长沙地铁2号线
| 长沙地铁2号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2号线列车停靠在望城坡站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营範圍 | 中国湖南省长沙市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 地铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 长沙地铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 运营中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 梅溪湖西 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 光达 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線結構 | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 26.53 km(16.48 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 80 km/h(50 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 2条 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | DC 1500V 架空接触网 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車輛基地 | 黄兴车辆段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車编组 | 6节B型列车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通运营 | 2014年4月29日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 长沙市轨道交通二号线建设发展有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 长沙市轨道交通运营有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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长沙地铁2号线是长沙第一条地铁线路,标志色为冰蓝色[1],全长26.579千米[2],自西向东经过岳麓区、天心区、开福区、芙蓉区、雨花区和长沙县五区一县,连接汽车西站、火车站、火车南站等交通枢纽。全线设车站23座,其中换乘站10座(截至第三期建设规划[3]),于线路东端设黄兴车辆段与综合基地。
2号线目前建成两期工程。一期工程自望城坡站至光达站,长22.08千米,共设车站19座,于2009年9月28日开工,2014年4月29日通车运营;西延一期工程从梅溪湖西站到望城坡站(不含),长4.449千米,共设车站4座,于2011年11月18日开工建设,2015年12月28日通车。[4]西延二期工程已纳入长沙市轨道交通第三期建设规划,自长沙西站至梅溪湖西站(不含),长13.99公里,设站11座,全部为地下站[5],预计于2025年开通。
线路走向
[编辑]2号线一期工程西起岳麓区望城坡街道汽车西站地下的望城坡站,沿枫林路向东延伸,沿橘子洲大桥下穿湘江并在橘子洲上设站。进入河东后沿五一大道向东,经过五一广场、长沙站,下穿京广铁路、长株潭城际铁路。之后沿荷花路向东,至古曲路转向南行驶,下穿圭塘河后继续向南,而后向东转至杜花路,经过长沙南站并下穿京广客运专线、沪昆客运专线,随后下穿浏阳河进入长沙县黄花镇,最终到达光达站。
西延一期自梅溪湖街道的梅溪湖西站,沿梅溪湖北岸、龙王港南岸的梅溪湖路向东延伸,于麓景路转向北,随后向东接入望城坡站,与一期工程贯通运营。
西延二期起于长沙西站,主要沿汇智路、雪松路、梅溪湖中轴线等道路等廊道敷设,止于梅溪湖西站(不含)。全长13.82公里,设站11座(均为地下站),新建青山路停车场。
乘车
[编辑]购票及票价
[编辑]按“递远递减”计价,2元起价可乘6公里,6-16公里每5公里以内加1元,16-30公里每7公里以内加1元,超30公里每9公里以内加1元,当前单线全程票价6元,单程票为筹码式,须在购票后30分钟内入闸。乘客还可持地铁卡、公交卡、省建行发行的长沙市民卡以及扫描长沙地铁APP或湘行一卡通APP二维码(专用闸机)直接进站乘车并可享9折优惠,本地在校学生持学生卡可享5折,65岁以上的长沙市民凭老年卡可免费搭乘,身高不足1.3米的儿童由家长陪同亦无需购票。
| 乘坐里程 (公里) |
跳档里程 (公里) |
票价 (元) |
|---|---|---|
| 0~6(含) | 6 | ¥2 |
| 6~11(含) | 5 | ¥3 |
| 11~16(含) | 5 | ¥4 |
| 16~23(含) | 7 | ¥5 |
| 23~30(含) | 7 | ¥6 |
| 30~39(含) | 9 | ¥7 |
运营时间
[编辑]首班车6:30,末班车23:00由两端车站发出。
换乘
[编辑]- 溁湾镇:站厅之间通道换乘4号线。
- 五一广场:2号线和1号线通过月台之间的扶梯双向换乘。
- 迎宾路口:2号线和6号线之间站厅通道换乘。
- 长沙火车站:换乘3号线,月台之间垂直换乘。
- 锦泰广场: 出站换乘长株潭城际铁路(S1)。
- 万家丽广场:换乘5号线,月台之间垂直换乘。
- 人民东路:2号线和6号线之间站厅通道换乘。
- 沙湾公园:4号线,两线共用站厅,月台之间互相垂直换乘。
- 长沙火车南站:4号线,共构车站,通过站厅换乘;磁浮快线计价方式不同且车站之间距离过长,付费区并不连通,需出闸换乘。
- 光达:4号线,两站站厅均位于地面,付费区连通。
注意事项
[编辑]- 所有列车均全程运行,无区间车服务。
- 所有车站均为岛式站台,列车停站时均开启左侧车门。
- 所有车站均建有卫生间,除长沙火车南站的在非付费区,其余的均在月台层。
- 入闸后3小时内必须出闸,否则会按该站全网最高票价处以罚款。
- 越闸可被处以罚款1000~10000元。
- 遗失车票或乘车卡均视为无票乘车,须补交本站全系统最高票价。
- 进出闸门时,乘客必须站在黄线以外,否则会触发闸门报警而无法通行。
- 与公交车一票制不同,地铁按路程计价,任何车费支付方式均只限一人使用。
- 禁止携带食物、气球、宠物进站。
- 乘坐长沙站S、D、G字头列车的乘客请在锦泰广场站下车,乘坐长沙站普速列车的乘客请在长沙火车站下车。
车站及接駁路線
[编辑]站点分布
[编辑]根据长沙地铁2号线开工建设时公布的规划,全线共有23个车站。[6]斜体字表示该线路或车站尚未启用。
| 车站名称 | 英文名称 | 里程
(米) |
站间距
(米)[7] |
换乘 | 行政区 | 开通日期 | 站台设计 | 开门方向 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 北延规划中 | ||||||||
| 普瑞大道 | Puruidadao | 望城区 | 未定 | |||||
| 月亮岛路 | Yueliangdao Road | |||||||
| 黄金河北路 | Huangjinhebei Road | |||||||
| 西延二期(建设中)[8] | ||||||||
| 长沙火车西站 | West Railway Station | 0 | 0 | 望城区 | 左侧 | |||
| 龙虎岭 | Longhuling | 2755 | 岳麓区 | |||||
| 华龙 | Hualong | 892 | ||||||
| 真人桥 | Zhenrenqiao | 1080 | 望城区 | |||||
| 车田湾 | Chetianwan | 1220 | ||||||
| 注田洲 | Zhutianzhou | 1148 | ||||||
| 桥头铺 | Qiaotoupu | 1291 | ||||||
| 莫家洲 | Mojiazhou | 1557 | ||||||
| 漕龙桥 | Caolongqiao | 1115 | ||||||
| 中塘[9] | Zhongtang | 1056 | ■ 6号线 | 岳麓区 | ||||
| 邵家湾 | Shaojiawan | 1256 | ||||||
| 已通车[5] | ||||||||
| 西延一期 | ||||||||
| 梅溪湖西 | West Meixi Lake | 956 | 岳麓区 | 2015年12月28日 | 地下岛式 | 左侧 | ||
| 麓云路 | Luyun Road | 1186 | ||||||
| 文化艺术中心 | Culture and Arts Center | 1061 | ||||||
| 梅溪湖东 | East Meixi Lake | 1087 | ||||||
| 一期 | ||||||||
| 望城坡 | Wangchengpo | 1077 | 岳麓区 | 2014年4月29日 | 地下岛式 | |||
| 金星路 | Jinxing Road | 1429 | ||||||
| 西湖公园 | Xihu Park | 1271 | ||||||
| 溁湾镇 | Yingwanzhen | 1275 | ■ 4号线 | |||||
| 橘子洲 | Juzizhou | 1138 | ||||||
| 湘江中路 | Xiangjiang Middle Road | 679 | 开福区
天心区 | |||||
| 五一广场 | Wuyi Square | 697 | ■ 1号线 | 开福区
天心区 芙蓉区 | ||||
| 芙蓉广场 | Furong Square | 794 | 芙蓉区 | |||||
| 迎宾路口 | Yingbin Road | 700 | ■ 6号线 | |||||
| 袁家岭 | Yuanjialing | 886 | ■ 7号线(暂未开通) | |||||
| 长沙火车站 | Railway Station | 1038 | ■ 3号线 | |||||
| 锦泰广场 | Jintai Square | 672 | 长沙站 | |||||
| 万家丽广场 | Wanjiali Square | 1277 | ■ 5号线 | |||||
| 人民东路 | Renmin East Road | 1381 | ■ 6号线 | |||||
| 长沙大道 | Changsha Avenue | 1189 | 雨花区 | |||||
| 沙湾公园 | Shawan Park | 2016 | ■ 4号线 | |||||
| 杜花路 | Duhua Road | 2002 | ||||||
| 长沙火车南站 | South Railway Station | 800 | ■ 4号线 磁浮高铁站:■ S2线 | |||||
| 光达 | Guangda | 2036 | ■ 4号线 | 长沙县 | ||||
| 东延规划中 | ||||||||
| 植树园 | 1368 | 长沙县 | 未定 | |||||
| 踏塘 | 1543 | |||||||
| 注释 | ||||||||
| 1 斜体标示的车站,尚未启用。
2 斜体标示的换乘,尚未启用。 | ||||||||
最小站间距
[编辑]因为长沙站在建设时未做出预留,2号线自西北往东南斜向下穿火车站南半部分区域(不包括两侧站房主体),于普速场一侧设長沙火车站、城际场一侧锦泰广场。这两站站间距为本线最短,由于火车站外部两侧并无联络通道,城际场到达的乘客要搭乘3号线,须在锦泰广场乘坐本线至長沙火车站换乘。
车辆
[编辑]长沙地铁2号线用车为B型车6节编组,由南车株洲电力机车制造,设计时速 90 km/h,采用由株洲南车时代电气提供的牵引系统。
| 长沙地铁2号线车辆 | |
|---|---|
| 類型 | B型地铁车辆 |
| 原產國 | 中国 |
| 製造 | 南车株洲电力机车 |
| 製造年份 | 第一批:2013~2015年 第二批:2015~2017年 第三批:2018~2021年 第四批:2022年~2023年 |
| 投运年份 | 2014年4月29日 |
| 產量 | 第一批(一期车辆):16列 第二批(西延线车辆):16列 第三批(西延线增购车辆):6列 第四批(西延线二期车辆):26列 |
| 列車編組 | 4M2T |
| 車輛總數 | 第一批:96辆 第二批:96辆 第三批:36辆 第四批:156辆 |
| 編組定员 | 1866人 |
| 运营商 | 长沙地铁集团有限公司 |
| 运营路線 | 长沙地铁2号线 |
| 技术参数 | |
| 車體材質 | 铝合金 |
| 車輛長度 | 118,788 mm |
| 車體宽度 | 2,800 mm |
| 車體高度 | 3,810 mm |
| 轴距 | 2,300 mm |
| 轨距 | 1,435 mm |
| 營運速度 | 80 km/h |
| 設計最高速度 | 90 km/h |
| 車輛重量 | 202 t |
| 軸重 | 14 t |
| 控制系统 | 株洲中车时代电气制 IGBT-VVVF控制 第一批、第二批:TGN-51H |
| 牽引電動機 | 第一批、第二批、第三批: 湘潭电机制 三相异步交流电动机 YQ-190-7 第四批: 中车株洲电力机车研究所原设计 永磁同步牵引电动机 |
| 電動機功率 | 190 kW |
| 傳動方式 | 直-交 |
| 起動加速度 | ≥2.16 m/s2 |
| 常用減速度 | ≥1.0 m/s2 |
| 緊急減速度 | ≥1.2 m/s2 |
| 供電制式 | DC 1500 V(接触网供电) |
| 受流方式 | 单臂式集电弓 |
| 其他信息 | |
| 備註 | ①.后续订购的增购车,增加了LCD显示屏,可实时显示内容;车厢灯光由原先的较暗的蓝白色灯光改为白色LED灯光。②.第一批车辆已经陆续返厂内进行架修,主要维修牵引和车内灯光。 |
争议
[编辑]长沙地铁二号线采用的“现代简洁风格设计”的出入口外部装修受到了一些市民的质疑,曾有市民在五一广场站的一个出入口用墨汁涂鸦“丑(醜)”字表达对设计风格的不满。[10]不过线路投入试运营后,地铁站内部设置的诸多人性化设施,如空气净化机、24小时自助图书馆、线路查询机(同时还可用于信用卡还款,需借记卡)、自助拍照机等,则受到了市民的广泛好评。
2号线的全线车站曾经都贴有“禁止拍照”标志,站务人员也会劝阻乘客拍照[11],并以“地铁设施属于人防设施”、“摄影摄像会阻止通道的安全畅通”为由解释并无明文规定[12]的禁拍行为,直到2021年底,地铁附例修订为“禁止使用闪光灯拍照及进行未经许可的商业摄影活动”,并开始逐步撤去“禁止拍照”标志为止。
意外事件
[编辑]2014年7月10日,一位名叫陈永森的男子乘火车来长沙,携带可燃液体进入地铁站计划实施纵火,因不愿伤及站内大批的学生及幼童而中止;隔日在7路公交车再度纵火,致使两名乘客衣物遭火损坏,多名乘客逃离时摔伤或擦伤,大火随即被司机用灭火器扑灭,陈永森本人随后亦遭警方逮捕,获刑4年[13]。
其他
[编辑]- 车站非付费区均设有自动售货机,贩售饮料、零食或酸奶。[來源請求]
- 全线除溁湾镇至西湖公园、长沙火车南站至杜花路区间为明挖法施工外,其余均采用盾构法。
- 因橘子洲站的施工,橘子洲大桥原南侧引桥被拆除,并在旧址西侧重建。
- 为避让人民东路地下东西走向的电缆隧道及排水箱涵,人民东路站采用了两端明挖(分离式站厅和月台南北两端)、中间暗挖(月台下穿人民东路部分)的施工方式。
- 长沙火车南站为与高铁站共构的车站,站体位于出站通道正下方。
- 光达站仅月台层位于地下。
参考资料
[编辑]- ^ 陈永刚. 长沙发布
地铁导向标识. 湖南日报报业集团. 2013-08-03 [2019-10-28]. (原始内容存档于2020-09-28). - ^ 谢璐; 赵娟. 长沙地铁2号线西延线载客试运营. 湖南日报报业集团. 2015-12-29 [2019-10-28]. (原始内容存档于2020-09-28).
- ^ 中华人民共和国国家发展和改革委员会. 国家发展改革委关于长沙市城市轨道交通 第三期建设规划(2017-2022年)的批复. 中华人民共和国国家发展和改革委员会. 2017-03-23 [2020-06-09]. (原始内容存档于2020-06-09).
- ^ 长沙轨道交通. 长沙地铁二号线工程概况. [2019-10-28]. (原始内容存档于2020-04-04).
- ^ 5.0 5.1 定了!长沙地铁2号线将串联起两座高铁站. 2021-01-08 [2021-01-10]. (原始内容存档于2021-01-12).
- ^ 运营时刻表 - 长沙市轨道交通集团有限公司 互联网档案馆的存檔,存档日期2014-07-30.
- ^ 长沙市轨道交通2号线西延二期工程环境影响报告书受理公示 (PDF). 2020-09-09.
- ^ @长沙人,该更新你的“词库”啦!2号线西延线站名“最终版”出炉!. 搜狐. 2025-11-10.
- ^ 关于发布长沙市轨道交通6号线部分车站中英文站名调整方案的公告. [2021-11-02]. (原始内容存档于2022-07-18).
- ^ 长沙地铁站遭“丑”字涂鸦 网友戏称丑哭了. [2014-03-06]. (原始内容存档于2014-03-06).
- ^ 刘洁. 网友在长沙地铁拍照被制止 地铁公司称确实不让拍. Hn.rednet.cn. 2014-11-11 [2020-01-15]. (原始内容存档于2020-09-25).
- ^ 长沙市轨道交通管理条例 互联网档案馆的存檔,存档日期2016-10-02.
- ^ 长沙公交纵火案嫌犯:原欲地铁纵火 不想伤害小孩才改. News.ifeng.com. [2020-01-15]. (原始内容存档于2020-04-04).