊佐津
所屬公司 西日本旅客鐵道(JR西日本,詳細資料
WILLER TRAINS(京都丹後鐵道,詳細資料
西舞鶴車站的月台標示
停靠在車站內、隸屬於JR西日本的115系電聯車
停靠在車站內,作為宮津線上普通車使用的北近畿丹後鐵道KTR700與800型柴客車
西舞鶴車站東口

西舞鶴車站(日语:西舞鶴駅にしまいづるえき Nishi-maizuru eki */?)是一位於日本京都府舞鶴市,由西日本旅客鐵道(JR西日本)與北近畿丹後鐵道北近畿タンゴ鉄道,KTR)共同使用的鐵路車站。由於西舞鶴地區自古以來就是擁有相當發展的商業地帶,作為舞鶴市區的主要車站,利用此站進行通勤與通學的旅客數量不少。除此之外由於鄰近舞鶴市的行政中心與倉谷工業區日语倉谷工業団地 (京都)倉谷工業団地),也因此帶來相當數量的商務旅客。

行駛於舞鶴線上的所有各級列車都會在西舞鶴車站停靠,除此之外該站也是地方鐵道業者北近畿丹後鐵道的幾個據點車站之一。

車站構造[编辑]

西舞鶴車站全部的月台皆築於地面上,月台區大體可以分為JR西日本所使用的主月台區域,與北近畿丹後鐵道所使用的區域。其中JR西日本的部分配置有兩座島式月台共4條貫通車站的乘車線,而北近畿丹後鐵道則是配置一座側式月台(實際上是島式月台的半邊)與一條乘車線,且為單向通行的終端式路線。有部分站體是建在橫跨鐵路線的天橋之上。

另外,兩家鐵路公司為了方便雙方的直達列車能夠互相在對方的路線中行駛,特別讓JR西日本方面的一號線同時通過兩家鐵路公司的月台(北近畿丹後鐵道唯一的一座月台雖然採雙面的島式月台設計,但只有靠西面的一側設有自家的乘車線,月台的另一側則是直接靠在JR西日本的一號線上)。如此,所有自京都大阪方向駛來、要繼續前往北近畿一帶的直達特快車,無論是隸屬於JR西日本的橋立號はしだて)、文殊號,或是隸屬於北近畿丹後鐵道的丹後發現號タンゴディスカバリー)與丹後探險家號タンゴエクスプローラー),都能在西舞鶴略作停靠之後,繼續駛往北近畿地區。

西舞鶴車站由於曾是負責附近路線維修支援的工務部門舞鶴鐵道部日语舞鶴鉄道部的營運基地,因此站區面積廣大並設有許多停車側線。但1994年時舞鶴鐵道部遷移到綾部車站營運,站區內許多側線不再有實際的用途,因此在1999年部分站體進行天橋化改建時,也順便將大部分的停車線撤除僅保存一條備用。路線裁撤之後空出的空地,則在之後改作為購物中心等商業設施的建設用地。

JR西日本[编辑]

JR 西舞鶴站*
西舞鶴 – にしまいづる – Nishi-Maizuru
真倉(4.0公里)
(6.9公里)東舞鶴
所在地 京都府舞鶴市字伊佐津213-1
所屬公司 西日本旅客鐵道(JR西日本)
所屬路線 L 舞鶴線
距離 19.5公里(起點站:綾部
電報略號 ツル
車站结构 地面車站跨站式站房
月台配置 2面3線
上車人次
統計年度
平均每日1,408人次(不含下車乘客)
2014年
啟用年月日 1904年(明治37年)11月3日
備註 直營站(管理駅)
設有綠窗口
* 原稱「舞鶴站」,1944年改為現稱。

側式月台1面1線與島式月台1面2線,合計2面3線的地面車站

月台配置[编辑]

月台 路線 方向 目的地 備註
2 L 舞鶴線 下行 東舞鶴敦賀方向  
上行 綾部福知山京都方向 只限朝晩的普通
3 上行 綾部、福知山、京都方向  
4 下行 東舞鶴、敦賀方向 只限一部分列車
上行 綾部、福知山、京都方向 只限一部分列車

京都丹後鐵道[编辑]

京都丹後鐵道 西舞鶴
西舞鶴 – にしまいづる – Nishimaizuru
(5.4公里)四所日语四所駅 M9►
所在地 京都府舞鶴市字伊佐津216-1
車站編號 M8
所屬公司 WILLER TRAINS(京都丹後鐵道)
所屬路線 宮津線宮舞線
距離 0.0公里(起點站:西舞鶴)
電報略號 ツル
車站结构 地面車站跨站式站房
月台配置 1面1線
上車人次
統計年度
平均每日403人次(不含下車乘客)
2014年
啟用年月日 1990年(平成2年)4月1日
備註 直營站

JR的側式月台對側的近綾部切欠式月台1面1線的地面車站

歷史[编辑]

車站周邊[编辑]

伴隨著天橋化站體的改建,原本只有單邊出口的西舞鶴車站增設了西口與東口等新的出口。其中西口部分其實就是舊西舞鶴車站的剪票口,因此伴隨長年的旅客出入,西口外面早已發展成大部分日本鐵路車站門口都可以見到的商業街,商店餐廳商務旅館林立。

從西舞鶴車站西口往北步行約500公尺左右,就是西舞鶴當地的歷史名勝、修築於戰國時代田邊城日语田辺城 (丹後国)(別名「舞鶴城」)遺址。至於舞鶴城的城櫓(瞭望塔)的遺跡,則是放在西舞鶴車站前的廣場中央展示。

西舞鶴車站東口地區原本是車站附設的工務側線區,但由於原使用單位早已遷離,因此在站體改建時也順便被拆除。拆除的空地被改為商業使用,例如北近畿地區重要的零售業者佐藤公司日语さとう (京都府)株式会社さとう)在此開設的「舞鶴市場城」購物中心(舞鶴バザールタウン,舞鶴Bazar Town)。

西口[编辑]

東口[编辑]

巴士[编辑]

其他[编辑]

西舞鶴車站曾經在2001年時,獲選第二回的近畿車站百選近畿の駅百選),被認為是近畿地區最有代表性的100個鐵路車站之一[1]

在JR西日本的業務劃分上,西舞鶴車站的營運是由福知山支社日语西日本旅客鉄道福知山支社所管轄。

相鄰車站[编辑]

※特急「舞鶴」的相鄰停車站參見該條目。

西日本旅客鐵道(JR西日本)
L 舞鶴線
快速
梅迫西舞鶴東舞鶴
普通
真倉西舞鶴-東舞鶴
WILLER TRAINS(京都丹後鐵道)
宮津線(宮舞線)
快速(只限到站列車)
西舞鶴(M8)丹後由良日语丹後由良駅(M12)
普通
西舞鶴(M8)四所日语四所駅(M9)

參考文獻與註釋[编辑]

  • 《JR時刻表,2007年4月號》,交通新聞社(日本,東京)
  1. ^ 近畿車站百選(大阪日日新聞)

外部連結[编辑]

坐标35°26′41″N 135°19′49″E / 35.44472°N 135.33028°E / 35.44472; 135.33028