锡乌铁路

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锡乌铁路
概覽
營運地區  中国内蒙古自治区
服務類型 两用
目前狀況 营运中
起訖站点 锡林浩特北站乌兰浩特站
正線总数 1(单线
路線等級 I级铁路
技術數據
路線長度 541.5公里
最高速度 120公里/小时
軌道標準 1 435 mm标准轨
最小曲線半徑 一般地段1200m,困难地段800m
最大坡度 6‰
动力方式 内燃
電氣化方式 预留
控制系统 半自动闭塞
路線圖
Up arrow 锡桑铁路桑根达来方向
锡林浩特站
0 锡林浩特北站
海彦呼都格站
Right arrow 锡二铁路二连方向
扎布其尔站
西乌旗站
白音华南站
Left arrow 赤大白铁路赤峰方向
宝日格站
霍林河站
霍林郭勒站
珠斯花站
Right arrow 珠珠铁路珠恩嘎达布其方向
哈日努拉站
Left arrow 通霍铁路通辽方向
二龙屯站
东双合屯站
Right arrow 白阿铁路伊尔灺方向
忙罕屯站
归流河站
乌兰浩特北站
乌兰浩特站
Down arrow 白阿铁路白城方向

锡乌铁路西起中华人民共和国内蒙古自治区锡林郭勒盟锡林浩特市,东至兴安盟乌兰浩特市,全长651公里。业主为内蒙古锡乌铁路有限责任公司

线路[编辑]

横贯胜利煤田、霍林河煤田、白音华煤田,与锡二铁路锡桑铁路巴珠铁路赤大白铁路巴新铁路通霍铁路等衔接,增强了路网的机动性、灵活性。

沿途设有白音华南站、乌拉图嘎站、阿拉坦站、毛瑞霍站、宝日温都尔站车站

铁路等级:国铁Ⅰ级。单线,预留双线条件。最小曲线半径:一般1200m,困难800m。 限制坡度:6‰。 到发线有效长度:1050米。DF4D内燃牵引,预留电化条。牵引质量5000吨。 半自动闭塞。

历史[编辑]

2008年,铁道部以《关于新建锡林浩特至乌兰浩特铁路初步设计的批复》(铁鉴函[2008]1406号)批准建设。其中锡林浩特北(含)至芒罕屯(不含)段新建铁路项目业主为内蒙古锡乌铁路有限责任公司,建设资金来自内蒙古集通铁路(集团)有限责任公司中电投蒙东能源集团有限责任公司、锡林郭勒盟兴富投资有限责任公司、内蒙古能源发电投资有限公司、大唐国际发电股份有限公司,项目出资比例为40:20:20:10:10。其余路段业主为沈阳铁路局。项目总投资113亿元。铁三院设计。2008年10月20日开工建设。[1]2008年10月30日,锡乌铁路建设工程获得国家发改委的批复。2011年,受大环境影响停工,2012年8月复工。

2015年7月1日,锡乌铁路开通运行[2]

参考文献[编辑]