鄂尔多斯伊金霍洛国际机场

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鄂爾多斯伊金霍洛機場
Ordos Airport
Ordos Airport terminal.JPG
IATADSNICAOZBDS
机场概览
机场类型 民航機場
啟用日期 2007年7月26日
经纬度 39°29′41″N 109°51′55″E / 39.49483829082695°N 109.86520352012923°E / 39.49483829082695; 109.86520352012923坐标39°29′41″N 109°51′55″E / 39.49483829082695°N 109.86520352012923°E / 39.49483829082695; 109.86520352012923
地圖
机场平面图
机场平面图
DSN/ZBDS在中國的位置
DSN/ZBDS
DSN/ZBDS
机场在中国的位置
跑道
方向 长度 表面
英尺
13/31 10,499 3,2001 沥青

鄂爾多斯機場IATA代码DSNICAO代码ZBDS)是一个位于中国内蒙古自治区鄂尔多斯伊金霍洛旗布爾臺格鄉滿家廟的民航机场,由內蒙古民航機場集團公司名下的鄂爾多斯機場管理[1]

2016年11月29日,鄂尔多斯国际航空口岸对外开放新闻发布会宣布机场升级,正式更名为鄂尔多斯伊金霍洛国际机场[2]

歷史[编辑]

鄂爾多斯機場前身為東勝機場,鄂爾多斯於1959年修建東勝機場,主要用作橫越黃河之用,只能供Y-5飛機起落,不過隨著包頭黃河大橋的落成,東勝機場承擔的責任已大不如前,故機場於1983年10月停航[3]

興建[编辑]

2005年3月25日國務院中央軍委通過批准內蒙古自治區人民政府遷建鄂爾多斯民用機場的申請[4],預算機場的投資額為1.53億元人民幣,跑道長1800米,寬45米,可供多尼爾328運-12E衝8等支線飛機升降。機場的修建工程由內蒙古西蒙集團神東天隆公司負責,是內地第一家由民營企業投資建設的民航機場[5],建築工程歷時兩年,實際投資額為3.5億元,飛行區等級為4C級,跑道實際長2,400米,寬45米,可供波音737—800及以下機型起降。機場於2007年6月5日完成飛行校驗,于7月26日正式重新通航[6]

擴建[编辑]

鄂爾多斯機場自建成通航以来,旅客人数快速增長,超出了原先設計的旅客吞吐量,故機場的扩建工程早于2008年着手展开,並於2009年得到華北民航局的批准。機場擴建工程的總投資9.6億元,航站樓的總體建築面积為4.5萬平辺米,擴建后的機場飛行區等級將由4C級提升達到4D級規模,能起降B767-200及以下機型,此外跑道亦將延長至2800米,遠期規劃為3200米。擴建後的鄂爾多斯機場擬在2010年底前完工。[7] 最新消息指出,扩建后的新机场飞行区将于2012年7月完工,且为4E级;新航站楼将于2012年8月完工,航站楼总面积10万平米。

吞吐量[编辑]

鄂爾多斯機場原定設計至2015年,年旅客吞吐量為27萬人次。不過在2008年,機場的旅客吞吐量已突破30萬人次,遠超過興建時的預計吞吐量,至2009年,機場的旅客增長數為53.7%,實際人次為47萬2656人次,全國排第66位,2010年頭半年,機場的客量及貨量增長率依然強勁,兩者分別為57.3%及65%[8],同年9月,機場客運量更首次突破50萬人次[9]

2011年11月9日,鄂尔多斯机场机场吞吐量突破100万人次[10]

航点[编辑]

2016-2017冬春航季

航空公司 目的地
中华人民共和国 中国联合航空 北京/南苑成都合肥南京石家庄
中华人民共和国 中国国际航空 北京/首都
中华人民共和国 四川航空 成都沈阳
中华人民共和国 华夏航空 重庆呼和浩特乌兰察布西安
中华人民共和国 中国东方航空 哈尔滨昆明西安长春
季節性包機:伊爾庫茨克
中华人民共和国 上海航空 上海/浦东
中华人民共和国 天津航空 天津乌鲁木齐
中华人民共和国 中国南方航空 郑州
俄羅斯 烏拉爾航空 新西伯利亞伊爾庫茨克曼谷-素萬那普

参见[编辑]

参考资料[编辑]