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調景嶺站公共運輸交匯處

調景嶺站公共運輸交匯處

Tiu Keng Leng Station Public Transport Interchange
其他名称調景嶺公共運輸交匯處
位置西貢區景嶺路都會駅商場地下
地理坐标22°18′17.76″N 114°15′8.2″E / 22.3049333°N 114.252278°E / 22.3049333; 114.252278
途经线路
作为中途站:
换乘方式港鐵調景嶺站
历史
启用日期2002年8月11日
相关信息
途经道路彩明街、景嶺路、翠嶺路
附近建筑都會駅、城中駅、彩明苑、維景灣畔、香港知專設計學院、香港專業教育學院李惠利分校、明愛專上學院、調景嶺體育館、調景嶺公共圖書館、將軍澳市中心
位於都會駅商場下方的調景嶺站公共運輸交匯處的出入口
總站外位於景嶺路的路邊泊位(N691線的總站)
調景嶺港鐵站位於公共運輸交匯處旁側

調景嶺站公共運輸交匯處[1](英語:Tiu Keng Leng Station Public Transport Interchange),位於香港新界西貢區調景嶺景嶺路,連接港鐵調景嶺站,為一個室內坑狀公共運輸交匯處。現時有4條巴士路線及3條專線小巴路線以此為總站,另有14條巴士路線途經。

歷史

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政府於2001年4月向立法會申請撥款4770萬港元,興建調景嶺站公共運輸交匯處以及將軍澳站公共運輸交匯處[2]。

調景嶺站是將軍澳綫的其中一個車站,於2002年8月18日正式通車,觀塘綫亦於當日改以調景嶺站為終點站。調景嶺站公共運輸交匯處亦配合將軍澳綫通車而率先於8月11日啟用。

將軍澳南部近調景嶺站一帶的巴士服務由新巴取得專營權,受到專營權的限制,調景嶺站公共運輸交匯處的巴士總站清一色由新巴使用,巴士總站以外,站位順序分別為專綫小巴總站、的士站及公眾車輛上落客站。

過海隧道巴士N691線也以調景嶺為起點,但不在公共運輸交匯處為總站,而是在景嶺路停站。

總站路線資料(巴士)

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九龍巴士290X線(特別班次)

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於1998年11月9日投入服務,由城巴營運,為新巴於1998年9月1日取得港島區巴士專營權後第一條全新開辦的過海路線,途經將軍澳市中心、坑口、寶琳、將軍澳隧道、東區海底隧道、藍田、西灣河、筲箕灣及柴灣。

於2023年3月20日起投入服務,由城巴營運,途經百勝角、日出康城、將藍公路、東區海底隧道、北角、鰂魚涌、西灣河、筲箕灣及柴灣,只於平日繁忙時間服務。

於2010年10月10日投入服務,途經將軍澳市中心、坑口、寶琳、將軍澳隧道、大老山隧道及沙田市中心。

於2015年9月27日投入服務,途經將軍澳市中心、坑口、寶琳、將軍澳隧道、觀塘(只限回程)、九龍灣(只限回程)、牛池灣(只限回程)、鑽石山、黃大仙、機場後勤區及飛機維修區,只於每日上午及下午繁忙時間提供服務。

總站路線資料(專線小巴)

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途經路線資料(巴士)

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只限往彩明方向途經此總站。

於2002年8月18日配合將軍澳綫通車投入服務,2012年7月23日總站由此遷至將軍澳站公共運輸交匯處,途經將軍澳市中心、調景嶺、坑口、香港科技大學、蠔涌及白沙灣,只限往西貢方向途經此總站。

於2022年8月21日起投入服務,由796C及796E線合併而成,途經日出康城、清水灣半島、將軍澳南、將軍澳市中心、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘繞道、九龍灣商貿區、新蒲崗、九龍城、旺角、深水埗。

於2022年2月28日起投入服務,途經將軍澳南、調景嶺、將軍澳市中心、將軍澳隧道、觀塘繞道、九龍灣、啟德隧道、東九龍走廊、油麻地、旺角、西九龍走廊、美孚及長沙灣。

於2011年8月15日起投入服務,途經將軍澳南、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘繞道、九龍灣、啟德隧道、東九龍走廊及尖沙咀,只於繁忙時間提供服務,只限往尖沙咀東方向途經此總站。

於2001年9月3日投入服務,初時總站為寶盈花園,2002年10月27日延長至清水灣半島巴士總站,2005年6月13日與796A線合併,2014年2月9日配合路綫重組縮短至將軍澳站,途經將軍澳市中心、調景嶺及觀塘市中心,只於每日凌晨及清晨提供服務,只限往牛頭角站方向途經此總站。

於2000年2月1日投入服務,途經清水灣半島、將軍澳南、將軍澳市中心、調景嶺,回程途經土瓜灣、馬頭圍及九龍城。

城巴797線(特別班次)

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於2000年10月22日投入服務,途經坑口、將軍澳市中心、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘(只限回程)、九龍灣(只限回程)、牛池灣(只限回程)、鑽石山、黃大仙、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓,只限往航天城方向途經此總站。

於2009年11月30日投入服務,途經坑口、將軍澳市中心、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘、觀塘商貿區、九龍灣商貿區、鑽石山、黃大仙、東涌北及逸東邨,只限往滿東邨方向途經此總站。

於2015年9月27日投入服務,前身為A29P線,2023年12月18日起改稱A28。途經清水灣半島、將軍澳市中心、調景嶺、尚德邨、翠林邨、康盛花園、寶達邨、安達邨、安泰邨、彩雲邨、牛池灣、鑽石山、黃大仙、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、機場一號客運大樓、機場二號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。

於2025年12月22日投入服務。途經調景嶺、尚德邨、日出康城、將藍公路、中九龍繞道、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、國泰城、機場一號客運大樓、機場二號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸,只於每日上午繁忙時間提供服務。

290X

提供由日出康城、清水灣半島、將軍澳市中心、調景嶺、尚德邨、翠林邨、康盛花園、安達臣道發展區、彩雲邨、彩虹邨及黃大仙中心經龍翔道及呈祥道往返葵芳、葵興、大窩口及荃灣市中心的直接服務,於2017年2月27日起投入服務。只限往荃灣西站方向途經此總站。

N290

提供由荃灣市中心、大窩口、葵興及葵芳經呈祥道及龍翔道往返黃大仙中心、彩虹邨、彩雲邨、四順、秀茂坪、寶達邨、康盛花園、翠林邨、寶林、坑口、尚德邨、調景嶺、將軍澳市中心、清水灣半島及日出康城的深宵服務,於2018年7月17日起投入服務。只限往荃灣西站方向途經此總站。

過往總站路線

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車坑分佈

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車坑分佈(以入口最左邊起計)
車坑編號 車坑數目 路線
G 車站入口通道 城巴793、795X、796R、796X、SP9線
1 單坑 城巴797線
2 過海隧道巴士694、694S線
3 城巴798線
4 城巴792M、796P、A28、A28X、E22A、E22S線
5 雙坑 九龍巴士91R、290X線
城巴793、795X、796X、E22C線
6 單坑 專線小巴114B線
7 雙坑 專線小巴110、110A線
8 九龍巴士N290線
城巴796S線
9 的士站
  • 有綠字班次為往將軍澳方向。

站位設計

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此總站採用坑位設計,共設有4條單坑,5條雙坑,設有巴士總站、專綫小巴總站、的士站及公眾車輛上落客處。

路線配置

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城巴694、792M、793、796X(往將軍澳方向)、796P、798、A28、E22A線及專線小巴114B線使用單坑,九巴290X線、城巴793、796X、E22C線及專線小巴110、110A線則使用雙坑。過海隧道巴士N691線則使用總站外位於景嶺路的路邊泊位。

參考資料

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  1. ^ 2007年實施禁煙的室內公共運輸交匯處或巴士總站名稱 (页面存档备份,存于互联网档案馆),衞生署控煙辦公室
  2. ^ 地鐵將軍澳支線將軍澳站及調景嶺站的公共運輸交匯處 (PDF). PWSC(2001-02)7. 立法會工務小組委員會. 2001-04-04 [2026-03-14]. (原始内容存档 (PDF)于2025-12-09). 
  3. ^ 城巴特設E22S號線早上特別班次由東涌(逸東)開出往將軍澳(寶琳) (页面存档备份,存于互联网档案馆),2009年11月25日,城巴/新巴
  4. ^ 交通通告 開辦新巴巴士服務第798號及重整新巴巴士服務第796B號及797M號 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2010年9月28日,運輸署
  5. ^ 新巴開辦798全新路線 特快往來將軍澳及沙田市中心 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2010年10月4日,城巴/新巴
  6. ^ 交通通告 遷移新界專線小巴第108A號線的總站 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2010年11月19日,運輸署
  7. ^ 新巴692P號線巴士總站遷移至彩明公共交通交匯處 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2011年6月17日,城巴/新巴
  8. ^ 東隧692P巴士線更改總站 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2011年6月16日,九巴
  9. ^ 新巴796X號線延長至日出康城及推出796P特快路線 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2011年8月12日,城巴/新巴

外部連結

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