鄭焦城際鐵路

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郑焦城际铁路
(郑焦铁路
郑太客运专线郑州至焦作段
中原城市群城际轨道交通郑州至焦作段)
CRH6A-0427 at JZU, 20180221 105208.jpg
一列CRH6A型动车组列车停靠在焦作站城际场
概覽
營運地區  中华人民共和国河南省郑州市焦作市
服務類型 高速铁路
主要車站 郑州站海棠寺站南阳寨站黄河景区站武陟站修武西站
焦作站
技術數據
列車等級 客运专线
列車長度 77.8公里
最高速度 200km/h
車站數目 7
軌距 1435毫米標準軌)(標準軌
最小曲线半径 一般路段5000,困难4500
最大坡度 10‰
閉塞方式 自动闭塞、移动闭塞
車輛基地 郑州动车段
运营信息
開通營運 2015年6月26日
營運者 郑州铁路局

郑焦城际铁路是连接中國河南省鄭州市焦作市的一条城際鐵路,是中原城市群城際軌道交通的組成部分,同时也是郑太高速铁路的一部分。郑焦城际铁路设计最高时速200公里,为雙線電氣化客運專線,由铁道部和河南省共同出资建设。线路全长77.786公里,利用京广线9.648公里,新建68.138公里,沿线設車站7座。

历史[编辑]

郑焦城际铁路於2009年12月29日開工,并于2015年4月5日开始进行联调联试,同年5月开始试运行[1],6月26日正式开通[2],从郑州到焦作最短用时40分钟[3]。除本线车外,郑焦城际线上还有前往郑机城际铁路新郑机场站跨线车,亦曾有前往郑开城际铁路宋城路站的跨线车[4],但后者在2017年1月5日调整运行图后即停止开行。

站点设置[编辑]

郑焦城际铁路实际走向路线图

郑焦城际铁路沿线共设7座车站,其中郑州站为既有站,武陟站、修武西站和黄河景区站为新建车站,南阳寨站和焦作站为对既有车站进行改建。此外原规划还将对海棠寺站进行改建,不过此站截至目前仍未有改建迹象,亦没有客运列车于此站停靠。

名称 运价里程
(公里)
所在地 股道数目 连接铁路 城市轨道交通换乘路线 备注
郑焦城际铁路
郑州站 0 郑州市二七区 7台13线 京广铁路
陇海铁路
郑西客运专线
郑州地铁1号线
郑州地铁10号线
海棠寺站 4 郑州市金水区 1台8线 京广铁路 尚未按城际客运站标准进行改造
南阳寨站 9 郑州市惠济区 2台5线 京广铁路
黄河景区站 24 2台4线
武陟站 45 焦作市武陟县 2台4线
修武西站 焦作市修武县 2台4线
焦作站 焦作市解放区 5台11线 新月铁路
太焦铁路
焦柳铁路

参见[编辑]

参考资料[编辑]

外部链接[编辑]