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過海隧道巴士681系、981P線

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過海隧道巴士681線
Cross Harbour Bus Route 681
KMB TM5861 681.jpg
Citybus8212 681.jpg
管理資訊
經營者 九龍巴士
城巴
所屬車廠 九巴:沙田車廠(S)
城巴:柴灣車廠(E)
路線用車 九巴:亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC(ATENU)
城巴:亞歷山大丹尼士Enviro 500(81XX)
亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(83XX-84XX)
路線資訊
起點站 馬鞍山市中心
途經地點 大老山公路大老山隧道觀塘繞道東區海底隧道東區走廊銅鑼灣(祇限回程)、灣仔金鐘中環
終點站 中環香港站
全程行駛里程 31公里
全程行車時間 38分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
星期一至六:06:00-23:20
星期日及公眾假期:06:20-23:20
終點站
服務時間
星期一至六:06:00-23:50
星期日及公眾假期:06:20-23:50
班次頻率 星期一至五:2-20分鐘一班
星期六:3-20分鐘一班
星期日及公眾假期:9-20分鐘一班
全程收費 HK$19
分段收費站點
(去程)
大老山隧道收費廣場往香港站:HK$16
東區海底隧道收費廣場往香港站:HK$9.8
過東區海底隧道後往香港站:HK$5.7
分段收費站點
(回程)
過東區海底隧道後往馬鞍山市中心:HK$9.8
過大老山隧道後往馬鞍山市中心:HK$5.7
服務時間以外
替代路線
過海隧道巴士N680線
主要競爭交通 673、680系、980X
港鐵
過海隧道巴士681P線
Cross Harbour Bus Route 681P
Citybus 461 681P.JPG
管理資訊
經營者 九巴
城巴
所屬車廠 九巴:沙田車廠(S)
城巴:柴灣車廠(E)
路線用車 九巴:亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC(ATENU)
城巴:亞歷山大丹尼士Enviro 500(81XX)
亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(83XX-84XX)
路線資訊
起點站 耀安
途經地點 頌安邨錦泰苑大老山公路大老山隧道觀塘繞道東區海底隧道東區走廊銅鑼灣(祇限回程)、灣仔金鐘中環
終點站 上環
全程行駛里程 30公里
全程行車時間 63分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
星期一至五:06:55-08:05
星期六:07:15-08:05
終點站
服務時間
星期一至五:17:30-18:30
星期六:17:30、17:50
班次頻率 固定班次
全程收費 HK$19
分段收費站點
(去程)
大老山隧道收費廣場往上環:HK$16
東區海底隧道收費廣場往上環:HK$9.8
過東區海底隧道後往上環:HK$5.7
分段收費站點
(回程)
過東區海底隧道後往耀安:HK$9.8
過大老山隧道後往耀安:HK$5.7
服務時間以外
替代路線
680、681
港鐵
主要競爭交通 981P、港鐵
備註 前身為303線
過海隧道巴士981P線
Cross Harbour Bus Route 981P
管理資訊
經營者 九巴
城巴
所屬車廠 九巴:沙田車廠(S)
城巴:柴灣車廠(E)
路線用車 九巴:亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC(ATENU)
城巴:亞歷山大丹尼士Enviro 500(81XX)
亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(83XX-84XX)
路線資訊
起點站 耀安
途經地點 頌安邨錦泰苑、青沙公路、西區海底隧道、上環、中環、金鐘、灣仔(只限去程)
終點站 灣仔(菲林明道)(上午班次)/ 金鐘(東)(下午班次)
全程行駛里程 29.2公里
全程行車時間 65分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
星期一至五:07:30、07:40、07:50、08:00
終點站
服務時間
星期一至五:18:10、18:25
班次頻率 固定班次
全程收費 HK$19
分段收費站點
(去程)
西區海底隧道往灣仔(菲林明道):HK$9.8
過西區海底隧道後往灣仔(菲林明道):HK$5.7
分段收費站點
(回程)
過西區海底隧道後往耀安:HK$15.2
過青沙公路後往耀安:HK$5.7
服務時間以外
替代路線
680、681
主要競爭交通 681P、港鐵


過海隧道巴士681線香港的一條巴士路線,來往馬鞍山市中心中環香港站),由九巴城巴營運,是城巴首條全新開辦而非經由接辦取得的來往新界區過海隧道路線,而本線使用對象大部分以來往中上環區的居民為主[1]

過海隧道巴士681P線為681的繁忙時間特別路線,來往耀安邨上環,由九巴城巴營運。

過海隧道巴士981P線為681的繁忙時間特別路線,上午繁忙時間由馬鞍山(耀安)單向往灣仔(菲林明道),下午繁忙時間由金鐘(東)單向往馬鞍山(耀安),途經青沙公路及西區海底隧道來往港島。

歷史[编辑]

  • 1991年8月5日:681P前身303投入服務,由耀安邨開往上環,為舒緩擠迫的九廣鐵路地鐵而開辦,由九巴中華巴士合營。
  • 1994年4月18日:改經大老山公路,不經大涌橋路及小瀝源路。
  • 1995年12月6日:681投入服務,港島區總站設於中環碼頭
  • 1998年9月1日:中巴專營權結束,原本運輸署計劃取消303線,但在居民爭取下,加上城巴有意接辦該線,當日起改由九巴及城巴合營,路線改稱681P
  • 2000年10月23日:681P改經近頌安邨對出之一段西沙路。
  • 2001年1月29日:681P繞經錦泰苑
  • 2002年6月17日:681P增設下午回程服務。
  • 2003年3月9日:681配合香港站公共運輸交匯處啟用遷往該處。
  • 2004年馬鞍山鐵路通車前,681681P曾被運輸署建議永久停駛,結果引起馬鞍山居民極度不滿,因此本路線得到保留。[2]
  • 2008年6月8日:收費由$18.2加至$19。
  • 2012年9月24日:配合欣安邨全面入伙完成,681P來回程繞經恆耀街及恆泰路(欣安邨錦鞍苑玉鞍閣休憩公園外)加設分站,同時星期一至五往上環的頭班車由07:05提前至06:55,班次亦由7班增至9班以方便該帶居民來往港島。
  • 2017年2月20日:981P線開辦,681P線逢星期一至五班次由8班調整為7班[3][4][5][6]

[7]

服務時間及班次[编辑]

681
馬鞍山市中心 中環香港站)開
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 06:00-06:45 15 星期一至五 06:00-09:00 15-20
06:45-09:05 2-8 09:00-17:00 8-15
09:05-15:40 10-15 17:00-19:39 4-8
15:40-17:00 8-9 19:39-23:50 9-15
17:00-19:30 9-15
19:30-23:20 10-16
星期六 06:00-07:12 10-15 星期六 06:00-09:00 15-20
07:12-09:00 3-8 09:00-14:00 8-15
09:00-15:40 10-14 14:00-14:20 20
15:40-19:30 8-12 14:20-17:00 10-14
19:30-23:20 10-16 17:00-20:15 4-9
20:15-23:50 9-15
星期日及公眾假期 06:20、06:40 星期日及公眾假期 06:20-08:00 20
07:00-20:40 12-15 08:00-18:10 12-15
20:40-23:20 15-20 18:10-19:15 9-10
19:15-23:50 10-16
681P
  • 耀安開:
    • 星期一至五:06:55、07:03、07:11、07:23、07:35、07:50、08:05
    • 星期六:07:15、07:25、07:35、07:45、07:55、08:05
  • 上環開:
    • 星期一至五:17:30、17:50、18:10、18:30
    • 星期六:17:30、17:50
星期日及公眾假期不設服務
981P
  • 星期一至五:
    • 耀安開:07:30、07:40、07:50、08:00
    • 金鐘開:18:10、18:25
星期六、日及公眾假期不設服務

收費[编辑]

681、681P

全程:$19

981P

全程:$19

  • 西區海底隧道收費廣場往灣仔(菲林明道):$9.8
  • 過西區海底隧道後往灣仔(菲林明道):$5.7
  • 過西區海底隧道後往耀安:$15.2
  • 過青沙公路後往耀安:$5.7


  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。

八達通轉乘優惠[编辑]

乘客以同一張八達通卡登上681/681P線往港島方向後150分鐘內轉乘以下路線往港島方向,或登上以下路線往港島方向後150分鐘內轉乘681/681P線往港島方向,次程可獲$5折扣優惠,必須在東區海底隧道收費廣場轉乘:

681/681P往港島 ←→ 302/302A、307/307A/307B/307P、373、601/601P、603/603S、606/606A/606X、619/619P、641、671、680/680A/680B/680P/680X、682/682A/682B/682C/682P、690/690P、692P或694往港島


981P

乘搭此線往港島方向之乘客於登車後150分鐘內在西區海底隧道收費廣場轉乘以下西隧路線往港島,第二程成人票價可減收$5.0,小童/長者票價減收$2.5:

西隧轉乘優惠計劃路線列表
巴士公司 轉乘路線 出發地 目的地
城巴九巴 307C 大埔頭 灣仔會展
新巴、九巴 904 荔枝角 堅尼地城(卑路乍灣)
新巴、九巴 905 荔枝角 灣仔北
新巴、九巴 914 海麗邨 天后站
九巴 914P 海麗邨 天后站
新巴、九巴 914X 海麗邨 天后站
城巴 930 荃灣(愉景新城) 灣仔北
城巴 930A 荃灣西站 灣仔北
九巴 934 灣景花園 灣仔菲林明道
九巴 935 石籬(大隴街)安蔭 灣仔菲林明道
九巴 936 梨木樹 銅鑼灣(棉花路)
新巴、九巴 948 長安 天后站
新巴、九巴 948P 長安 天后站
新巴、九巴 948X 長宏 天后站
九巴 960 屯門(建生邨) 灣仔北
九巴 960P 洪水橋(洪元路) 灣仔北
九巴 960S 屯門(富泰邨) 灣仔北
九巴 960X 洪水橋(洪元路) 鰂魚涌英皇道
九巴 961 屯門(山景) 灣仔(會議展覽中心)
九巴 961P 屯門(良景邨) 灣仔(會議展覽中心)
城巴 962 屯門(龍門居) 銅鑼灣(摩頓台)
城巴 962A 屯門(悅湖山莊) 金鐘力寶中心
城巴 962B 屯門(置樂花園) 銅鑼灣(摩頓台)
城巴 962P 屯門(龍門居) 銅鑼灣(摩頓台)
城巴 962S 屯門(置樂花園) 銅鑼灣(摩頓台)
城巴 962X 屯門(龍門居) 銅鑼灣(摩頓台)
城巴 967 天水圍(天恩邨) 金鐘(西)
城巴 967X 天水圍(天恩邨) 銅鑼灣禮頓道
九巴 968 元朗(西) 銅鑼灣(天后)
九巴 968X 元朗(西) 鰂魚涌英皇道
城巴 969 天水圍市中心 銅鑼灣(摩頓台)
城巴 969A 天水圍市中心 金鐘力寶中心
城巴 969B 天水圍市中心 灣仔
城巴 969P 天水圍市中心 銅鑼灣(摩頓台)
城巴 969X 天水圍市中心 銅鑼灣禮頓道
新巴 970 蘇屋 數碼港
新巴 970X 蘇屋 香港仔
新巴 971 海麗邨南昌站 香港仔(石排灣)
城巴 973 尖沙咀東(麼地道) 赤柱市場
九巴 978 粉嶺(華明) 灣仔北
九巴 978A 粉嶺(聯和墟) 灣仔北
九巴 978B 粉嶺置福圍 灣仔北
城巴、九巴 982X 沙田(愉翠苑) 灣仔菲林明道
城巴 E11 機場博覽館 天后站

使用車輛[编辑]

九巴使用8輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU)及3輛富豪B9TL(AVBWU)12米,均屬沙田車廠。在平日繁忙時間,會派出富豪超級奧林比安(3ASV)、丹尼士三叉戟(ATR)、亞歷山大丹尼士Enviro 500(ATE、ATEU或ATEE)和富豪B9TL(AVBE、AVBW或AVBWU)12米行走。

城巴主要使用亞歷山大丹尼士Enviro 500(#81XX-82XX)和亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(#8320-85XX)。間中會派出丹尼士三叉戟12米低地台巴士(2288-2310)行走[8]

本線繼過海隧道巴士102後,成為第二條兩間聯營巴士公司均採用歐盟五型環保引擎巴士作主力的路線,可見兩間巴士公司對本線的重視度。

行車路線[编辑]

681

馬鞍山市中心開經:西沙路恒康街馬鞍山路大老山公路大老山隧道觀塘繞道鯉魚門道東區海底隧道東區走廊維園道告士打道、內告士打道分域街軒尼詩道金鐘道皇后大道中畢打街民耀街民祥街

中環(香港站)開經:金融街民吉街、民祥街、民耀街、港景街中環(交易廣場)巴士總站干諾道中夏愨道紅棉路支路、金鐘道、軒尼詩道、怡和街高士威道興發街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、大老山隧道、大老山公路、馬鞍山路、恒康街、西沙路、鞍源街鞍駿街鞍超街及西沙路。

681P

耀安開經:耀安邨通道、恆康街、西沙路、恆輝街寧泰路保泰街、寧泰路、恆泰路恆信街富安花園巴士總站、恆信街、亞公角街石門交匯處、大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、維園道、告士打道、夏愨道、紅棉路、金鐘道及德輔道中

上環開經:德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、興發街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、大老山隧道、大老山公路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、恆泰路、寧泰路、恆輝街、西沙路、恆康街及耀安邨通道。

981P

耀安開經:耀安邨通道、恆康街、西沙路、恆輝街、恆耀街、恆泰路、恆輝街、寧泰路、保泰街、寧泰路、恆泰路、恆信街、富安花園巴士總站、恆信街、亞公角街、石門交匯處、大老山公路、沙瀝公路沙田圍路沙田鄉事會路大埔公路—沙田段、青沙公路荔寶路連翔道西九龍公路西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、林士街、德輔道中、遮打道、美利道、金鐘道及軒尼詩道。

金鐘(東)開經:樂禮街德立街添馬街、夏慤道、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、連翔道、荔寶路、青沙公路、城門隧道公路、大埔公路—沙田段、沙田鄉事會路、沙田圍路、沙瀝公路、大老山公路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、恆泰路、寧泰路、恆輝街、恆耀街、恆泰路、恆輝街、西沙路、恆康街及耀安邨通道。

沿線車站[编辑]

681線的走線圖
681
馬鞍山市中心 中環香港站)開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 馬鞍山市中心巴士總站 馬鞍山市中心公共運輸交匯處 1 香港站 香港站公共運輸交匯處
2 曾璧山中學 恆康街 2 國際金融中心商場 民祥街
3 耀安邨耀謙樓 3 中環交易廣場 中環(交易廣場)巴士總站
4 大老山隧道 大老山隧道收費廣場 4 大會堂 干諾道中
5 東區海底隧道 東區海底隧道收費廣場 5 金鐘站 金鐘道
6 舊灣仔警署 告士打道 6 熙信大廈 軒尼詩道
7 盧押道 內告士打道 7 柯布連道
8 分域街 軒尼詩道 8 史釗域道
9 高等法院 金鐘道 9 灣仔消防局
10 長江集團中心 皇后大道中 10 百德新街 怡和街
11 畢打街 畢打街 11 維多利亞公園 高士威道
12 香港站 民祥街 12 興發街 興發街
13 香港站 香港站公共運輸交匯處 13 東區海底隧道 東區海底隧道收費廣場
14 大老山隧道 大老山隧道收費廣場
15 耀安邨 恆康街
16 曾璧山中學
17 福安花園 西沙路
18 馬鞍山公園 鞍駿街
19 馬鞍山市中心巴士總站 馬鞍山市中心公共運輸交匯處
681P
681P線港島方向的走線圖
681P線新界方向的走線圖
耀安 上環
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 耀安巴士總站 耀安巴士總站 1 林士街 德輔道中
2 曾璧山中學 恆康街 2 中環街市
3 頌安邨 西沙路 3 德忌利士街
4 錦鞍苑 4 皇后像廣場
5 欣安邨 恆輝街 5 金鐘站 金鐘道
6 保泰街 保泰街 6 熙信大廈 軒尼詩道
7 德信中學 寧泰路 7 柯布連道
8 錦泰苑 8 史釗域道
9 富安花園巴士總站 富安花園巴士總站 9 灣仔消防局
10 亞公角 亞公角街 10 百德新街 怡和街
11 沙田醫院 11 維多利亞公園 高士威道
12 大老山隧道 大老山隧道收費廣場 12 興發街 興發街
13 東區海底隧道 東區海底隧道收費廣場 13 東區海底隧道 東區海底隧道收費廣場
14 舊灣仔警署 告士打道 14 大老山隧道 大老山隧道收費廣場
15 分域街 15 沙田醫院 亞公角街
16 海富中心 夏慤道 16 亞公角
17 匯豐總行大廈 德輔道中 17 富安花園
18 利源東街 18 錦泰苑 寧泰路
19 永吉街 德輔道中 19 德信中學
20 海典灣 寧泰路
21 欣安邨 恆輝街
22 聽濤雅苑 西沙路
23 頌安邨
24 曾璧山中學 恆康街
25 耀安巴士總站 耀安巴士總站
981P
耀安 金鐘(東)
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 耀安巴士總站 耀安巴士總站 1 金鐘站
(金鐘(東)巴士總站)
金鐘(東)巴士總站
2 曾璧山中學 恆康街 2 皇后像廣場 干諾道中
3 頌安邨 西沙路 3 砵典乍街
4 錦鞍苑 4 租庇利街
5 欣安邨 恆輝街 5 林士街 林士街
6 保泰街 保泰街 6 皇后街 干諾道西
7 德信中學 寧泰路 7 西區海底隧道 西區海底隧道收費廣場
8 錦泰苑 8 沙田醫院 亞公角街
9 富安花園 富安花園巴士總站 9 亞公角
10 亞公角 亞公角街 10 富安花園
11 沙田醫院 11 錦泰苑 寧泰路
12 西區海底隧道 西區海底隧道收費廣場 12 德信中學
13 港澳碼頭 干諾道中 13 海典灣
14 中環街市 德輔道中 14 欣安邨 恆輝街
15 皇后像廣場 遮打道 15 聽濤雅苑 西沙路
16 金鐘站 金鐘道 16 頌安邨
17 熙信大廈 軒尼詩道 17 曾璧山中學 恆康街
18 菲林明道 18 耀安巴士總站 耀安巴士總站

客量[编辑]

1992年,680線開辦。在開辦初期是馬鞍山主要隧巴路線,但路線比較迂迴,行車時間亦相對較長,車費亦較貴,但來往港島區為免卻轉車之苦,仍有一定客量支持。1995年12月6日,本線投入服務後,以其特快的路線及全空調服務的優勢,令不少原680線的乘客開始流失至681線。乘客主要是來往中上環區的馬鞍山居民為主。由於能直達港島商業區,因此繁忙时間經常出現頂閘的情況。即使港鐵馬鞍山線投入服務,但港鐵來往馬鞍山及中環,須要在大圍站、九龍塘站及旺角站轉車,而且列車及月台都十分擠逼,遠不如能夠直達兩地的巴士舒適方便,加上繁忙時段班次頻密服務穩定,所以681的客量仍然很高。

可是本線及輔助路線681P線因受大老山隧道東區海底隧道東區走廊的交通擠塞影響,導致車程延長,使得載客量打了折扣。運輸署計劃開辦980X線及將681P線更改為981P線,兩線來回改經青沙公路西區海底隧道直達中西區,以節省行車時間,最終681P線獲得保留,981P線亦於2017年第2季開辦。其後該兩線由於行經較少受塞車影響的西隧來往中環,比本線及681P線更快前往中環及返回馬鞍山,使繁忙時間在中環的客量受到一定打擊。

小資料[编辑]

  • 本線平日早上往中環的班次最密達2分鐘一班,是香港過海隧道路線中3條班次最頻密的路線之一(另2條為112及962P線)。
  • 本線的開辦,有傳聞為九巴城巴達成協議,以本路線聯營權作交換條件,使九巴能夠加入營運118線,而事實上九巴是於1995年11月26日加入行走118,十天後本線便投入服務。
  • 本線目前是兩條僅有聯營過海隧道線中,兩間巴士公司均有採用歐盟五型巴士作主力的路線(另一條為隧巴619線),更是僅有四條兩間巴士公司均採用該款巴士的歐盟四型或以上版本(九巴:ATENU/城巴:81XX/新巴:55XX)作主力的路線(另一條為隧巴112線),可見兩間巴士公司對本線的重視度。
  • 本線九巴為沙田區首條引入歐盟四型巴士的過海隧道巴士線,亦成為沙田區第二條引入歐盟五型環保巴士的過海隧道巴士線。
  • 本線是眾多九巴馬鞍山路線中,少數正線所有班次不途經亞公角街的路線。
  • 本線為馬鞍山區巴士路線中(不論是九巴、新巴,還是城巴),班次最頻密的路線。

相關事故[编辑]

  • 2017年1月14日:晚上九時許,一輛往中環香港站方向的城巴Enviro500(8147/PH1273)在駛至鯉魚門道藍田公共運輸交匯處出口對開時,突然失控撞壆並向左翻側,事件造成10男7女乘客受傷,分別6人輕傷(包括車長),4人情況嚴重,6人重傷,1名女乘客當場死亡,而渉事61歲姓文巴士司機涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕[9][10][11][12][13][14]

參考資料[编辑]

  1. ^ http://www.681busterminal.com/681.html
  2. ^ 馬鞍山居民抗議被迫乘馬鐵. 蘋果日報. 2004年3月8日 [2015年5月3日] (中文). 
  3. ^ 城巴乘客通告
  4. ^ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴/城巴路線第981P號線(耀安–灣仔(軒尼詩道)/金鐘(東))投入服務〉[交通通告],2017年2月16日。
  5. ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦981P特快線〉[新聞稿及宣傳單張],2017年2月17日。
  6. ^ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴開辦980X及981P號線 681P號線服務調整〉[新聞稿、乘客通告及宣傳海報],2017年2月17日。
  7. ^ http://www.681busterminal.com/681p.html
  8. ^ http://ioo5.net
  9. ^ 鯉魚門道城巴翻側 18人傷上層女乘客慘死,東方報業集團網站,2017年1月14日
  10. ^ 失控剷壆人疊人 上層女客斷魂夫哭崩,東方報業集團網站,2017年1月15日
  11. ^ 奪命城巴:39歲女乘客危殆 7傷者情況嚴重,東方報業集團網站,2017年1月15日
  12. ^ 藍田翻城巴 失控剷壆人疊人 1死18傷,東方日報,2017年1月15日
  13. ^ 【最新消息】城巴翻側6人重傷 女乘客當場死亡,蘋果日報,2017年1月14日
  14. ^ 新聞稿:城巴681號線巴士交通意外,城巴有限公司,2017年1月14日
  • 《二十世紀巴士路線發展史--渡海、離島及機場篇》,容偉釗編著,BSI出版

外部連結[编辑]

九巴
城巴
其他