山葉發動機
（重定向自躍馬發動機）
34°43′22.1″N 137°52′44.2″E / 34.722806°N 137.878944°E
| 山葉發動機株式會社 | |
|---|---|
| Yamaha Motor Company Limited（英語） ヤマハ発動機株式会社（日語） | |
 | |
 | |
| 商业名称 | YAMAHA（ヤマハ） |
| 其他名稱 | 山發（ヤマ発）、山葉發（ヤマハ発） |
| 公司類型 | 上市公司 |
| 股票代號 | 東證1部：7272 |
| ISIN | JP3942800008  |
| 法人編號 | 2080401016040 |
| 成立 | 1955年7月1日 |
| 代表人物 | 设乐 元文（代表取締役社長） |
| 總部 |  日本 〒438-8501靜岡縣磐田市新貝2500番地 |
| 業務範圍 |  全世界 |
| 产业 | 運輸機械設備 |
| 產品 | 摩托車、速克達、汽車引擎、 船隻引擎、机器人等 |
| 營業額 | 2,414,759,000,000 日圓 (2023年) |
| 員工人數 | 關係企業:49,994 本公司:10,690 （2009年12月31日） |
| 主要股東 | 山葉株式會社 12.21% 道富銀行 10.28% 日本Master Trust信託銀行（信託帳戶） 4.38% （2016年6月30日資料） |
| 子公司 | Minarelli MBK |
| 网站 | （ 日本）www （ 全世界）global |
| 「Yamaha Motor」的各地常用譯名 | |
|---|---|
| 中国大陸 | 雅马哈发动机 |
| 港澳 | 躍馬發動機 |
| 臺灣 | 山葉發動機 |
山葉發動機（日语：ヤマハ発動機株式会社／ヤマハはつどうき Yamaha hatsudōki */?；以「YAMAHA」為商標）是日本一家跨國汽車公司。最初生產摩托車，從1960年開始，以引擎技術及FRP技術為主導，積極研製多種輕型海陸交通工具及各種機械設備，包括小型船隻、水上摩托車、全地形車、高爾夫球車、雪橇、小型發電機、濾水器、汽艇引擎、游泳池設備、產業用機器人、半导体制造设备、無人駕駛直昇機等。另外亦為其他車廠生產及調整汽車引擎。
發展至今，山葉發動機在摩托車市場中已經佔全球第二位，僅次於本田，船外機與水上摩托車市佔率則為世界第一[1]。其在台子公司台灣山葉發動機研究開發中心（與台灣山葉機車有別）是日本YAMAHA總公司海外最大的研發中心。[2]
歷史
[编辑]创立初期
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山葉自创立之初，就已经是一个以设计为语言的品牌。
於1955年7月1日、由日本樂器製造株式會社（今山葉株式會社）總裁川上源一創立。
其起源可追溯至大正时代。当时、日本乐器制造公司应大日本帝国陆军的要求、生产航空器用的军用设备。战后、该公司在接受旨在将技术与制造设备转用于和平目的的设备返还后、开始生产摩托车。
產品
[编辑]摩托车
[编辑]- 電動速克達：
- E-Vino（日規與台規略有差異。日規為一般Vino；台規則為Vino Molfe造型）
- EC Series
- Metis Series
- 90cc以下速克達：
- 勁風Z Cabin Z 50cc
- 勁風 Cabin D 50cc / 90cc
- BW'S 50cc
- 大兜風 Glide 50cc
- Jog 50cc 斜板 / 50cc 可動 / 90cc 斜板
- Jog Fancy 50cc
- Vino 50cc / 90cc
- Vino Molfe（日本限定）
- Vox 50cc（日本限定）
- 90cc~124cc速克達：
- BW'S 100cc
- 悅鷹 Cygnus L 100cc（中國大陸限定）
- 大兜風 Glide 100cc
- Jog 100cc
- Jog Super Four 100cc 斜板 / 可動
- Jog Sweet 115cc
- CUXi 115cc
- Jog RS 100cc
- RSZ 100cc
- RS Zero 100cc
- Jog FS 115cc
- Jog Ciao 115cc
- Limi 115cc
- EGO S 110cc
- 125cc速克達：
- 巡鷹 Avenue 125cc（中國大陸限定）
- 勁風光 Breeze 125cc 龍頭燈 / 斜板燈
- 勁豪 Axis Z 125cc
- BW'S/BW'S-X 125cc
- BW'S-R 125cc
- 迅光 Fuzzy 125cc 斜板 / 可動
- 迅光 Forward 125cc
- 頂級迅光 Force 125cc
- 風光 Forte 125cc
- 新風光/勁魅 Forte SV 125cc
- 勁戰 Cygnus X / Cygnus Gryphus 125cc
- 迅鷹 Cygnus Z 125cc
- 尚領 Cygnus ZR 125cc
- 賽鷹 Cygnus GT 125cc（中國大陸限定）
- SV Max 125cc
- GTR 125cc
- GTR Aero 125cc
- Ray 125cc
- RS Neo 125cc
- Jog 125cc/Jog i 125cc（中國大陸限定）
- Majesty 125cc
- N-MAX 125cc（日本、東南亞限定）
- Tricity ABS 125cc（日本、東南亞、歐洲限定）
- Vino/Vino Bianco 125cc
- Vinoora 125cc
- Limi 125cc
- 126cc~250cc速克達：
- 126cc~250cc代理進口速克達：
- N-MAX 155cc
- Aerox 155cc (越南稱為NVX155)
- Tricity ABS 155cc
- Maxam 250cc
- Majesty 250cc
- 250cc以上代理進口速克達：噴射引擎(Fi)
- T-Max 530（530CC並列雙缸DOHC水冷引擎）
- T-Max 560（562CC並列雙缸DOHC水冷引擎）
- X-Max 300（292CC大單缸SOHC水冷引擎）
- Tricity 300（292CC大單缸SOHC水冷引擎）
- 250cc以上代理進口檔車：噴射引擎(Fi)
- YZF-R3 321cc （321cc 水冷4行程並列雙缸 DOHC 4V 水冷引擎）
- MT-03 321cc （321cc 水冷4行程並列雙缸 DOHC 4V 水冷引擎）
- MT-07 689cc （689cc水冷4行程並列雙缸引擎 DOHC 8V 水冷引擎）
- MT-09 847cc （847cc水冷4行程並列三缸引擎 DOHC 8V 水冷引擎）
- XSR700 （689cc 水冷4行程並列雙缸引擎 DOHC 8V 水冷引擎）
- TRACER 900GT（847cc 水冷4行程並列三缸引擎）
- 山葉YZF-R1 （998cc 水冷4行程 DOHC16 氣門水冷引擎）
-
Yamaha WR250R -
Yamaha TMAX -
Yamaha YZF-R1 -
Yamaha YZF-R6 -
Yamaha VMAX
船舶
[编辑]游艇
[编辑]- PRESTIGE
- SR330
- 275SD
- 255XD
- AR250
- AR195
- S-QUALO
- AX220
- FR-20
- SRX(EX)
- DFR系列
- YFR系列
- F.A.S.T.系列
- 贝渔者系列
水上摩托
[编辑]- FX Cruiser SVHO/HO
- GP SVHO
- VX Cruiser HO
- Super Jet
-
Yamaha AR250 -
Yamaha AR190 -
Yamaha Waverunner -
Yamaha Outboard Motor
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汽车・其他
[编辑]- 全地形适用车辆
- 高尔夫球车
- 电动自行车
- 汽车用发动机
- 无人机
- 直升机
- 半导体制造设备
- 工业机器人
-
Noble M600用了山葉發動機的引擎 -
Yamaha AR-07 Landcar -
Yamaha PAS -
Yamaha RMAX G1 -
协作机器人
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參見
[编辑]- 山葉株式會社 - 共享根源的另一家公司
- EV4引擎
- 5TY引擎
- Blue Core引擎
- 株洲建设雅马哈摩托车
- 重庆建设雅马哈摩托车
参考资料
[编辑]- ^ ヤマハ発、マリン事業が稼ぎ頭 二輪車ノウハウ生かす. 日本經濟新聞. 2013-09-17 [2021-12-16]. （原始内容存档于2017-08-25） （日语）.
- ^ 台灣機種研發 | YMRT 台灣山葉發動機研究開發中心股份有限公司. www.ymrt.com.tw. [2021-12-16]. （原始内容存档于2022-03-28）.
