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都營地下鐵

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都營地下鐵
PrefSymbol-Tokyo.svg
基本信息
原生名稱 都営地下鉄
服務城市 日本東京
车辆类型 城市軌道交通
路線數量 4條[1]
車站數量 106個[1]
每日乘客量 285萬人次(2014財政年)[1]
網站 都營
运营信息
开始运营 1960年12月4日
營運單位 東京都交通局
技术资料
系統長度 109.0公里[1]
轨距 1435毫米(淺草線大江戶線
1372毫米(新宿線
1067毫米(三田線
系統地圖
都營地下鐵路線與東京地下鐵路線比較

都營地鐵[2](日语:都営地下鉄とえいちかてつ Toei chikatetsu ?)是日本東京的兩個地下鐵系統之一,由東京都政府屬下的東京都交通局經營,其所屬路線通稱為都營線。目前有4條營運路線。

簡介[编辑]

1920年代初,原本計畫由當時的東京市政府興建、經營地下鐵,但由於市政府財力薄弱,當時監督地下鐵計畫的鐵道院因此將興建許可直接交付給民間單位。1923年關東大地震後,市政府雖然取得興建許可,但受限於經費不足,仍以轉讓許可證的方式,交由民間代為興建、經營。而當時唯一的地下鐵路線——今日的東京地下鐵銀座線,即由「東京地下鐵道」與「東京高速鐵道」兩間民營公司各自興建、經營。進入戰爭時期後,這兩間公司在1941年被日本政府整合為帝都高速度交通營團(簡稱營團,今東京地下鐵之前身)。

戰後,東京都政府(1943年由東京市政府與東京府政府合併而成)有意廢止營團,將地下鐵全面收歸都營,但為當時的運輸省(今 國土交通省)所反對。直到1957年,由於都市進入高度發展時期,大眾運輸需求快速增加,東京都政府才獲准以新事業體的身分參與地下鐵事業,實際的建設與營運工作則交由東京都交通局負責。1960年,首次由東京都交通局負責興建,原稱「1號線」的淺草線「押上站~淺草橋站」段通車,並率先實行與私營鐵路間的直通運轉。而多年以來,始終有都營地下鐵和東京地下鐵統合的問題。

路線列表[编辑]

現時都營地下鐵擁有4條路線。

路線顏色 記號 路線編號 中文線名 日文線名 起點 終點 距離(公里)
玫瑰紅色 A 1號線 淺草線 浅草線 西馬込(A-01) 押上(A-20) 18.3
藍色 I 6號線 三田線 三田線 目黑(I-01) 西高島平(I-27)A 26.5
葉綠色 S 10號線 新宿線 新宿線 新宿(S-01) 本八幡(S-21) 23.5
洋紅色[3] E 12號線 大江戶線 大江戸線 新宿西口(E-01) 光丘(E-38) 放射部:12.9
環狀部:27.8
A 三田線目黑(I-01)-白金高輪(I-03)段,東京都交通局為第二種鐵道事業者,東京地下鐵為第一種鐵道事業者。
  • 除了大江戶線外,其他路線皆與私營鐵路線相互直通運行。
  • 路線規格:淺草線採用標準軌(軌距1,435mm),三田線採用狹軌(軌距1,067mm),新宿線採用馬車軌(軌距1,372mm),大江戶線採用標準軌配合線性感應馬達軌道;所有路線皆採架空電纜式供電(1,500V)。

車輛[编辑]

現役車輛[编辑]

型號 行走路線 使用年份
5300型 淺草線 1991-
6300型 三田線 1993-
10-000型 新宿線 1978-
10-300型、10-300R型日语東京都交通局10-300形電車 2005-
12-000型 大江戶線 1991-
12-600型 2012-

退役車輛[编辑]

型號 行走路線
5000型日语東京都交通局5000形電車 (鉄道) 淺草線
5200型日语東京都交通局5000形電車 (鉄道)
6000型日语東京都交通局6000形電車 (鉄道) 三田線
10-000型

参考文献[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 引用错误:没有为名为Toei-Subway的参考文献提供内容
  2. ^ 如何乘坐都營地鐵
  3. ^ 亦有指為紅寶石色。

外部連結[编辑]