本页使用了标题或全文手工转换

郑州地铁南车株机B型电动列车

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
郑州地铁南车株机B型电动列车
20190716 A train on Zhengzhou Metro Chengjiao Line approaching Mengzhuang Station 02.jpg
列车行驶于城郊线
概覽
類型B2型地铁车辆
原產國 中国
製造南车株洲电力机车有限公司
產量66组
車輛總數396
車輛編號 1号线:0101-0125
2号线:0201-0241
製造年份2011年起
投入运营2013年12月28日(1号线)
2016年8月19日(2号线)
主要用戶郑州地铁集团运营分公司
營運路線 郑州地铁1号线
郑州地铁2号线
郑州地铁城郊线
技術數據
列車編組4M2T
編組長度118,788 m
車輛長度Tc: 19,650 mm
M: 19,000 mm
車體宽度2,892 mm
車體高度3,800 mm
編組重量197.98 t
軸距2,300 mm
軌距1,435 mm
轉向架无摇枕转向架
車體材質铝合金
編組定员1,460人(座席240人)
營運速度80 km/h
設計最高速度90 km/h
起動加速度≥1.0 km/h/s
常用減速度≥1.0 km/h/s
緊急減速度≥1.2 km/h/s
供電制式直流1,500V接触网供电
受流方式单臂式集电弓
傳動方式直-交
電動機功率190kW
制動方式电阻制动空气制动混合模式

郑州地铁南车株机B型电动列车,为郑州地铁首款投入使用的列车型号,由南车株洲电力机车有限公司制造(部分列车于洛阳南车轨道交通装备有限公司组装[1][2]),目前运行于郑州地铁1号线2号线城郊线(2号线和城郊线为贯通运营)。

历史[编辑]

2011年1月18日,南车株洲电力机车有限公司获得郑州地铁1号线一期工程的地铁车辆合同,并与郑州市轨道交通有限公司签署地铁车辆采购订单[3][4]。首列车于2012年10月16日正式下线[5],并于2013年12月28日随着郑州地铁1号线的开通而投入使用。

2014年4月,郑州地铁2号线一期工程的地铁车辆亦由南车株机中标。2号线的该列车首批共18列,其中17列于洛阳南车轨道交通装备有限公司组装[2],于2016年8月19日随2号线开通而投入运营。随着后续增购车辆,2号线目前配有该列车41列。

设计[编辑]

该款列车为4动2拖6节编组,采用全焊接铝合金鼓型结构车体,车门为电动塞拉门,每节车厢共4对车门。供电模式为直流1,500V接触网供电。列车最高运行时速为80公里[6]

列车编组[编辑]

1号线[编辑]

  1号线列车编组情况[6]
车厢编号 1 2 3 4 5 6
集電弓
形式區分 01XX1
(Tc)
01XX2
(Mp)
01XX3
(M)
01XX4
(M)
01XX5
(Mp)
01XX6
(Tc)
动力单元 单元1 单元2
車輛重量 31.79吨 33.76吨 33.44吨 33.44吨 33.76吨 31.79吨
載客量 230 250 250 250 250 230

2号线[编辑]

  2号线列车编组情况
车厢编号 1 2 3 4 5 6
集電弓
形式區分 02XX1
(Tc)
02XX2
(Mp)
02XX3
(M)
02XX4
(M)
02XX5
(Mp)
02XX6
(Tc)
动力单元 单元1 单元2
車輛重量 31.79吨 33.76吨 33.44吨 33.44吨 33.76吨 31.79吨
載客量 230 250 250 250 250 230

图集[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 郑州地铁列车洛阳造 内部设施基本装好年底可交付. 大河报. 2013-10-14 [2020-01-24]. 
  2. ^ 2.0 2.1 郑州地铁2号线车厢运往洛阳 设计时速达80公里. 映象网. 2015-07-27 [2020-01-24]. (原始内容存档于2020-02-22). 
  3. ^ 中国南车株机公司获郑州地铁1号线9亿订单. 株洲传媒网. 2011-01-19 [2020-01-23]. (原始内容存档于2020-04-03). 
  4. ^ 中国南车中标河南首个地铁项目. 21世纪经济报道. 2011-01-19 [2020-01-23]. 
  5. ^ 郑州地铁首列车今天在南车株机公司下线. 映象网. 2012-10-16 [2020-01-23]. (原始内容存档于2020-02-22). 
  6. ^ 6.0 6.1 王丽红; 卢桂云. 郑州地铁1号线车辆选型. 都市快轨交通: 119–123.