過海隧道巴士606線

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過海隧道巴士606線
Cross Harbour Bus Route 606
606 amc1.jpg
Citybus8343 606.JPG
管理資訊
經營者 九龍巴士
城巴
所屬車廠 九巴:九龍灣車廠(K)
城巴:柴灣車廠(E)、黃竹坑車廠(S)
路線用車 九巴﹕Enviro 500
城巴﹕Enviro 500 12米
Enviro 500 MMC 12米
路線資訊
起點站 彩雲豐盛街
途經地點 清水灣道九龍灣工業區觀塘市中心東區海底隧道東區走廊英皇道耀興道柴灣道環翠道小西灣
終點站 小西灣藍灣半島
全程行駛里程 22.2公里
全程行車時間 90分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
星期一至六:09:30-20:00
星期日及公眾假期:06:30-20:00
終點站
服務時間
星期一至六:09:30-20:00
星期日及公眾假期:06:30-20:00
班次頻率 星期一至五:18-25分
星期六20-25分
星期日及公眾假期:20-25分
全程收費 $9.8
分段收費站點
(去程)
東隧後往小西灣:$5.7
分段收費站點
(回程)
過東隧後往彩雲:$5.7
服務時間以外
替代路線
香港島通宵專線小巴61線九龍巴士26M線(彩雲-觀塘市中心)
主要競爭交通 港鐵(部份區間)
紅色公共小巴(柴灣觀塘
西灣河與港鐵藍田站之間)
過海隧道巴士694線
新巴2A線城巴77線城巴99線(鰂魚涌至耀東)
過海隧道巴士606A線
Cross Harbour Bus Route 606A
Hong Kong KMB Bus Route 606A.JPG
管理資訊
經營者 九龍巴士
城巴
所屬車廠 九巴:九龍灣車廠(K)
城巴:柴灣車廠(E)、黃竹坑車廠(S)
路線用車 九巴﹕Enviro 500
城巴﹕Enviro 500 12米
Enviro 500 MMC 12米
路線資訊
起點站 彩雲豐盛街
途經地點 清水灣道彩德邨彩盈邨牛頭角觀塘市中心東區海底隧道東區走廊英皇道耀興道
終點站 耀東邨
全程行駛里程 16.3公里
全程行車時間 70分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
星期一至六:06:10-09:10
終點站
服務時間
星期一至六:06:30-09:30
班次頻率 20分
全程收費 $9.8
分段收費站點
(去程)
東隧後往耀東邨:$5.7
分段收費站點
(回程)
過東隧後往彩雲:$5.7
服務時間以外
替代路線
過海隧道巴士606線、九龍巴士26M線(彩雲-觀塘市中心)
主要競爭交通 港鐵(部份區間)
紅色公共小巴(柴灣至觀塘)
(西灣河與港鐵藍田站之間)
過海隧道巴士694線
新巴2A線城巴77線城巴99線(鰂魚涌至耀東)
過海隧道巴士606X線
Cross Harbour Bus Route 606X
KMB Route 606X.JPG
管理資訊
經營者 九龍巴士
城巴
所屬車廠 九巴:九龍灣車廠(K)
城巴:柴灣車廠(E)、黃竹坑車廠(S)
路線用車 九巴﹕Enviro 500
城巴﹕Enviro 500 12米
Enviro 500 MMC 12米
路線資訊
起點站 九龍灣
途經地點 九龍灣牛頭角觀塘市中心東區海底隧道東區走廊筲箕灣巴士總站柴灣斜柴灣小西灣
終點站 小西灣藍灣半島
全程行駛里程 14.9公里
全程行車時間 52分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
星期一至六:06:30-08:50
終點站
服務時間
星期一至六:06:10-09:10
班次頻率 10-25分
全程收費 $11
分段收費站點
(去程)
東隧後往小西灣:$5.7
分段收費站點
(回程)
過東隧後往九龍灣:$5.7
服務時間以外
替代路線
過海隧道巴士606線
主要競爭交通 港鐵(部份區間)
紅色公共小巴(柴灣至觀塘)
(西灣河與港鐵藍田站之間)
過海隧道巴士694線

過海隧道巴士606線香港一條來往彩雲(豐盛街)小西灣(藍灣半島)的過海隧道巴士路線,由九巴城巴聯合經營,提供牛池灣九龍灣觀塘藍田來往北角東、鰂魚涌耀東邨筲箕灣柴灣小西灣的過海隧道巴士服務。

本線另設輔助線606A線606X線,一同取代606線於平日早上繁忙時段的服務。

歷史[编辑]

  • 1989年9月22日:為配合東區海底隧道於1989年9月21日通車,本線以106E為名投入服務,後改稱404,其後劃一東隧巴士線以6字頭作編號,最後正名為606,由九巴中巴聯合經營,來往彩雲及柴灣(東),當時服務時間為每日06:30-19:22。開辦之時,由於東區海底隧道港島出口的地理環境限制,無法直接駛入鰂魚涌,加上地鐵東隧支線(觀塘綫)於東隧通車同一時間投入服務,為避免與鐵路直接競爭,本線在港島東區的行車路線,在離開東隧後需先途經西灣河,然後繞經鰂魚涌祐民街及太古城中心,再返回筲箕灣道東行往柴灣,這樣導致由鰂魚涌至北角民康街一段無法乘搭東隧的巴士線,只能乘搭地鐵來往東九龍。
  • 1990年4月1日:為配合小西灣邨落成及小西灣的發展,總站延長至小西灣邨巴士總站。
  • 1996年7月8日:在東區區議會要求下,本線改經耀東邨興東邨、鰂魚涌及北角
  • 1996年:九巴增派空調巴士於本線行走。
  • 1998年9月1日:中巴專營權結束,改為九巴及城巴聯營,並提升至全空調服務。
  • 2001年7月22日:配合藍灣半島巴士總站啟用而遷往。
  • 2004年5月31日:輔助線606P投入服務,改經啟業巴士總站牛頭角巴士總站,不經九龍灣工業區、耀興道及環翠道,只開平日0735、0800兩班。
  • 2010年11月15日:每日09:00前由彩雲開出之班次被分拆出來,編號為606A,由清水灣道後改經觀塘道、彩石里、彩興路(彩德邨)、彩霞道(彩盈邨)、牛頭角巴士總站及牛頭角道(牛頭角上邨)後返回原有路線,不經九龍灣工業區[1][2][3][4]
  • 2011年8月31日:由當日09:30起,配合土木工程拓展署啟德發展的道路改善計劃,往彩雲方向改由常怡道右轉宏照道,返回原有路線,原位於常怡道的巴士站取消,改停宏照道國際交易中心巴士站[5]
  • 2013年1月28日:606A於彩霞道近彩頤居增設巴士站[6]
  • 2013年12月16日:星期一至六上午之服務分拆為606A及新線606X[7][8]
    • 606A港島總站縮短至耀東邨,並改為於星期一至六上午提供雙向服務,而假日往小西灣(藍灣半島)之班次則編為606線的特別班次。
    • 新增特快路線606X來往九龍灣企業廣場)及小西灣(藍灣半島),祇於星期一至六上午提供服務,來回程不經耀東邨西灣河太古鰂魚涌
    • 606P線停止服務。
  • 2015年3月16日:修改星期一至六班次,同時更改606X啟業特別班次的開出時間[9][10]
  • 2015年5月4日:606X線加密由小西灣開出的班次[11]

服務時間及班次[编辑]

606常規班次
彩雲豐盛街)開 小西灣藍灣半島)開
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 09:30、09:50、10:10、10:30、10:50 星期一至五 09:30、09:50、10:10、10:30、10:50
11:10、11:30、11:50、12:10、12:30、12:50 11:10、11:30、11:50、12:10、12:30、12:50
13:10、13:30、13:50、14:10、14:30、14:50 13:10、13:30、13:50、14:10、14:30、14:50
15:10、15:30、15:45、16:00、16:20、16:40 15:10、15:30、15:50、16:10、16:30、16:50
17:00、17:20、17:35、17:50、18:05 17:10、17:30、17:50、18:10、18:35、18:55
18:20、18:40、19:00、19:20、19:40、20:00 19:15、19:35、20:00
星期六 09:30、09:50、10:10、10:30、10:50 星期六 09:30、09:50、10:10、10:30、10:50
11:10、11:30、11:50、12:10、12:30、12:50 11:10、11:30、11:50、12:10、12:30、12:50
13:10、13:30、13:50、14:10、14:30、14:50 13:10、13:30、13:50、14:10、14:30、14:50
15:10、15:30、15:50、16:10、16:30、16:50 15:10、15:30、15:50、16:10、16:30、16:50
17:10、17:30、17:50、18:10、18:30、18:50 17:10、17:30、17:50、18:10、18:30、18:50
19:10、19:35、20:00 19:10、19:35、20:00
星期日及公眾假期 09:11-10:19 17-22 星期日及公眾假期 06:30-08:54 20-22
10:19-10:30 11 08:54-17:17 15-19
10:30-15:58 15-22 17:17-17:28 11
15:58-16:08 10 17:28-20:00 16-18
16:08-18:37 15-18
18:37-18:48 11
18:48-20:00 18
606假日特別班次(經彩福,不經九龍灣)
彩雲豐盛街)開
日期 服務時間 班次(分鐘)
星期日及公眾假期 06:30-08:54 17-22
606A
彩雲豐盛街)開 耀東邨
日期 開出時間 日期 開出時間
星期一至六 06:10、06:30、06:50、07:10、07:30、07:50 星期一至六 06:30、06:50、07:10、07:30、07:50
08:10、08:30、08:50、09:10 08:10、08:30、08:50、09:10、09:30
606X
九龍灣 小西灣藍灣半島)開
日期 開出時間 日期 開出時間
星期一至六 06:30、06:50、07:10、07:30、07:50@ 星期一至六 06:10、06:30、06:50
08:15@、08:30、08:50 07:10、07:25、07:37、07:50
08:00、08:15、08:30、08:50、09:10

@ 07:45及08:10的班次改由啟業開出,經九龍灣巴士總站後返回原有路線

606A及606X線逢星期日及公眾假期不設服務

收費[编辑]

全程:$9.8[606(A)]/$11(606X)

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。

八達通轉乘優惠[编辑]

由本線往港島方向於登車後150分鐘內在東區海底隧道收費廣場轉乘302/302A、307/307A/307B/307P、373/673、601/601P、603/603S、619/619P、641、671、680/680A/680B/680P/680X、681/681P、682/682A/682B/682C/682P、690/690P、692P或694線往港島方向,次程可獲$5優惠。

606A←→106

由本路線往耀東方向於上車後兩小時半內轉乘106線往小西灣(藍灣半島)方向,或由106線往黃大仙方向轉乘本線往彩雲方向,第二程免費。

使用車輛[编辑]

1996年,九巴增派空調巴士行走,派出丹尼士巨龍9.9米來提升服務水平。另因客量及路面情況影響,九巴至今仍然禁止任何11米或以上的車款行走本線。1998年9月,中巴專營權結束後,本線由城巴接辦。初時派出簇新的富豪奧林比安11米行走,隨後因客量不高而換入了較舊款的利蘭奧林比安10.4米,以及全港獨有的丹尼士三叉戟三型10.6米單門巴士,營造出城巴全線以單門雙層巴士行走的情景。

1990年代,車身廣告盛行,本線三間營辦商用車的車身也曾披上宣傳不同產品的廣告,計有保險、電訊、石油、香煙、電池、家庭電器、消閒熱點等。

踏入2000年代,客量越見低迷,班次及派車數目有所減少,然而,兩巴派車並無退步。九巴改派富豪超級奧林比安10.6米行走,是本線首批低地台巴士,九龍灣車廠(K)廠方特別為這批巴士在機械上調校,使之更能應付陡峭的道路。至年代中期,換入配備Duple Metsec車身的丹尼士三叉戟三型10.6米雙門巴士。城巴則在2003年「沙士」期間起,每逢周日及公眾假期派出猛獅NL262單層巴士行走,以減低營運開支。此情況維持了一年多,至2008年11月9日起再度實行。

從2008年起,觀塘區港島東的摩天商業大廈陸續落成,它們的位置剛好在本線服務區域內,但客量並未得到顯著回升。直至2009年,因應利蘭奧林比安10.4米年事已高,城巴把剛剛騰出的一批丹尼士巨龍12米派給本線,有效提高載客量,是本線首次以12米巴士作為主力。九巴方面,並無跟隨城巴改派載客量高的巴士,反而在2010年2月17日起在本線試驗全港首部配置歐盟五型環保引擎的亞歷山大丹尼士Enviro 400空調兩層雙軸巴士,是自1983年空調勝利二型(G544/CM3879)及丹尼士祖比倫(N364/CF4180)試驗失敗後,首部正式服役的雙軸雙層空調巴士,此車是最環保的巴士之一,但也是當時香港載客量最低的雙層巴士;九巴首部配Wright Eclipse Gemini 2車身的10.6米富豪B9TL兩軸雙層空調巴士(AVBWS1/PP9062)於2011年4月7日起於本路線服役,五天後(4月12日)正式上牌本路線,取代一輛10.6米Duple Metsec車身丹尼士三叉戟(ATS16/JJ6076),成為九巴首條擁有超過一輛兩軸雙層低地台空調巴士作字軌車的巴士路線。踏入2012年,適逢巴士迷組織「巴士迷世界」創會20周年,該部獨一無二的(AVBWS1/PP9062)披上由該會及「80M巴士專門店」贊助的「巴士迷世界」創會20周年及紀念懷舊熱狗的全車身廣告,並在2012年1月1日在該會舉辦的「復古色巴士遊車河」中首度亮相。事隔3年,於2013年1月11日起,再換入2輛同類型車款(亞歷山大丹尼士Enviro 400)雙層空調巴士,進一步提升本線水平,並節省東區海底隧道額外車軸收費(現時每程為$25)。

2014年10月13日起,本路線其中一輛亞歷山大丹尼士Enviro 400被一輛全新落地、由荷蘭VDL 巴士生產,配置MCV D102RLE-HK車身的雙層兩軸巴士VDL DB300(AMC1/SY4050)樣辦車替代(該車於2014年1月27日經水路運抵香港,同年9月22日獲運輸署出牌),為香港專營巴士公司中首次出現該款巴士行走,亦令本路線首次有三款兩軸雙層空調巴士的樣版行走。(上述三款兩軸樣版車已於2015年9月調往690線)

現時九巴使用7輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米及1輛丹尼士三叉戟10.6米(ATS) ,均屬九龍灣車廠。另外,亞歷山大丹尼士Enviro 400仍會不定期行駛本線。

城巴平日會派亞歷山大丹尼士Enviro 500]12米及亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米巴士

行車路線[编辑]

606(A)

彩雲(豐盛街)開經:豐盛街清水灣道觀塘道、(彩石里彩興路彩榮路、天橋、彩霞道佐敦谷北道偉業街啟祥道宏照道常悅道常怡道、天橋牛頭角道雅麗道、觀塘道、鯉魚門道藍田站巴士總站、鯉魚門道、東區海底隧道東區走廊民康街英皇道筲箕灣道太康街鯉景道太安街成安街耀興道、#南康街、#筲箕灣道、#柴灣道、#環翠道、#柴灣道、#小西灣道、#富怡道及#小西灣道。

小西灣(藍灣半島)/耀東邨開經:#小西灣道、#富怡道、#小西灣道、#柴灣道、#環翠道、#柴灣道、#筲箕灣道、#新成街、耀興道、惠亨街太祥街、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、健康西街七姊妹道電照街渣華道、民康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘道、協和街同仁街裕民坊康寧道、牛頭角道、天橋、常怡道、宏照道、啟祥道、偉業街、觀塘道、天橋、清水灣道、新清水灣道及豐盛街。

  • 註:
  1. 606線特別班次及606A線不經斜體字之路段,改經括號內之路段。
  2. 606A線不經有#號的路段。
606X

九龍灣開經:宏照道、常悅道、宏冠道、臨樂街、常悅道、宏光道啟福道、常怡道、天橋、牛頭角道、雅麗道、觀塘道、鯉魚門道、藍田站巴士總站、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、南安里南安街筲箕灣巴士總站、南安里、筲箕灣道、柴灣道、小西灣道、富怡道及小西灣道。

常規班次不經斜體字之街道。

小西灣(藍灣半島)開經:小西灣道、富怡道、小西灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、筲箕灣道、愛秩序街、南安街、筲箕灣巴士總站、南安里、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘道、協和街、同仁街、裕民坊、康寧道、牛頭角道、天橋、常怡道、宏照道、常悅道、宏冠道臨樂街

沿線車站[编辑]

606(A)
606線的走線圖
彩雲豐盛街)開 小西灣藍灣半島)/耀東邨
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 彩雲(豐盛街)巴士總站 彩雲(豐盛街)巴士總站 1@ 小西灣藍灣半島 小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處
2 彩雲邨 清水灣道 2@ 富怡花園 富怡道
3 彩虹站
坪石邨
坪石公共運輸交匯處 3@ 小西灣邨 小西灣道
4 坪石邨翠石樓 清水灣道 4@ 富城閣 柴灣道
#5 臨華街 宏照道 5@ 樂軒臺 柴灣道
#6 常悅道 常悅道 6@ 環翠街市 柴灣道
#7 常怡道 常怡道 7@ 環翠邨澤翠樓 環翠道
* 啟業邨 觀塘道 8@ 興華邨卓華樓 環翠道
* 彩盈邨盈安樓 彩霞道 9@ 興華邨豐興樓 環翠道
* 彩盈邨盈順樓 彩霞道 10@ 天主教海星堂 柴灣道
* 彩頤居 彩霞道 11@ 興民邨 柴灣道
* 牛頭角巴士總站 牛頭角巴士總站 12@ 山翠苑 柴灣道
* 牛頭角上邨 牛頭角道 13@ 筲箕灣東官立中學 柴灣道
8 喜鵲樓 牛頭角道 14@ 阿公岩道 柴灣道
9 牛頭角站 觀塘道 15@ 南安里 筲箕灣道
10 觀塘市中心 觀塘道 16@ 新成街 筲箕灣道
11 觀塘站 觀塘站公共運輸交匯處 17@ 筲箕灣廣場 耀興道
12 觀塘游泳池 鯉魚門道 18@ 東盛苑 耀興道
13 藍田站 藍田公共運輸交匯處 19@ 耀東商場 耀興道
14 東區海底隧道 東區海底隧道收費廣場 ^ 耀東邨 耀東邨巴士總站
15 健康村 英皇道 20 耀東邨耀華樓 耀興道
16 模範邨 英皇道 21 東熹苑景熹閣 耀興道
17 民新街 英皇道 22 興東邨 耀興道
18 新威園 英皇道 23 太寧街 惠亨街
19 船塢里 英皇道 24 康怡廣場 康山道
20 太古城中心 英皇道 25 寶峰園 英皇道
21 太康樓 太康街 26 新威園 英皇道
22 港島民生書院 太安街 27 民新街 英皇道
23 東欣苑 耀興道 28 健康村 英皇道
24 東熹苑 耀興道 29 電照街 電照街
25 東熹苑逸熹閣 耀興道 30 東區海底隧道 東區海底隧道收費廣場
26 耀東邨耀華樓 耀興道 31 藍田站 鯉魚門道
^ 耀東邨 耀東邨巴士總站 32 觀塘法院 鯉魚門道
27@ 耀東邨 耀興道 33 裕民坊 裕民坊
28@ 耀東邨耀興樓 耀興道 34 牛頭角站 牛頭角道
29@ 耀東邨耀貴樓 耀興道 35 觀塘官立小學 牛頭角道
30@ 筲箕灣廣場 耀興道 36 常悅道 宏照道
31@ 南安里 筲箕灣道 37 臨華街 宏照道
32@ 阿公岩道 柴灣道 38 彩雲聖若瑟小學 清水灣道
33@ 鯉魚門公園 柴灣道 39 彩雲邨白虹樓 新清水灣道
34@ 大潭道 柴灣道 40 彩雲(豐盛街)巴士總站 彩雲(豐盛街)巴士總站
35@ 東區醫院 柴灣道
36@ 高威閣 柴灣道
37@ 興華邨興翠樓 環翠道
38@ 興華邨卓華樓 環翠道
39@ 青年廣場 環翠道
40@ 怡泰街 柴灣道
41@ 漁灣邨 柴灣道
42@ 常安街 柴灣道
43@ 富欣花園 小西灣道
44@ 培僑小學 富怡道
45@ 小西灣(藍灣半島) 小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處
  • 註:
  1. 星期日及公眾假期09:10前開出的班次及606A線將不停 #車站並改經 *車站 。
  2. 606A線不停靠有 @ 號之車站,並加停有 ^ 號之車站。
606X
606X線的走線圖
九龍灣/啟業開 小西灣藍灣半島)開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
* 啟業巴士總站 啟業巴士總站 1 小西灣(藍灣半島) 小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處
1 九龍灣巴士總站 九龍灣公共運輸交匯處 2 富怡花園 富怡道
2 宏通街 啟福道 3 小西灣邨 小西灣道
3 喜鵲樓 牛頭角道 4 富城閣 柴灣道
4 創紀之城 觀塘道 5 樂軒臺 柴灣道
5 觀塘市中心 觀塘道 6 環翠街市 柴灣道
6 觀塘站 觀塘站公共運輸交匯處 7 環翠邨澤翠樓 環翠道
7 觀塘游泳池 鯉魚門道 8 興華邨卓華樓 環翠道
8 藍田站 藍田公共運輸交匯處 9 興華邨豐興樓 環翠道
9 東區海底隧道 東區海底隧道收費廣場 10 天主教海星堂 柴灣道
10 筲箕灣 筲箕灣巴士總站 11 興民邨 柴灣道
11 阿公岩道 柴灣道 12 山翠苑 柴灣道
12 鯉魚門公園 柴灣道 13 筲箕灣東官立中學 柴灣道
13 大潭道 柴灣道 14 阿公岩道 柴灣道
14 東區醫院 柴灣道 15 筲箕灣 筲箕灣巴士總站
15 高威閣 柴灣道 16 東區海底隧道 東區海底隧道收費廣場
16 康民街 柴灣道 17 藍田站 鯉魚門道
17 怡泰街 柴灣道 18 觀塘法院 鯉魚門道
18 漁灣邨 柴灣道 19 裕民坊 裕民坊
19 常安街 柴灣道 20 牛頭角站 牛頭角道
20 富欣花園 小西灣道 21 觀塘官立小學 牛頭角道
21 培僑小學 富怡道 22 常悅道 宏照道
22 小西灣(藍灣半島) 小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處 23 九龍灣巴士總站 九龍灣公共運輸交匯處
  • 特別班次由有 * 號之車站開出。

客量[编辑]

本線是現時唯一一條分別以東九龍及港島東為兩邊總站的東區海底隧道巴士路線,並途經九龍灣商貿區。

本線在晚上八時開出尾班車,並非全日服務。港鐵將軍澳線通車後,由港島東區需轉線兩次(鰂魚涌油塘)才能來往東九龍,但606線仍然缺乏競爭力。由於606線在港島須要繞經北角西灣河耀東邨,導致往來終點站小西灣藍灣半島的車程大幅延長,即使小西灣不是港鐵覆蓋範圍,但本線的迂迴車程使乘客卻步,而且本線過海前沒有提供分段收費吸引乘客。雖然港鐵收費比606線高昂,但港鐵來往港島東區及東九龍明顯較本線快捷,加上有觀塘至柴灣紅色小巴競爭,因此客量一直都只是一般。本線的客源主要是東九龍居民前往港島東工作的乘客。有見於此,九巴在早上分拆606A及606X線,方便乘客前往東九龍。因啟德發展區及九龍灣商貿區的大廈逐步落成,未來九巴可能將本線分拆,把606A及606X線提升至全日服務,一條巴士線集中服務往返牛頭角住宅區及耀東邨,而另一條巴士線則集中服務九龍灣商貿區及港島東。

參考資料及注釋[编辑]

  • 《二十世紀巴士路線發展史--渡海、離島及機場篇》,容偉釗編著,BSI出版

外部連結[编辑]

九巴
城巴
其他