锡乌铁路

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锡乌铁路
概覽
營運地區  中国内蒙古自治区
服務類型 两用
目前狀況 营运中
起訖站点 锡林浩特北站乌兰浩特站
正線总数 1(单线
路線等級 I级铁路
技術數據
路線長度 541.5公里
速度 120公里/小时
軌道標準 1435毫米标准轨
最小曲线半径 一般地段1200m,困难地段800m
最大坡度 6‰
动力方式 内燃
電氣化方式 预留
控制系统 半自动闭塞
路線圖
锡林浩特站
0
锡林浩特北站
海彦呼都格站
扎布其尔站
西乌旗站
白音华南站
宝日格站
霍林河站
霍林郭勒站
珠斯花站
哈日努拉站
二龙屯站
东双合屯站
忙罕屯站
归流河站
乌兰浩特北站
乌兰浩特站

锡乌铁路西起中华人民共和国内蒙古自治区锡林郭勒盟锡林浩特市,东至兴安盟乌兰浩特市,全长651公里。业主为内蒙古锡乌铁路有限责任公司

线路[编辑]

横贯胜利煤田、霍林河煤田、白音华煤田,与锡二铁路锡桑铁路巴珠铁路赤大白铁路巴新铁路通霍铁路等衔接,增强了路网的机动性、灵活性。

沿途设有白音华南站、乌拉图嘎站、阿拉坦站、毛瑞霍站、宝日温都尔站车站

铁路等级:国铁Ⅰ级。单线,预留双线条件。最小曲线半径:一般1200m,困难800m。 限制坡度:6‰。 到发线有效长度:1050米。DF4D内燃牵引,预留电化条。牵引质量5000吨。 半自动闭塞。

历史[编辑]

2008年,铁道部以《关于新建锡林浩特至乌兰浩特铁路初步设计的批复》(铁鉴函[2008]1406号)批准建设。其中锡林浩特北(含)至芒罕屯(不含)段新建铁路项目业主为内蒙古锡乌铁路有限责任公司,建设资金来自内蒙古集通铁路(集团)有限责任公司中电投蒙东能源集团有限责任公司、锡林郭勒盟兴富投资有限责任公司、内蒙古能源发电投资有限公司、大唐国际发电股份有限公司,项目出资比例为40:20:20:10:10。其余路段业主为沈阳铁路局。项目总投资113亿元。铁三院设计。2008年10月20日开工建设。[1]2008年10月30日,锡乌铁路建设工程获得国家发改委的批复。2011年,受大环境影响停工,2012年8月复工。

2015年7月1日,锡乌铁路开通运行[2]

参考文献[编辑]