金华站

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中华人民共和国铁路路徽。整个路徽图案代表蒸汽机车的正面投影,上半部由蒸汽机车轮廓投影抽象出来的“人”字代表人民,下半部为钢轨的横断面代表铁道,整个图案代表着“人民铁道”。 金华站
Facade of Jinhua Railway Station (North).JPG
金华站北站房(2015年9月)
站名拼音 Jīn Huá Zhàn
英文名称 Jinhua Railway Station
车站代码 32587[1]
 - 电报码 JBH
 - 拼音码 JHU
车站位置 浙江省金华市婺城区城北街道后丰路300号
29°06′48″N 119°37′51″E / 29.11333°N 119.63083°E / 29.11333; 119.63083坐标29°06′48″N 119°37′51″E / 29.11333°N 119.63083°E / 29.11333; 119.63083
管辖权归属 上海局集团金华车务段
途经线路 沪昆铁路
金千铁路
沪昆客运专线
新金温铁路
车站等级 一等站
股道数目 15
站台数目 6
 - 站台面 10

金华站(2014年10月20日前名为金华西站),位于中国浙江省金华市婺城区城北街道后丰路300号,为上海局集团管辖的客运一等站。经过铁路有沪昆铁路金温铁路金千铁路沪昆客运专线以及新金温铁路,金华站目前正在进行改造工程,所有经停普速列车自2017年3月1日起不再停靠金华站[2]。金华站直线距离金华市中心1.8公里、金华市政府3.6公里。

概要[编辑]

1932年开业的金华站,现金华西站

金华站始建于1932年[3],金华老火车站是浙赣铁路上的一等区段站,站场由客运设施、货运设施和编组设施三部分组成,车站占地面积约3135平方米、二层,始建于1931年,并于1932年2月15日正式通车开站。当时杭江铁路 (后称浙赣铁路)的通车典礼就在金华站举行[4]

金华西站[编辑]

2012年金华站南站房与尚未拆除的金發大厦
2014年6月,金华西站始发开往上海虹桥D5664次列车,后侧北站房正在建设中

随着城市的发展,原浙赣铁路将金华城区一分为二,严重阻碍市内交通。铁道部经过重新规划,于1978年决定实行客货运分站:客运站由金华市中心整体搬迁至城北街道洪源村五里亭[5][6]。为此金华市政府在城西规划了3000亩的铁路用地,作为日后新客站的建设用地。但1990年11月铁道部在南昌召开的浙赣复线“八五”工程鉴定会以投资不足为由暂停了金华客站的外移项目。金华市政府随后通过向浙江省政府打请示报告、说服时任全国人大副委员长严济慈建议铁道部重新研究、说服时任全国政协委员廉仲提交建设议案等方式争取金华客站的外迁工作。铁道部计划司最终于1991年12月30日“同意考虑安排金华客站的建设”,并与1992年4月27日正式批准项目。1992年12月19日,金华新客站奠基;1993年10月8日车站正式开工。1996年1月26日,金华新客站正式开通并定名为金华西站,首班停靠的列车为鹰潭始发至金华西的K492次列车,首班发出的列车于上午10:10分开出[7]

金华西站作为原浙赣铁路上的大站,所有旅客列车均需要在该站停车换挂,造成运输能力紧张:高峰期间1条股道上曾有10辆机车停靠等待换挂,而部分下行列车曾在前方塘雅站被扣停长达两个多小时以等待进站[8]。为提高线路的利用率,从2006年11月30日开始,上海铁路局开始试行向塘杭州的机车长交路实验,有6对旅客列车不再在金华西站换挂[9]

2006年底,金华西站又启动了低站台改高的工作:将原有高度300mm的2、3、4、5站台改为高度为1250mm的高站台以适应第六次大提速后动车组列车的停靠,为此部分列车取消在金华西站的客运业务。金华西站站台改造工作于2007年1月15日完成[10]。同年4月18日,金华西站迎来了动车组列车,第一班停靠的列车是南昌开往上海南D92次列车[8]

2007年8月26日至2008年1月6日期间,因动车组列车的开行导致候车室经常出现人满为患对的情况,金华西站进行了站房改造工程。金华西站改造后的外立面仿照动车车厢设计,覆盖在原有候车室以南,寓意着铁路动车时代的到来[8]。整个候车大厅面积从原先的324平方米增加到4660平方米,增加了进站大厅、普通候车室、软席候车室、母婴和团体候车室的面积,同时售票窗口也由12个增至24个。[11][12]

2014年至今[编辑]

2014年10月,处在改名过渡期发售的金华站的车票,可见两种站名同时存在

曾拟于2010年4月1日起将原金华西站与原金华站(货运)互换名称。但是,此后站内广播、站内滚动屏、站台上的站名乃至车票、时刻表等皆未作相应更改。 2014年10月17日,金华车务段正式接到上海铁路局通知,中国铁路总公司已于10月14日下达批复,同意自2014年10月20日起沪昆线金华西站更名为金华站,位于婺江西路的金华线老金华站同步更名为金华西站,正在建设中的杭长高铁金华西站站台上新安装好的“金华西站”站牌也被撤下改为“金华站”。[13]同年12月10日,沪昆客运专线接入金华站,金华站北站房投入使用,南站房上盖的金發大厦(一度为金华地标建筑)同月22日开始拆除,金华站南站房的改建工程同时启动。[14]

金华站正在进行改造工程,预计改造完成后将成为浙江省内第二大铁路交通枢纽。现有站房设计方案以”车站是城市门户“为灵感,外立面类似一扇大门。同时在建筑造型,比如坡顶、挑檐等处理上汲取金华当地特色,通过展现“排门”、木雕窗花、窗饰等来展现金华特色[15]

2017年3月站改期间,Z100次列车通过金华站

原计划进行的站改工程将现有的南站房(普速)拆除重建,并新建高架候车室,高架候车室期间普速场停办客运业务。然而由于南站房改造涉及范围比较广等多方面的因素,建设难度较大,与苏州火车站地区综合改造工程相当。因此尽管南广场西侧的主体结构已于2017年11月基本完工,但原计划2015年春运后即停运的普速场停运时间两度延后[16]至2017年春运后进行。2017年2月28日24时开始[17],预计至2018年年底,受到金华站站改建设高架候车室的影响,金华站停止办理普速列车的客运业务。部分经由金温铁路运行的列车改由金华南站进行旅客乘降[18][19],两对始发列车K1182/1183、K1184/1181次K1511/1510、K1512/1509次列车改为义乌站始发终到[20],而车站的办公区域则暂时转移至北站房[8]

目前预计高架候车室南侧(跨越1-3站台)将于2017年年底完成主体结构建设[21]。全部工程包括高架候车室、站房等则预计于2018年12月全部完工[22][23]

车站结构[编辑]

建设中的南广场(2017年12月)

金华站新建站房面积3万平方米,包括南站房1.345万平方米,高架候车室1.07万平方米,最高可聚集8000人[23];站前广场地下空间建筑面积7.41万平方米,包括南广场地下6.45万平方米,北广场地下0.96万平方米。动车组列车候车大厅目前使用北站房,于2014年12月10日投入使用,面积10000多平方米,北站房0.585万平方米[11][21]

站线布置[编辑]

雪后的金华站站台
高速场6、7站台
普速场站台(2017年12月)

金华站站场设10个乘车站台面、15条到发股线,分为普速场和高速场[23]。普速场有沪昆铁路经过,设8条线路,其中3条正线,5条到发线;3个站台面,5个站台:始发列车多在4,5站台,沪昆下行列车多在1-2站台,上行列车多在4-5站台,3站台上下行列车均有停靠;另外金温折角换向列车停靠站台不固定:在五个站台均有停靠。

金华高速场有沪昆高速铁路经过,设7条线路。其中两条正线,5条到发线;3个站台面,5个站台:多数下行列车多在7-8站台,少量列车6站台;上行列车多在9-10站台。现因因条件限制无法开通始发列车[24]

侧式站台
1站台 沪昆铁路昆明方向白龙桥站
通过线 沪昆铁路下行列车通过线
2站台 沪昆铁路昆明方向白龙桥站
岛式站台
3站台 沪昆铁路昆明方向白龙桥站
通过线 沪昆铁路上行列车通过线
通过线 金千铁路列车通过线、时常用作机走线
4站台 沪昆铁路、金千铁路上海千岛湖方向金华东站竹马馆站
岛式站台
5站台 沪昆铁路上海方向金华东站
侧式站台
6站台 沪昆高铁昆明南方向龙游站
7站台 沪昆高铁昆明南方向龙游站
岛式站台
8站台 沪昆高铁昆明南方向龙游站
通过线 沪昆高铁下行列车通过线
通过线 沪昆高铁上行列车通过线
9站台 沪昆高铁上海虹桥方向义乌站
岛式站台
10站台 沪昆高铁上海虹桥方向义乌站

旅客列车目的地[编辑]

G1372次列车停靠在金华站
G2304次列车驶离金华站高速场
G7375和G7376次列车停靠在金华高速场

金华站是90年代中期新建的大型铁路客运站,承担沪昆、金温、金千线和杭长客专等四条线路客运列车的作业。 日均办理旅客列车约220列,其中动车组G字头89列、D字头4列、始发终到列车2对,停靠绝大部分经由沪昆铁路、金温铁路、金千铁路运行的普通列车,和经沪昆客运专线前往上海虹桥南京南合肥南方向和长沙南南宁东广州南贵阳北昆明南方向的动车组列车,是中国大陆48个重要交通枢纽之一。南站房(普速)、北站房(高铁GD)暂未互通[25]

动车组列车[编辑]

车站所属路局 目的地
北京局集团
德州东沧州西廊坊北京南
成都局集团
铜仁南三穗凯里南贵定北贵阳北平坝南盘州安顺西关岭
广州局集团
长沙南株洲西衡山西衡阳东耒阳西郴州西韶关广州北广州南湘潭北韶山南娄底南邵阳北新化南溆浦南怀化南芷江祁东永州醴陵东祁东祁阳永州
济南局集团
滕州东曲阜东泰安枣庄济南西
昆明局集团
昆明南富源北曲靖北
南昌局集团
玉山南上饶弋阳鹰潭北抚州东进贤南南昌西永修共青城德安庐山九江瑞昌瑞昌西高安新余北宜春萍乡北五府山武夷山北武夷山东建瓯西南平北古田北闽清北福州福清涵江莆田泉州厦门北德兴婺源景德镇北鄱阳都昌都昌
南宁局集团
东安东全州南兴安北桂林永福南鹿寨北柳州来宾北南宁东
上海局集团
往北:义乌诸暨杭州东余杭海宁西桐乡嘉兴南嘉善南金山北松江南上海虹桥昆山南苏州苏州北无锡无锡东戚墅堰常州常州北丹阳镇江南京南全椒合肥南德清湖州长兴宜兴溧阳瓦屋山溧水江宁滁州蚌埠南宿州东徐州东
往南:龙游衢州江山金华南武义北永康南丽水青田温州南苍南乐清
武汉局集团
阳新黄石鄂州大冶北武汉孝感北信阳东驻马店西漯河西
西安局集团
西安北
郑州局集团
郑州郑州西洛阳龙门许昌东

争议[编辑]

选址[编辑]

新站房外立面[编辑]

2014年10月13日,金华市规划局在其官网上贴出《金华铁路西客站南站房及南广场设计方案征求意见》,提出金华站新建南站房建筑建筑面积为13450平方米,并提供“婺剧脸谱”、“名士汇聚”两个南站房建筑方案供市民征求意见[26]。但2015年7月有市民在途径南广场施工工地时发现工地张贴的效果图并非原先公示中的方案的任意一个。对此金华市规划局回应称由于以李清照诗词为灵感的“名士汇聚”方案因铁路方面认为空间浪费太大、现外观与内部功能较难协调而被放弃,进而将原方案一“婺剧脸谱”稍作修改后作为目前的定稿。金华市规划局原先的公示也被批评为“不靠谱、损害政府公信力”[27]

公共交通[编辑]

公交[编辑]

金华火车站(南广场公交站,近南出站口)
  • K11路 公交东站——公交南站(汽车南站)
  • K15路 金华火车站——上海财大浙江学院 支线:浙中建材市场
  • K19路 金华火车站——公交南站(汽车南站)
  • K24路 公交南站(汽车南站)——江东庭院 支线:金报·江景公寓
  • K37路 职业技术学院——浙师大
  • K38路 公交三公司——上城华府
  • K310路 金华火车站——广兴路
  • K317路 用电管理所——竹马馆 支线:里梅村
  • K330路 公交南站(汽车南站)——浙师大北门(高村)
  • K339路 河盘桥公交首末站——金店村
  • K350路 用电管理所——罗店
  • 510路 金华火车站——澧浦
  • 705路 金华火车站——客运金西公司
  • Y3路 河盘桥公交首末站——双龙、九龙
  • 城际808路 金华人民东路公交站——兰溪汽车北站[28]
火车站北广场(北广场公交站,近北出站口A)
火车站北广场BRT首末站
  • B3路 火车站北广场——商贸城客运中心(义乌)
  • B4路 火车站北广场——金西客运枢纽(汤溪)
  • K11路 公交东站——公交南站(汽车南站)
  • K16路 火车站北广场——火车南站(杨溪村)
  • K18路 火车站北广场——龙腾建材市场
  • K19路 公交南站(汽车南站)
  • K27路 火车站北广场——公交南站(汽车南站)
  • K32路 火车站北广场——职业技术学院
  • K37路 职业技术学院——浙师大
  • K303路 火车站北广场——山口
  • K305路 火车站北广场——仙桥[29]
  • K330路 公交南站(汽车南站)——浙师大北门(高村)
  • Y3路 河盘桥公交站——九龙
  • 809路 火车站北广场——武义客运西站
金华火车站南(南广场人民西路公交站)
  • K304路 用电管理所——栅川
  • K317路 用电管理所——竹马馆 支线:里梅村
  • K318路 太阳城——东前路
  • K322路 太阳城——安地
  • K326路 太阳城——安地 支线:琴坛
  • 527路 太阳城——含香 支线:马头方
  • 528路 太阳城——孝顺 [30]

出租车[编辑]

金华市区出租车(蓝色或黄色)起步价8元,起步里程2.5公里,超过起步里程运价为2.5元/公里。 空驶加价为超过6公里以上部分运价加收50%;等候费为每4分钟折合1公里计费,即每4分钟2.5元;载客时间在23时至次日6时运价加收20%。

未来[编辑]

金义东城际轨道交通(建设中)

周边[编辑]

  • 长途汽车站:金华汽车西站(500米)
  • 学校:金华市第十八中学。
  • 银行:农业银行金华市城西分行、浦发银行金华分行、邮政储蓄银行金华市站前支行、金华银行、金华成泰农商银行、中国工商银行、中国建设银行等网点。
  • 公安:金华市公安局婺城分局、金华市站前派出所。
  • 酒店:7天连锁酒店、格林豪泰酒店。

邻近车站[编辑]

前一站 中国铁路 後一站
上海方向
沪昆铁路
← 3km 金华站 8km →
昆明方向
起迄站 金千铁路
(起点) 金华站 7km →
千岛湖方向
沪昆高速铁路
← 52km 金华站 49km →
昆明南方向
温州南方向
新金温铁路
← 7km 金华站 (起点)
起迄站

注释[编辑]

  1. ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中国标准出版社. 2010: 18. ISBN 155066140495. 
  2. ^ 铁路金华站普速旅客列车3月起停运 部分车次移至金华南站办理业务. 金华市交通运输局. 2017-02-20. [失效連結]
  3. ^ 金华站[失效連結]
  4. ^ 金华老火车站,历史发展的一个缩影. 婺城新闻网. 2014-09-12. 
  5. ^ 金华西站,沪昆线上的一颗璀璨明珠 互联网档案馆存檔,存档日期2008-12-03.
  6. ^ “五里亭”与金华城 大爱的“点”与“面”. 金华新闻网. 2012-07-13. 
  7. ^ 王基高. 金华在腾飞. 双龙齐飞日 明珠闪烁时——铁路金华新客站、浙赣复线金华段建设纪实. 1996: 22. 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 金华站南站房:结束使命再启新篇. 金华新闻网. 2017-02-28. 
  9. ^ 6对旅客列车取消在金华换挂机车. 火车票网. 2006-11-30. (原始内容存档于2017-02-05). 
  10. ^ 温州始发的部分列车恢复在金华西站停靠. 温州网. 2007-01-14. 
  11. ^ 11.0 11.1 金华西站即将全新亮相 新候车室8日投入使用[失效連結]
  12. ^ 金华火车西站新候车室启用. 金华新闻网. 2008-01-09. 
  13. ^ 金华西站20日更名为金华站 杭长高铁年底通车
  14. ^ 屹立18年,承载几多往事. 钱江晚报. 2014-12-22 [2015-02-06]. 
  15. ^ 金华站南站房设计形象出炉. 金华新闻网. 2015-07-18. 
  16. ^ 金华火车站南站房及南广场拆建将三年完成. 金华新闻网. 2015-06-04. 
  17. ^ 铁路金华站老南站房完成最后一次春运. 金华新闻网. 2017-02-21. 
  18. ^ 铁路金华站普速旅客列车3月起停运—— 部分车次移至金华南站办理业务. 金华市人民政府. 2017-02-19. [失效連結]
  19. ^ 成都铁路局. 成都铁路局关于2017年2月27日—2018年1月31日部分旅客列车停站调整的公告. 12306. 2017-02-04. 
  20. ^ 上海铁路局关于2017年2月28日-2018年1月31日部分旅客列车临时调整运行的公告. 12306. 2017-02-13. 
  21. ^ 21.0 21.1 金华打造区域性高铁枢纽 多条高铁普铁在此交会 多种交通方式便捷换乘. 金华市人民政府. 2017-08-30. 
  22. ^ 金华站明年春运继续停办普客 要回家过春节的旅客可分流或乘高铁. 金华市人民政府. 2017-11-25. 
  23. ^ 23.0 23.1 23.2 铁路新客站计划年底启用 双龙北街区域全新改造. 婺城新闻网. 2018-05-04. 
  24. ^ 金华铁路枢纽要补始发车“短板”. 金华新闻网. 2017-07-25. 
  25. ^ 金华BRT3、4号线动工 十八中学整体搬迁工作启动. 网易. 2016-07-18. 
  26. ^ 金华铁路西客站南站房及南广场设计方案征求意见. 金华市人民政府. 2014-10-13. (原始内容存档于2017-02-08). 
  27. ^ 金华南站设计方案不是脸谱也不是“李清照” 怎么变成了C. 金华频道. 2015-07-17. [失效連結]
  28. ^ 火车西站途经线路查询 图吧
  29. ^ 金华火车站北广场公交首末站启用通知 页面存档备份,存于互联网档案馆
  30. ^ 金华公交金2路线路详情 互联网档案馆存檔,存档日期2013-07-04.

外部链接[编辑]