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赤羽岩淵站

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赤羽岩淵站
1號出口(攝於2010年5月)
1號出口(攝於2010年5月)
赤羽岩淵 – あかばねいわぶち – Akabane-Iwabuchi
所在地 東京都北區赤羽一丁目52-8
35°47′00″N 139°43′20″E / 35.78333°N 139.72222°E / 35.78333; 139.72222坐标35°47′00″N 139°43′20″E / 35.78333°N 139.72222°E / 35.78333; 139.72222
停站路線數 2
所屬公司 東京地下鐵
埼玉高速鐵道
電報略號 アイ
車站结构 地下車站
月台配置 1面2線
乘客人數
統計年度
平均每日(埼玉高速鐵道)40,342*人次(不含下車乘客)
2015年
上下車人次
統計年度
平均每日(東京地下鐵)84,473*[1]人次
2015年
啟用年月日 1991年(平成3年)11月29日
停站路線 2條
所屬路線 Subway TokyoNamboku.png南北線*
車站編號 BSicon lDST teal.svgN 19
距離 21.3公里(起點站:目黑
◄N 18 志茂(1.1公里)
所屬路線 SR 埼玉高速鐵道線(埼玉球場線)*
車站編號 SR 19
距離 0.0公里(起點站:赤羽岩淵)
(2.4公里)川口元鄉日语川口元郷駅 SR 20►
備註 共構與共站
*相互直通運行

赤羽岩淵站(日语:赤羽岩淵駅あかばねいわぶちえき Akabane-iwabuchi eki */?)是一個位於東京都北區赤羽一丁目,屬於東京地下鐵埼玉高速鐵道鐵路車站。東京地下鐵的車站編號是N 19、埼玉高速鐵道是SR 19

概要[编辑]

本站是東京地下鐵南北線的終點與埼玉高速鐵道埼玉體育場線的起點,兩路線在此相互直通運轉。因此,本站是東京地下鐵與埼玉高速鐵道的共同使用站,由東京地下鐵管理。

本站也是埼玉高速鐵道唯一在埼玉縣外的車站。

歷史[编辑]

  • 1991年(平成3年)11月29日-本站開業。但建設時的暫定站名是「岩淵町站」。
  • 2001年(平成13年)3月28日-埼玉高速鐵道線開業,開始與南北線相互直通運行。
  • 2004年(平成16年)4月1日-帝都高速度交通營團(營團地下鐵)民營化,本站由東京地下鐵接手管理。
  • 2012年(平成24年)-新設電梯專用出入口。
  • 2015年(平成27年)3月13日-南北線更換發車音樂[2]

站名由來[编辑]

站名是由周邊地名赤羽與岩淵町組合而成。建設時的暫定站名是「岩淵町站」。

車站結構[编辑]

本站是一地下車站,月台採島式月台1面2線設計。基於安全理由,月台安裝了月台幕門。南北線、埼玉高速鐵道線在本站相互直通運轉,並共用月台。因此本站是埼玉高速鐵道線唯一安裝月台幕門的車站。

本站的志茂站側設有剪式橫渡線,在埼玉高速鐵道線通車前供列車折返使用。現行班表仍有部分南北線列車利用該橫渡線折返。

月台配置[编辑]

月台 路線 目的地
1 SR 埼玉球場線 鳩谷日语鳩ヶ谷駅東川口日语東川口駅浦和美園方向
2 N 南北線 白金高輪目黑日吉方向

與埼玉高速鐵道線直通運轉的南北線車輛需要更換車輛時,兩車輛會分別停在兩月台上供乘客換乘。

埼玉高速鐵道線全部列車與南北線直通運轉,因此通常只有南北線列車在此進行折返。但也曾有以本站為終點的臨時列車。

利用狀況[编辑]

  • 東京地下鐵 - 2015年度1日平均上下車人次為84,473人[使用人次 1]
    在開始與埼玉高速鐵道直通運轉的1999年度以前,1日平均上車人次僅5,000人左右。數值包含埼玉高速鐵道線直通連絡人次。
  • 埼玉高速鐵道 - 2015年度東京地下鐵往埼玉高速鐵道的1日平均直通連絡人次為40,342人[使用人次 2]
    該公司車站中排名第1位。數値包含本站往埼玉高速鐵道線的上車人次。

開業以來各年度1日平均上下車人次如下表。

各年度1日平均上下車人次[* 1]
年度 東京地下鐵
1日平均
上下車人次
增加率
2000年(平成12年) 18,104
2001年(平成13年) 41,316 128.2%
2002年(平成14年) 48,813 18.1%
2003年(平成15年) 52,558 7.7%
2004年(平成16年) 56,880 8.2%
2005年(平成17年) 59,541 4.7%
2006年(平成18年) 63,481 6.6%
2007年(平成19年) 70,300 10.7%
2008年(平成20年) 71,147 1.2%
2009年(平成21年) 71,685 0.8%
2010年(平成22年) 73,238 2.2%
2011年(平成23年) 72,807 -0.6%
2012年(平成24年) 75,150 3.2%
2013年(平成25年) 78,880 5.0%
2014年(平成26年) 80,742 2.4%
2015年(平成27年) 84,473 4.6%

開業以來各年度の1日平均上車人次如下表。

  • 東京地下鐵數值自2000年度起包含埼玉高速鐵道直通人次。
  • 埼玉高速鐵道數值包含本站上車人次與東京地下鐵南北線直通人次。
各年度1日平均上車人次[* 2][* 3][* 4]
年度 營團 /
東京地下鐵
埼玉高速鐵道 來源
1991年(平成03年) [備註 1]5,848 未開業 [東京都統計 1]
1992年(平成04年) 1,329 [東京都統計 2]
1993年(平成05年) 1,384 [東京都統計 3]
1994年(平成06年) 1,419 [東京都統計 4]
1995年(平成07年) 1,478 [東京都統計 5]
1996年(平成08年) 3,586 [東京都統計 6]
1997年(平成09年) 4,151 [東京都統計 7]
1998年(平成10年) 5,507 [東京都統計 8]
1999年(平成11年) 4,945 [東京都統計 9]
2000年(平成12年) 5,507 [備註 2] [東京都統計 10]
2001年(平成13年) 20,647 18,100 [東京都統計 11]
2002年(平成14年) 24,373 21,700 [東京都統計 12]
2003年(平成15年) 26,459 24,000 [東京都統計 13]
2004年(平成16年) 28,526 26,400 [東京都統計 14]
2005年(平成17年) 30,025 27,800 [東京都統計 15]
2006年(平成18年) 31,786 29,500 [東京都統計 16]
2007年(平成19年) 35,322 32,200 [東京都統計 17]
2008年(平成20年) 36,079 33,800 [東京都統計 18]
2009年(平成21年) 36,088 33,900 [東京都統計 19]
2010年(平成22年) 36,633 34,549 [東京都統計 20]
2011年(平成23年) 36,552 34,395 [東京都統計 21]
2012年(平成24年) 37,707 35,553 [東京都統計 22]
2013年(平成25年) 39,699 37,368 [東京都統計 23]
2014年(平成26年) 40,788 38,397 [東京都統計 24]
2015年(平成27年) 40,342

備註[编辑]

  1. ^ 1991年11月29日開業,124日間統計資料。
  2. ^ 2001年3月28日開業。

車站周邊[编辑]

車站位於國道122號赤羽交差點附近、1972年廢止的都電赤羽站下方。

巴士路線[编辑]

最接近本站的巴士站是位於國道122號上的「赤羽岩淵站」巴士站。以下途經此站的路線均由國際興業巴士日语国際興業バス營運。

相鄰車站[编辑]

Tokyo Metro logo.svg 東京地下鐵、Saitama Railway Logo.svg 埼玉高速鐵道
N 南北線、SR 埼玉球場線
志茂(南北線、N-18)-赤羽岩淵(N-19/SR 19)川口元鄉日语川口元郷駅(埼玉高速鐵道線、SR 20)

參考資料[编辑]

  1. ^ 各駅の乗降人員ランキング. 東京メトロ. 
  2. ^ 南北線の発車メロディをリニューアル!PDF - 東京地下鉄 ニュースリリース 2015年3月2日

資料來源[编辑]

私鐵、地下鐵1日平均使用人次
  1. ^ 各駅の乗降人員ランキング - 東京メトロ
  2. ^ 経営状況・輸送状況 - 埼玉高速鉄道
東京都統計年鑑
私鐵、地下鐵統計資料

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]