本页使用了标题或全文手工转换

金瓜石線

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
金瓜石線
概覽
營運地區 臺灣 臺灣
服務類型 客運、貨運
车站总数 4(含起訖車站)
主要路線 基隆八尺門=水湳洞
主要車站 八尺門八斗子深澳水湳洞
技術數據
路線長度 約10.0公里
軌道標準 762mm窄軌
运营信息
營運時期 1936年至1962年
运营单位 日本礦業株式會社(1936-1945)
臺灣金屬鑛業股份有限公司(1945-1962)
路線圖

(廢止時)

0.0 水湳洞
? 焿子寮
? 深澳
? 八斗子 1967-
? 海科館 2014-
瑞芳(深澳線)(轨距↑762/1067 ↓762 →1067)
? 舊八斗子
? 八尺門隧道
? 八尺門
八尺門港

金瓜石線,是一條日治時期昭和11年(1936年)由日本礦業株式會社(今日礦金屬前身)完工營運的礦業鐵路,路線經基隆八尺門八斗子深澳至水湳洞,為臺灣鐵路管理局經營的鐵路支線深澳線之前身。

概略沿革[编辑]

該線取水湳洞山上盛產金礦金瓜石聚落,名為「金瓜石線」;列車票價里程表上曾印有「基隆濱町至瑞芳街」字樣 (「濱町」即八尺門,在漁會正濱大樓一帶,「瑞芳街」就是水湳洞)。 戰後初期由臺灣金屬鑛業股份有限公司承接經營,但財務狀況不佳,於1962年8月26日全線廢止。[1][2]

其他[编辑]

金瓜石至瑞芳之間有輕便鐵路落成於昭和6年(1931年)[3]

金瓜石線於海科館車站濂洞車站之間與深澳線路線重疊。

相關條目[编辑]

註釋[编辑]

參考文獻[编辑]

  • 《臺灣鐵路古今站名詞典》 楊鵬飛著。

外部連結[编辑]