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貝塚車站 (大阪府)

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南海 貝塚站
かいづか – Kaizuka
所在地 大阪府貝塚市海塚250號地2
所屬業者 南海電氣鐵道(南海電鐵)
車站構造 高架車站
月台配置 2面4線
上下車人次 平均每日南海電鐵(2013年):20,513人次
啟用年月日 1897年(明治30年)10月1日
停站路線 1條
所屬路線 南海本線
車站編號 NK26
距離 28.6公里(起點站:難波
蛸地藏(1.7公里)
(1.8公里)二色濱
水間 貝塚站
車站外觀
車站外觀
かいづか – Kaizuka
所在地 大阪府貝塚市海塚137號地
所屬業者 水間鐵道
車站構造 地面車站
月台配置 2面4線
上下車人次 平均每日水間鐵道(2010年):4,353人次
啟用年月日 1933年(昭和8年)4月25日
停站路線 1條
所屬路線 水間線
距離 0.0公里(起點站:此站)
(0.8公里)貝塚市役所前

貝塚車站貝塚駅)是一位於日本大阪府貝塚市,由南海電氣鐵道水間鐵道所共用的鐵路車站。貝塚車站是南海電鐵主要幹線南海本線與水間鐵道唯一的一條路線、水間線的分歧點,也是水間線的起點,與所在地貝塚市的主車站。

歷史[编辑]

  • 1897年明治30年)10月1日 - 隨著南海鐵道(現時南海本線)堺站至佐野站(現泉佐野站)通車,南海鐵道車站開業。
  • 1933年昭和8年)4月25日 - 隨著水間鐵道貝塚南站至此站之貨物線通車,水間鐵道車站開業,但只作貨運用途。
  • 1934年(昭和9年)1月20日 - 水間鐵道車站開始作客運用途。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 車站因公司合併成為近畿日本鐵道之車站。
  • 1947年(昭和22年)6月1日 - 車站因業權轉讓重新成為南海電氣鐵道之車站。
  • 1990年平成2年) - 因應南海電鐵車站改為高架站,南海電鐵及水間鐵道之閘口不再共用。
  • 1993年(平成5年) - 南海本線往難波方向之待避線啟用。

通過路線[编辑]

車站結構[编辑]

南海電鐵[编辑]

月台
月台 路線 上/下行線 方向
1・2 南海線 下行 和歌山市方向
機場線關西機場方向
3・4 南海線 上行 難波方向

水間鐵道[编辑]

月台
1・2 水間線 水間觀音方向

鄰接車站[编辑]

南海電氣鐵道
南海本線
特急サザン
通過
急行・空港急行・區間急行
岸和田站 (NK24) - 貝塚站 (NK26) - 泉佐野站 (NK30)
準急・普通
蛸地藏站 (NK25) - 貝塚站(NK26) - 二色濱站 (NK27)
  • ()內為車站編號。
水間鐵道
水間線
貝塚站 - 貝塚市役所前站

參考文獻[编辑]

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]