跨海大橋
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跨海大橋為跨越海峽或連接島嶼的橋樑。橋樑隨者長度的不同工法也有不同，越長的橋樑，工程技術越複雜，越需要配合良好管理技術營建管理GPS衛星空照圖才能順利進行。
世界跨海大橋列表[编辑]
中國大陆[编辑]
- 青島胶州湾大桥：東起青島市李村河大桥北200米处，向西延伸跨越膠州灣海域，西至黃島区紅石崖街道，大桥全长41.58公里，于2011年6月30日通车，是目前世界上最長的跨海大橋[1]。
- 杭州灣大橋：北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣，全長36公里。
- 東海大橋：中國第一座跨越外海的大橋，連接上海與洋山港。跨海25.5公里達浙江嵊泗縣崎嶇列島之大烏龜島，再經3.5公里到達小洋山島港區，總長約31公里。
- 金塘大桥：舟山跨海大桥的组成部分，全长26,540米，连接浙江舟山金塘岛和宁波镇海，是继胶州湾跨海大桥、杭州湾跨海大桥和东海大桥后国内第四长的跨海大桥。
- 港珠澳大桥：連接香港、廣東省珠海市和澳門，設計為兩橋一隧兩人工島（使船隻能進入珠江），其中澳門連接橋長13.9公里，香港連接橋長約12.6公里。2009年12月15日開工，預計於2016年通車。
- 南澳跨海大桥：东起广东省汕头市南澳县，西至汕头市澄海区，跨越南海海域，全长11.08公里。于2015年元旦通车。
- 西堠門大橋：舟山跨海大桥的组成部分，全長5.3公里，含2.6公里長的主橋（1.65公里的主跨跨徑）及2.7公里長的冊子島側接線。
- 朱家尖海峡大桥：桥长2,706米，主跨335米，1999年通车，位于中国舟山群岛的舟山本岛与朱家尖岛之间，是朱家尖机场的主要分流通道。
- 安平橋：又名五里橋，俗稱西橋，是橫跨晉江安海鎮和南安水頭鎮之間的海面上的一座中國古代長橋。实长2255米，目前修缮后桥全长为2070米，桥面宽3米至3.6米。
- 平潭海峡大桥：桥长3,510米，位于中国福建省的平潭县与福清市之间，于2010年通车。
香港[编辑]
- 青馬大橋: 全球最長的行車鐵路雙用懸索吊橋，以及全球第6長的懸索吊橋。大橋主跨長1,377米，連引道全長為2,160米。，跨越馬灣海峽，將青衣島和馬灣連接起來。
澳門[编辑]
台灣[编辑]
- 基隆的和平橋是台灣的第一座跨海大橋，和平橋建於1934年，全長約75公尺，連接台灣本島與台灣基隆市的和平島。
- 澎湖跨海大橋：位在台灣的西方，連接澎湖群島之中的白沙和西嶼兩大島。總長2,494公尺。
- 鵬灣跨海大橋：位於屏東縣，台灣唯一開啟橋，也是斜張橋。
- 金門大橋：連接大金門與小金門的重要橋梁。總長5.4公里，興建中，預計2025年完工通車。
日本[编辑]
- 明石海峽大橋：連接日本神戶和淡路島之間跨海公路大橋，它跨越明石海峽，是目前世界上跨距最大的橋樑及懸索橋，全橋總長3911公尺，最大跨距1991公尺。
- 來島海峽大橋：連接日本愛媛縣今治市和瀨戶內海大島之間跨海公路大橋。
- 瀨戶大橋：是日本本州岡山縣倉敷市到四國香川縣坂出市之間的跨過瀨戶內海的大橋，橋長1310公尺。
- 多多羅大橋：位於日本瀨戶內海的斜拉橋，主跨長890公尺，連引道全長為1480公尺，也是現今世界上最長的，連接廣島縣的生口島及愛媛縣的大三島之間。
- 關門橋：是山口縣下關市到福岡縣北九州市門司區的一個高速公路橋梁。橋長1068公尺。
- 东京湾跨海公路:横跨东京湾，连接神奈川县川崎市与千叶县木更津市，由海底隧道与跨海大桥结合而成。
馬來西亞[编辑]
- 檳威大橋：位於馬來西亞檳城，連接檳島（Pulau Pinang）與威爾斯利省（Seberang Perai）之間的跨海公路大橋，全長13.5公里。
- 檳城第二大橋：位於馬來西亞檳城，連接檳島（Pulau Pinang）與威爾斯利省（Seberang Perai）之間的第二條跨海公路大橋，全長24公里。
沙特阿拉伯[编辑]
北欧[编辑]
- 厄勒海峡大桥：横跨厄勒海峡连接丹麦首都哥本哈根和瑞典城市马尔默的跨海公路铁路两用大桥，全长7.845公里
- 大贝尔特桥：横跨大贝尔特海峡连接丹麦西兰岛和菲英岛的跨海公路铁路两用大桥。整项工程分成三个部分，公路专用的东桥（6790米）、铁路专用的东海底隧道（8024米）、铁路公路两用的西桥（6611米）。
加拿大[编辑]
美國[编辑]
- 龐恰特雷恩湖橋：位於美國路易西安納州龐恰特雷恩湖上(這是座潟湖，故可算是跨海大橋)，連接紐奧良和曼德韋爾，全長38.4公里，被認為是目前世界上最長的橋而收錄在金氏世界紀錄大全中。
- 切萨皮克湾隧桥：位於美國切萨皮克湾，連接德玛瓦半岛和汉普顿锚地，全長37公里，由两个海底隧道，四个人工岛，四个跨海大桥组成。
参考资料[编辑]
- ^ 青岛胶州湾跨海大桥今通车 前期准备13年8个月. 搜狐网. 2011-06-30 [2011-07-02] （中文（中国大陆））.
