本页使用了标题或全文手工转换

边条翼

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索

边条翼英語:Strake)通常是一种依附于飞机机身或机翼,通过控制气流或增加稳定性来提升飞行性能和空气动力的小型机翼。与翼尖小翼不同,通常来说,边条翼呈沿机身方向的长形。

机鼻边条翼[编辑]

一架英国航空的协和式客机停靠在伦敦希思罗机场, 摄于1980年代,可以清晰地看到驾驶舱右侧机身上的边条翼

超音速客机上,机鼻边条翼常被设计在机鼻略靠后的地方,来控制大攻角时贴近机身的气流。著名的协和式客机在其驾驶舱两侧的机身上,就各装有一付边条翼来增加其稳定性。

机翼边条翼[编辑]

一架F/A-18的机翼边条翼在大攻角下产生的涡流

机翼边条翼(LERX)位于机翼和机身的衔接处,从机翼根部延申到机身前部,在大攻角时提升飞机的涡流升力,常见于战斗机

引擎边条翼[编辑]

道格拉斯DC-8的每个CFM56引擎的外壳上,均安装了一个边条翼

喷气式飞机涡喷引擎上,常能见到一个或多个引擎边条翼,用来减少大攻角下机翼表面的涡流,以减少大攻角时气动对机翼升力的影响。[1]

机腹边条翼[编辑]

两架早期的F-104A星式战斗机,机腹下均有一副边条翼

一部分飞机例如F-104星式战斗机,在其机腹下放设计有一个到两个机腹边条翼,以产生涡流。

机尾边条翼[编辑]

庞巴迪公司Learjet 60机尾下方有一对边条翼

部分飞机在其机尾或尾翼下方安装有一对边条翼,以增加大攻角下的稳定性,例如前进商务飞机,Learjet客机以及比奇1900支线客机等。

参见[编辑]

参考资料[编辑]