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赤羽站

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赤羽站
東口(攝於2005年7月18日)
東口(攝於2005年7月18日)
赤羽 – あかばね – Akabane
 ABN 
所在地 東京都北區赤羽一丁目1-1
停站路線數 5(2)
所屬公司 東日本旅客鐵道(JR東日本)
電報略號 アネ
車站结构 高架車站
月台配置 4面8線
乘客人數
統計年度
平均每日92,146[1]人次(不含下車乘客)
2015年
啟用年月日 1885年(明治18年)3月1日
停站路線 5(2)條
所屬路線 JK 京濱東北線
(東北本線電車線)
車站編號 JK38
距離 17.1公里(起點站:大宮
13.2公里(起點站:東京
◄JK37 東十條(1.8公里)
(2.6公里)川口 JK39►
所屬路線 JU 宇都宮線
(包括直通高崎線
東北本線列車線)
車站編號 JU04
距離 9.8公里(起點站:上野,經尾久
13.2公里(起點站:東京)
◄JU03 尾久(5.0公里)
(11.0公里)浦和 JU05►
所屬路線 JS 湘南新宿線
(東北本線貨物線)
車站編號 JS22
◄JS21 池袋(5.5*公里)
(11.0公里)浦和 JS23►
所屬路線 JA 埼京線
赤羽線、東北本線別線)
車站編號 JA15
距離 5.5公里(起點站:池袋
18.9公里(起點站:大崎
◄JA14 十條(2.0公里)
(1.5公里)北赤羽 JA16►
備註

設有綠色窗口
[区]東京都區內車站

正式路線名稱
  • 埼京線:赤羽線
  • 其他路線:東北本線
*路線距離以赤羽線的距離計算

赤羽站(日语:赤羽駅あかばねえき Akabane eki */?)是東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站,位於日本東京都北區赤羽一丁目。

停站路線[编辑]

車站構造[编辑]

赤羽站大堂內的全色LED列車班次資料顯示板
  • 赤羽站是一個島式月台4面8線的高架車站。初期是地上車站,於1990年開始花了8年時間將車站高架化。完全高架化後,各線互相換乘更見便利。
  • 最西側的埼京線月台(7、8號月台)正上方是東北新幹線的高架路段。
  • 京濱東北線於早上繁忙時間有部份以赤羽為起、終點站的班次。而埼京線則於早晚繁忙時間有從本站開出的班次,清晨和深夜則有赤羽線內(本站-池袋)的班次。為了不影響路線內列車的運作,這兩條路線在靠大宮的一邊設有側線供列車停泊和轉線。
  • 因為有很多列車自本站前往大宮站,因此站內於2007年2月安裝大型全色LED列車班次資料顯示板。雖然和後來在池袋站安裝的顯示板一樣,設有顯示最快到達大宮和新宿的班次資料的地方,但這部份至今沒有實際運作。

月台配置[编辑]

月台 路線 方向 目的地 備註
1 JK 京濱東北線 南行 上野東京橫濱磯子方向 經橫濱站直通JK 根岸線
2 北行 川口浦和大宮方向
3 JU 宇都宮線(東北線)、高崎線 上行 上野、東京、品川、橫濱、小田原熱海方向
(包括上野東京線
經東京站直通 JT 東海道線
4 下行 浦和、大宮、宇都宮高崎方向
5 JS 湘南新宿線 南行 新宿、橫濱、大船、小田原、逗子方向 經大船站直通 JT 東海道線、JO 橫須賀線
6 北行 JS 湘南新宿線|大宮、宇都宮、高崎方向
(通過埼玉新都心
經大宮站直通 JU 宇都宮線高崎線
7 JA 埼京線 南行 池袋、新宿、大崎臨海線方向 經大崎站直通 R 臨海線
8 北行 武藏浦和、大宮、川越方向 經大宮站直通川越線

車站周邊[编辑]

東口[编辑]

從東口往北步行10分鐘可達東京地下鐵南北線埼玉高速鐵道線赤羽岩淵站

西口[编辑]

  • バルロード1(アピレ
  • バルロード2(ビビオ
  • バルロード3(伊藤洋華堂

历史[编辑]

  • 1885年(明治18年)3月1日:日本鐵道設立赤羽站,為一地面站。當時屬品川線(現在的山手線)和其支線的轉向車站。
  • 1972年(昭和47年)7月15日:日本國有鐵道(日本國鐵)將路線重組,將品川-新宿-田端的環狀路段編入山手線,池袋-赤羽路段則獨立成為赤羽線
  • 1973年(昭和48年)4月24日:日本國鐵員工發起罷工,令多班列車嚴重延誤,並引起乘客暴動(本站是其中一個發生暴動的地點),最終令翌日首都圈的國鐵列車服務全面癱瘓。
  • 1983年(昭和58年)3月2日:赤羽線列車延長至10輛編組,同時將使用月台從5號月台改為高架月台(現7號月台)。
  • 1983年(昭和58年)10月2日:池袋站赤羽線專用月台投入服務,赤羽線列車也全面統一為10輛編組。
  • 1984年(昭和59年)2月1日:開設在大宮以南在東北貨物線行駛的中距離客車班次,本站在赤羽線高架月台下方設立7號月台讓列車停靠。
  • 1985年(昭和60年)9月30日:東北新幹線開業。同日,在東北新幹線高架路段下方建設,經武藏浦和前往大宮的通勤列車新線(東北本線別線)也投入服務。新線經本站和原有的赤羽線組成一個新的運行系統,即為埼京線
  • 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,本站由JR東日本接手管理。
  • 1990年(平成2年):為了解決因列車班次過多而造成附近平交道長期封閉的問題,開始將車站和附近路段高架化的工程。
  • 1998年(平成10年)4月26日:高架化工程完成,附近所有長期封閉的平交道被取消。
  • 2001年(平成13年)11月18日:智能卡系統Suica正式投入服務。
  • 2007年(平成19年)2月:全色LED列車班次資料顯示板投入服務。

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道
JU 宇都宮線、高崎線
快速「Rabbit」「Urban」
上野(JU02)-赤羽(JU04)浦和(JU05)
通勤快速、普通
尾久(JU03)-赤羽(JU04)-浦和(JU05)
JS 湘南新宿線
特別快速、快速、普通
池袋(JS21)-赤羽(JS22)-浦和(JS23)
JK 京濱東北線
快速、各站停車
東十條(JK37)-赤羽(JK38)川口(JK39)
JA 埼京線
通勤快速
十條(JA14)-赤羽(JA15)武藏浦和(JA21)
快速
十條(JA14)-赤羽(JA15)戶田公園(JA18)
各站停車
十條(JA14)-赤羽(JA15)北赤羽(JA16)

參考文獻[编辑]

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

坐标35°46′41.1″N 139°43′14.8″E / 35.778083°N 139.720778°E / 35.778083; 139.720778