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長崎站 (長崎縣)

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長崎站
車站大樓とかもめ廣場
長崎 – ながさき – Nagasaki
所在地 長崎縣長崎市尾上町
所屬公司 九州旅客鐵道(JR九州,詳細資料
日本貨物鐵道(JR貨物,詳細資料
長崎電氣軌道(長崎電鐵,詳細資料

長崎站(日语:長崎駅長崎驛ながさきえき Nagasaki eki */?)位於日本長崎縣長崎市尾上町,為九州旅客鐵道(JR九州)與日本貨物鐵道(JR貨物)所共用的鐵路車站。長崎車站是長崎本線的終點站,與規劃興建中的九州新幹線西九州線長崎新幹線)之終點站。在長崎車站前方馬路中央的長崎站前電車站日語長崎駅前電停),是隸屬於長崎電氣軌道的數條路面電車路線之主要交會點與和JR鐵路線之間的轉運車站。

由於JR貨物所屬的長崎貨運站已不再有定期的貨運列車班次行駛,因此在站內另行設置了長崎線外貨運站長崎オフレールステーション,簡稱為「長崎ORS」),每日有14班的公路貨車班次,往返於長崎ORS與鍋島車站之間。

車站構造[编辑]

JR 長崎站
閘機與等候區
長崎 – ながさき – Nagasaki
浦上日语浦上駅(1.6公里)
所在地 長崎縣長崎市尾上町1-89
所屬公司 JR logo (kyushu).svg九州旅客鐵道(JR九州)
JR logo (freight).svg日本貨物鐵道(JR貨物)*
所屬路線 長崎本線
(包括直通大村線
距離 125.3公里(起點站:鳥栖
電報略號 サキ
車站结构 地上車站
月台配置 3面5線
上車人次
統計年度
平均每日10,706人次(不含下車乘客)
2014年
啟用年月日 1905年(明治38年)4月5日
備註 直營站
設有綠窗口
設有楽チャリ
*附設線外貨運站

0-4號月臺為港灣式月台3面5線。0號月臺為側式月臺,1-4號為島式月臺。

月台配置[编辑]

月台 路線 目的地
0 - 4 長崎本線(包括長與支線) 市布日语市布駅/長與日语長与駅諫早肥前山口鳥栖方向
大村線 長與/市布、諫早、大村早岐佐世保方向
2-4 特急「 諫早、佐賀新鳥栖博多方向

長崎電氣軌道[编辑]

長崎電氣軌道 長崎站前停留場
望向站前的行人天橋
望向站前的行人天橋
長崎駅前 – ながさきえきまえ – NAGASAKI EKI-MAE
所在地 長崎県長崎市大黑町7番1號先
車站編號 27
停站路線數 2
所屬公司 長崎電氣軌道
車站结构 地面車站
月台配置 2面2線
上下車人次
統計年度
平均每日7,000人次
2015年
啟用年月日 1915年(大正4年)11月16日
停站路線 2條
所屬路線 本線(1號系統日语長崎電気軌道1号系統2號系統日语長崎電気軌道2号系統
距離 5.1公里(起點站:*赤迫
八千代町日语八千代町停留場(0.4公里)
(0.4公里)五島町日语五島町停留場
所屬路線 櫻町支線(3號系統日语長崎電気軌道3号系統
距離 0.0公里(起點站:長崎站前)
◄八千代町(-公里)
(0.5公里)櫻町日语桜町停留場
備註 * 路線的起點為住吉停留場日语住吉停留場 (長崎県)

月台配置[编辑]

月台 路線 方向 目的地
上行 1號系統 上行 住吉日语住吉停留場 (長崎県)赤迫方向
3號系統 住吉、赤迫方向
下行前 3號系統 下行 公會堂前日语公会堂前停留場螢茶屋日语蛍茶屋停留場方向
下行後 1號系統 下行 大波止日语大波止停留場築町日语築町停留場方向

利用状況[编辑]

  • JR九州
    • 每日平均乘車人員為11,258人(2005年度)

相關條目[编辑]

  • 長崎車站:其他與本站同名或名稱相近的鐵路車站。

相鄰車站[编辑]

九州旅客鐵道
長崎本線(包括大村線的列車)
特急「」、快速「Seaside Liner日语シーサイドライナー (列車)」、普通
浦上日语浦上駅長崎
九州新幹線長崎線(建設中)
諫早長崎
長崎電氣軌道
本線(1號系統、2號系統)
八千代町日语八千代町停留場(26)-長崎站前(27)五島町日语五島町停留場(28)
櫻町支線(3號系統)
八千代町(26)-長崎站前(27)櫻町日语桜町停留場(44)

曾經存在的路線[编辑]

日本國有鐵道
長崎本線
長崎長崎港日语長崎港駅