镇淮桥

镇淮桥
镇淮桥主桥侧面，现为单孔石制拱桥结构，外侧饰有植物藤蔓
坐标	32°0′55.8″N 118°46′36.6″E
承載	步行游览（两侧辅桥通车）
跨越	内秦淮河
國家／地區	中华人民共和国
地點	江苏省南京市秦淮区
其他名稱	南门桥、南津大桥（孙吴）、朱雀桥 / 朱雀航（东晋）
上游桥梁	镇淮东桥
下游桥梁	镇淮西桥
设计参数
桥型	单孔石拱桥
全长	32.4米
宽度	26.2米
高度	10.85米
地圖

古籍《旧建康府城形势图》，图下方御街横跨秦淮河处即为朱雀桥（今镇淮桥所在位置周围）

镇淮桥，民间俗称“南门桥”，是位于中国江苏省南京市秦淮区的一座单孔石拱桥。该桥横跨内秦淮河南段，地处中华门瓮城北侧。史学界与南京地方传统一般认为，该桥所在位置即是六朝时期著名浮桥“朱雀桥”（又称朱雀航）的故址，另一说为长乐渡。

历史沿革

六朝时期

主条目：朱雀桥

镇淮桥的建造历史可追溯至三国时期。孙吴定都建业（今南京）后，因秦淮河位于都城南侧，遂于河上建造了一座长约130米的木桥，初名“南津大桥”。至东晋时期，为与都城南部的朱雀门相对应，该桥改称为“朱雀桥”，亦称“朱雀航”。

在六朝时期，秦淮河上共建有二十四座浮桥（史称“二十四航”），其中朱雀桥规模最大且居于交通枢纽地位，是古人出入都城南郊的必经之道。该桥在战时常被用作防御屏障，东晋太宁年间，权臣王敦发动叛乱，名将温峤即下令烧毁朱雀桥以阻挡叛军渡河。

五代至宋代

随著隋唐时期金陵城的衰落，朱雀桥曾一度毁坏无存。至五代十国的杨吴时期，都水使王逊在原址附近重新建桥。出于祈求“镇住秦淮河”水患的考量，该桥被正式定名为“镇淮桥”，此名称一直沿用至今。

宋朝时期，由于城池重新修筑，秦淮河被纳入城内，两岸人口渐密。南宋乾道五年（1169年）十一月，建康知府史正志重修镇淮桥。据史料记载，当时的镇淮桥被扩建为一座廊桥，桥面上加盖了十六间房屋，以巨石为基，不仅供路人遮阳避雨，亦成为商贾交易之所，市井繁华，被文献评价为“甚为壮丽”。

明清至现代

清代时，镇淮桥上的大屋已被拆除，桥头曾立有题写“苍舞衢歌”的牌楼。中华人民共和国成立前，该桥形制为双孔石拱桥。1960年，南京市对镇淮桥进行改建与拓宽，形成了现今的单孔石拱桥面貌。

建筑形制与现状

在中华门上看镇淮桥

经过1960年的改建，现存的镇淮桥主桥长32.4米，宽26.2米，高约10.85米。因现代城市交通流量的增长，1995年，南京市在镇淮桥的东西两侧分别新建了“镇淮东桥”和“镇淮西桥”两座辅桥。

2001年，镇淮桥再次进行修缮，并被划入中华门景区的管理范围。目前，镇淮桥主桥已禁止机动车辆通行，主要供游客步行游览及内部车辆停泊；桥下河道设有十里秦淮游船码头。社会车辆的过河交通则由两侧的镇淮东、西两桥单向分担。

文化意象与定址争议

镇淮桥（朱雀桥）在中国古典文学中具有特定的象征意义。唐代诗人刘禹锡在《乌衣巷》中写道：“朱雀桥边野草花，乌衣巷口夕阳斜。旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。”该诗使朱雀桥声名大噪，成为后世文人凭吊六朝都城繁华与兴衰更迭的重要文化意象。

尽管现代多将镇淮桥视为朱雀桥故址，但在历史地理学界曾存在争议。晚清南京学者甘熙在其著作《白下琐言》中提出考证，认为“朱雀航非今之镇淮桥，乃古桐树湾长乐渡处（今信府河与大油坊巷之间）”。1998年，为呼应历史文化，南京市在镇淮桥以西的马道街西端、横跨内秦淮河处，另行新建了一座长19.5米的现代桥梁，并正式命名为“朱雀桥”，使得当今南京城内同时并存历史演化而来的“镇淮桥”与现代命名的“朱雀桥”。

参见

• 秦淮河
• 中华门 (南京)
• 夫子庙
• 乌衣巷