路政署

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路政署
Highways Department
 香港特別行政區政府機構
Highways Department.svg
路政署標誌
署長陳派明
副署長吳偉強
助理署長伍展鴻駱劍華
部門資訊
成立年份1986年6月1日
所屬部門運輸及房屋局
總部香港九龍何文田忠孝街86號何文田政府合署5樓
聯絡資訊
網站http://www.hyd.gov.hk/ www.hyd.gov.hk/
深水埗區一個路政署的工程路牌
路政署的標記


路政署(英語:Highways Department縮寫HyD)是香港運輸及房屋局轄下的部門,專責香港道路系統的策劃、設計、興建及維修事務,並且協助規劃香港鐵路網絡及統籌部分掘路工程。路政署設有總辦事處、市區新界兩個路政區、主要工程管理處、港珠澳大橋香港工程管理處及鐵路拓展處。

歷史[编辑]

該部門前身為工程拓展署土木工程拓展署前身)轄下的路政處,1986年6月1日升格為獨立部門[1] ,當時因香港道路網絡日趨複雜,需要成立一個獨立的部門處理建設和統籌香港的道路網。

隸屬[编辑]

轄下部門/分處[编辑]

職能[编辑]

  1. 策劃、設計、興建及維修香港道路系統、行車及行人天橋;
  2. 協助規劃香港鐵路網絡
  3. 進行道路保養和改善工程,如重鋪路面;
  4. 保養道路構築物,如更換伸縮縫、維修護欄和混凝土;
  5. 維修和管理路旁斜坡,加建護土牆等;
  6. 進行景觀美化和植物保養,如路旁植樹、沿路綠化和修剪樹枝;
  7. 管理和保養路燈。

主要工程項目[编辑]

  1. 后海灣幹線深港西部通道
  2. 港珠澳大橋屯門至赤鱲角連接路屯門西繞道
  3. 元朗公路藍地十八鄉段擴闊工程和博愛交匯處改善工程
  4. 吐露港公路大埔的擴闊工程
  5. 將軍澳道隔音屏障加建工程
  6. 港鐵粉嶺站附近的隔音屏障加建工程
  7. 屯門公路重建及改善工程和市中心段交通改善工程,包括加建隔音屏障
  8. 屯門公路巴士轉乘站
  9. 青山公路荃灣屯門段的改善工程
  10. 八號幹線青衣長沙灣
  11. 荃灣行人天橋網絡擴充工程(沿大河道興建的行人天橋)
  12. 銅鑼灣行車天橋重建及維園道擴闊工程
  13. 中環灣仔繞道東區走廊連接路
  14. 西貢公路改善工程

歷任首長[编辑]

  1. 費盾 (1986年6月1日﹣1989年)
  2. 桂詩勤(1989年﹣1993年)
  3. 鄺漢生(1993年﹣1996年)
  4. 梁國新(1996年﹣2000年)
  5. 盧耀楨(2000年8月﹣2002年8月)
  6. 麥齊光(2002年11月﹣2006年9月)
  7. 韋志成(2006年11月﹣2010年6月)[3]
  8. 劉家強(2010年9月-2016年7月)
  9. 鍾錦華(2016年8月-2018年10月)
  10. 陳派明(2018年12月-)

爭議事件[编辑]

太陽能路燈[编辑]

2003年,路政署在屯門荃灣元朗安裝共17支配備獨立太陽能光伏板及蓄電池的太陽能路燈,結果發現該批街經常被高樓及樹木所阻擋,導致路燈的太陽能光伏板未能夠收集到足夠陽光,加上香港日照程度有限,不時受到惡劣天氣影響,而且冬天日短夜長,致使太陽能光伏板能夠收集到足夠陽光的時間更少。由於上述試驗計劃存在不少問題,路政署於改良後於2014年年底推行新試驗計劃,在掃管埔路粉嶺站一段粉嶺公路隔音屏障上安裝長約200米的太陽能光伏板,以收集得來的陽光能源儲存在路邊照明控制箱內,以供給位於附近一段單車徑的16支使用發光二極管的街燈,並且連接後備電源,以應付陽光不足下可能導致街燈未能夠正常運作的情況;預計有關試驗計劃於2016年完成,屆時將會評估成效,為公共照明應用可再生能源累積更多運作經驗[4]

目前,全港約有14.6萬盞路燈由路政署管轄。路燈的開關主要有兩個機制,一是日規時間掣,它根據香港天文台之日出日落時間而開關燈;至於感光器則感應附近光源,天色陰暗時靠感光掣自動開燈,保障在天氣惡劣情況下會感應到光暗變化而開關。[5]

參考文獻[编辑]

  1. ^ 組織結構
  2. ^ http://www.legco.gov.hk/yr12-13/chinese/panels/dev/papers/dev0423cb1-862-7-c.pdf
  3. ^ 《建城之道--戰後香港的道路發展》p215,何佩然,香港大學出版社,ISBN 9789622090521
  4. ^ 新太陽能路燈計劃將展開 《東方日報》 2014年11月1日
  5. ^ 【午夜馬路】路燈醫生on call 24小時 唔怕鬼最怕野豬出沒. 蘋果日報 (香港). 2016-11-26. 

外部連結[编辑]