运-20

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
运-20 “鲲鹏”
Y-20 at Airshow China 2016.jpg
珠海航空展的运-20,拍摄于2016年
概觀
類型 重型军用运输机
乘員 機組人員3名
(飛行員和裝卸長)
首飛 2013年1月26日
服役 2016年7月6日
設計 西安飞机工业集团
生產 西安飞机工业集团
產量 8架试验机[1]/40架量产机(截至2018年5月)[2]
主要用戶  中国
技术数据
長度 47米(154英尺2英寸)
翼展 45米(147-164英尺)
高度 15米(49英尺2英寸)
翼面積 330平方米(3,550平方英尺)
空重 100,000公斤(220,400磅)
負載重量 66,000公斤(145,505磅)
貨艙容積 20×4×4米
最大起飛重量 220,000公斤(485,000磅)
發動機 D-30KP-2 ×4
WS-18 ×4
WS-20 ×4
性能數據
最大速度 920公里/小時(495節)
實用升限 13,000米(42,700英尺)
最大航程 4,500公里 40噸載重
6,500公里 20噸載重
7,800公里 人员运输
翼負荷 710公斤/平方米² (145磅/平方呎)

运-20运输机(Y-20),代号鲲鹏,是由中国西安飛機工業集團研发的重型军用运输机,為目前中国最大型的自主研制军用飞机[3]。西飛负责包括总装在内的大部分制造事务,沈飞成飞陕飞哈飞上飞也有参与部件。运-20参考了C-17的气动外形和机体结构,气动外形采用常规布局,机翼为似伊尔-76的悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼,并加入了超临界机翼设计。

战略意义[编辑]

二十一世纪初,中國人民解放軍空军服役中的、运力最大的国产运输机是运-9,其运载量小,航程较短,仅与C-130J相类,又因采用涡轮螺旋桨发动机,故其航速受到相当大的限制。中國军用运输机与世界高水平军用运输机相比,仍然有较大的差距。

运-20之前,中国运输机的主力机型是从俄罗斯和乌克兰进口的20多架伊留申76,在训练演习及抢险救灾中高强度使用。此前在地震等情況下,中国空军为了弥补空中运输力量的不足,曾经向民航甚至物流公司借用飞机运输货物。因此,运-20对提升中国空军的后勤水平有着重大的意义。

在軍事用途上,运-20最大载重能力达到66吨,可以載運主戰坦克等重裝備,最大飞行距离亦增至7800公里(40吨载重)。新运输機不仅能承攬中國國內急難運輸,還可以進行亞洲地區的戰略、救援物資投送。另外,运-20的电子设备相较伊尔-76也有了较大改进。但在戰術运用上,例如野戰條件下降落,燃油經濟性等,运-20仍與美國的主流运输机還有差距,未来的进步仰賴配备有更强劲的引擎和进一步強化的起落架等的改進型號。

歷史[编辑]

2016年摄于珠海航展

2007年3月,中国宣布启动大飞机工程,布点于西安和上海两座城市。其中“大客”50%以上的设计制造、“大运”全部的设计研发、制造,都在陕西完成。6月20日大型运输机项目(即运-20)正式立项,代号072工程。

2009年,中航工业集团表示将有一款達200吨级的飞机亮相,[4]2012年底,中国国防部通过新闻发布会证实了运-20项目。[5]

2013年1月26日,运-20首次飞行測試成功,[6]並且获得了中国官方媒体广泛地报道,於电视新闻报道于当日播出。从视频中可以看出运-20尾翼与C-17较为相似,发动机参考自伊尔-76改进型使用的型号,具有反推力装置。[7]

2013年4月20日,继运20首飞不到90天后,国产运-20大型运输机于在西部某试验基地进行了第二次试飞。运-20的第二次成功试飞表明其各项关键技术更趋成熟。[8]

2013年12月16日,运-20的第三架原型机也成功地完成了首飞测试。[9]2014年建军节前夕,该原型机换上灰色涂装,并编为783号。[10]

2014年9月29日,运-20全机破坏试验取得成功。该次试验成为当时中国国内规模最大、技术难度最大、试验风险最高的地面验证试验。[11]

2014年11月,第三架运-20原型机参加了第十届珠海航展,展示短距起飛和高機動性。

2015年1月,第三架运-20原型机在呼伦贝尔东山机场完成了极寒气候下的首次试飞任务。[12]

2015年1月31日,第五架运-20原型机成功首飞。

2015年12月底,中航工业董事长林左鸣、总经理谭瑞松在新年致辞中透露,中国的运-20飞机研制工作已经完成,该机即将开始定型审核,将在2016年年中正式服役。

2016年7月6日,首批運-20機體已交付給解放軍空軍並正式舉行授裝接裝儀式。7月7日上午十一點整運-20飛機編號11051列裝服役入伍。

2017年7月30日举行的庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵中出现一架运-20,这是运-20首次在阅兵中亮相。[13]

2019年10月1日,运20出现在庆祝中华人民共和国成立70周年大会空中梯队的运输机梯队中[14]

衍生型[编辑]

运油-20(Y-20U):以運-20運輸機為平台改裝的空中加油機

現役軍用運輸機貨運能力比較[编辑]

現役軍用運輸機貨運能力比較[15][16][17]
機型 最大載重(噸) 貨艙長度 貨艙寬度 貨艙高度
An-124 150 36米(118英尺) 6.4米(21英尺) 3.4米(11英尺)
C-5M 129.3 37米(121英尺) 5.8米(19英尺) 4.1米(13英尺)
C-17 77.5 26.83米(88.0英尺) 5.49米(18.0英尺) 3.76米(12.3英尺)
Y-20 66 20米(66英尺) 4米(13英尺) 4米(13英尺)
Il-76MD 48 20米(66英尺) 3.4米(11英尺) 3.4米(11英尺)
C-2 37.6 16米(52英尺) 4米(13英尺) 4米(13英尺)
A400M 37 17.71米(58.1英尺) 4米(13英尺) 3.85米(12.6英尺)
KC-390 26 18.5米(61英尺) 3米(9.8英尺) 3.4米(11英尺)
Y-9 20 16.2米(53英尺) 3.2米(10英尺) 2.6米(8.5英尺)
C-130J 19.8 12.5米(41英尺) 3.05米(10.0英尺) 2.75米(9.0英尺)

参考文献[编辑]

  1. ^ 美媒:中国已造出8架运-20运输机 单价2.5亿美元. 搜狐军事. 2016年7月13日. 
  2. ^ 解放军第5架量产运-20正式亮相:接受青少年参观
  3. ^ 运-20总设计师:望“鲲鹏”飞出神话. 人民网. 2016-07-06 [2018-04-17] (中文(简体)‎). 
  4. ^ 运-20运输机首次公开披露,随后首飞成功. AirForceWorld.com. [24 Dec 2012]. 
  5. ^ 国防部回应运20研发情况、辽宁舰训练问题(实录). 中国新闻社. 2012-12-27 [2012-12-27]. 
  6. ^ 我国首款自主战略大型运输机运-20首飞成功. 腾讯. 2013-01-26 [2013-01-26]. 
  7. ^ 运-20运输机首飞视频披露细节. AirForceWorld.com. [26 Jan 2012]. (原始内容存档于2013-01-15). 
  8. ^ 中国运20运输机第二次试飞成功. 环球网. 2013-04-20 [2013-04-20]. 
  9. ^ 中国第2架运-20军用运输机成功首飞. 新浪. 2013-12-16 [2013-12-16]. 
  10. ^ 运20第三架原型机换上灰色新装亮相. 凤凰. 2014-08-01. 
  11. ^ 中国大运圆满完成全机破坏试验 难度风险创纪录. 中新网. 2015-01-22. 
  12. ^ 中国航油海拉尔助鲲鹏展翅完成运-20试飞保障. 中国航空油料有限责任公司. 2015-01-30. (原始内容存档于2015-01-30). 
  13. ^ 阅兵都有哪些新装备:歼20运20歼16首次亮相阅兵(图). 新浪军事. 2017-08-01. 
  14. ^ 张玉清 周正新. 运输机梯队:运-20焕发新质战斗力. 新华社. 2019-10-1 (中文(简体)‎). 
  15. ^ 軍用運輸機貨運能力比較(英語)
  16. ^ 現代軍用運輸機貨運能力比較(英語)
  17. ^ 洛克希德C-5M數據(英語) 页面存档备份,存于互联网档案馆

外部链接[编辑]

参见[编辑]