贵广客运专线

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贵广客运专线
Train line at Xingping Reservoir.JPG
建设中的贵广客运专线(桂林阳朔段),2013年8月
概覽
營運地區  中华人民共和国
貴陽廣州之間
服務類型 快速铁路
车站总数 22个(不含桂林北站)
总数 2(复线铁路
等級 客运专线
主要車站 贵阳北站桂林北站肇庆东站广州南站
技術數據
线路長度 857公里
速度 250 km/h
轨道类型 无砟轨道(枢纽地段的贵阳至龙里,肇庆至广州为有砟轨道)
軌道標準 1435毫米(标准轨
正线间距 4.8米(枢纽地段除外)
最小曲线半径 一般路段5500米,困难路段4500米
最大坡度 18‰
閉塞類型 自动闭塞
路線圖
贵阳北站
Right arrow 渝贵铁路往童家溪线路所、重庆西
0
贵阳东站
18
龙洞堡站
Left arrow 贵阳客车外绕线往上郭关线路所、贵阳
42
龙里北站
70
贵定县站
116
都匀东站
142
三都县站
217
榕江站
274
从江站
326
三江南站
394
五通站
Left arrow 湘桂铁路货运线往二塘
413
桂林西站
桂林北站
478
阳朔站
512
恭城站
572
钟山西站
596
贺州站
686
怀集站
732
广宁站
781
肇庆东站
806
三水南站
824
佛山西站
857
广州南站

贵广客运专线,又称贵广高铁贵广铁路,是中國一條连接贵州省贵阳市廣東省廣州市的铁路客运专线,起自贵州贵阳,经广西桂林贺州廣東廣州。设计线路长度857公里,广东境内207.5公里、广西境内348.5公里,贵州境内301公里。设计运营速度250km/h[1],預留300km/h提速條件,最终每日运行列车150对左右[2]。该铁路于2008年10月13日开工建设,工程投资858亿元,2014年12月26日建成通车。

贵广高铁极大缩短了中国西南地区与珠三角地区的时空距离,是贵阳、成都、重庆、昆明四省省会到达广州的最快铁路线。贵广高铁走线非常直接,甚至比贵广空中快线的飞机航线里程还要短15公里[3]。相较于普速列车需经沪昆线、京广线绕行湖南株洲,或经过黔桂铁路湘桂铁路黎湛铁路广茂铁路绕行广西、广东南部,贵广高铁里程比既有普速铁路大大缩短,故而相对比較便宜及快捷,性价比提高数倍,截止2017年年底,贵广高铁仍是中国大陆性价比最高的高速铁路[4]。2018年初渝贵铁路开通、2019年成贵客运专线开通后,贵广高铁将承载整个大西南地区到珠三角的龐大客流。

历史[编辑]

  • 2007年5月18日:国家发改委于2007年5月18日同意新建贵广铁路[5]
  • 2008年10月13日:贵广铁路正式动工,规划输送能力为每日客车100对,每年货运2500万吨[6][7]
  • 2010年4月:贵广铁路确认升级为客运专线,设计运行初期由原来的100对以内提高至103至106对,远期将达到147至152对,并取消货运设施[8][9]
  • 2014年7月31日:贵州至广西段全线贯通[10]
  • 2014年11月25日:贵广高铁预计在2014年12月26日全线通车,广州至贵阳全程约需4小时52分钟[11]
  • 2014年12月6日:贵广高铁全线空载试运行,沿途车站不停车。
  • 2014年12月26日:与南广铁路广东段同期通车。其中最快的D211次列车,贵阳至广州南站只需4小时09分。[12]桂林西、五通、阳朔、佛山西暂不办理客运业务[13]
  • 2015年9月20日,龙里北至贵阳东段建成,贵阳至广州的动车组线路改为贵阳北—贵阳东—龙洞堡—龙里北,此前的贵阳北—贵阳—龙里北既有线走法停用。[14]
  • 2016年1月10日,桂林西站启用客运[15][16]
  • 2016年1月24日,阳朔站启用客运[17]
  • 2017年8月18日,佛山西站启用客运。
  • 2017年11月2日,贵阳东站启用客运。(仅贵开城际铁路方向)[18]
  • 2018年3月13日,五通站启用客运[19]。至此贵广高铁全线所有车站均已启用。
  • 2018年7月5日起,贵广高铁二等座除少部分车次外票价全面上涨,全程票价由267.5元涨至323元,二等座每公里票价由0.31元上涨至0.37元。

沿线站点[编辑]

沿线开设站有贵阳北站贵阳东站龙洞堡站龙里北站贵定县站都匀东站三都县站榕江站从江站三江南站五通站桂林西站桂林北站(非正线上)、阳朔站恭城站钟山西站贺州站怀集站广宁站肇庆东站(与南广铁路四线并行)、三水南站佛山西站广州南站等22个车站[20]

灾害事故[编辑]

2017年10月,贵广高铁桂林西站K415+412.702~K415+692.702(DK413+385~DK413+665)段路基出现下沉,致使线路出现不均匀变形,影响行车安全,桂林西站正线从10月起封闭并拆除(侧线继续使用)。

参考资料[编辑]

外部链接[编辑]