重陽大橋
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| 重陽橋 Chongyang Bridge | |
|---|---|
 重陽大橋 | |
| 坐标 | 25°05′06.1″N 121°30′07.9″E / 25.085028°N 121.502194°E坐标：25°05′06.1″N 121°30′07.9″E / 25.085028°N 121.502194°E |
| 承載 |
 市道103甲線 |
| 跨越 | 淡水河 |
| 地點 |
 中華民國新北市與臺北市 |
| 官方名稱 | 重陽橋 |
| 其他名稱 | 重陽大橋 |
| 维护 | 新北市政府工務局養護工程處 |
| 上游桥梁 | 淡水河橋 |
| 下游桥梁 | 關渡大橋 |
| 特性 | |
| 类型 | 3跨雙塔複合式斜張橋[1] |
| 建筑材料 | 鋼構橋 |
| 全长 | 主橋總長905米（2,969英尺） |
| 寬度 | 40米（131英尺） |
| 高度 | 72米（236英尺） |
| 最大跨度 | 200米（660英尺）[2] |
| 历史 | |
| 开工日 | 1986年4月22日[3] |
| 完工日 | 1990年12月[3] |
| 造价 | 新臺幣19餘億元[3] |
| 开通日 | 1991年6月[1] |
| 统计 | |
| 通行费 | 無 |
重陽大橋是一座位於中華民國臺灣河川淡水河的橋樑，為台北盆地內重要的聯絡通道之一，為市道103甲線路段。
全橋以新北市三重區集賢路為起點，跨越淡水河河道後，連接至臺北市士林區中正路，並有匝道銜接至百齡橋頭，另於三重區自強路五段設有臺北市入口匝道，是往來三重地區與士林、北投的最近通道。主橋全長905公尺、寬20至40公尺，設有4線快車道，2線慢車道與人行道，完工當時為台灣最大跨徑斜張橋，亦為首座鋼結構斜張橋[3]。
歷史[编辑]
結構[编辑]
重陽橋連接臺北市社子中正路及三重區集賢路，是一座3跨雙塔複合式斜張橋，2座H型RC橋塔高72公尺，搭配對稱扇形9根雙索面斜拉索，以拉住鋼構造橋面系統，斜拉索套管是鋁合金，橋塔原為橘色，後改漆為白色[1]，於2017年改為米黃色。
出入口列表[编辑]
- 三重區端
- 東行入口／西行出口：集賢路(東行僅汽車道，西行汽車道+機車道)。
- 東行入口二：自強路五段(附設機車道)。
- 台北市端
- 東行出口／西行入口：中正路(附設機車道)、百齡橋(汽車道)。
- 西行出口二：1.重慶北路四段(汽車道)、2.環河北路三段(汽車道)。
重陽橋機車道問題[编辑]
重陽橋機車引道在台北市端無論上下橋皆須經過一個大迴轉髮夾彎，該彎設計原是為減少坡度卻適得其反，限速不斷下修至15公里/小時但機車事故數字仍居高不下，更被民眾諷為騎士殺手。2018年3月4日新設機車引道通車，新設機車引道之通行寬度由3公尺增加至4公尺，轉彎半徑由6.5公尺加大為25公尺，速限由15公里/小時提高至25公里/小時，總經費2億5000萬餘元。[4]
相鄰道路[编辑]
| 淡水河主要橋樑 | |||
|---|---|---|---|
| 西行道路 | 淡水河 | 東行道路 | |
 集賢路自強路五段 三重區 |
重陽大橋 往 ←新北市 台北市→ |
中正路 百齡橋重慶北路四段環河北路三段 士林區 | |
註釋[编辑]
外部連結[编辑]
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