關門橋

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關門橋
関門橋
Kanmonkyo Bridge 01.JPG
關門橋
承載 公路
跨越 關門海峽
地點 山口縣下關市
福岡縣北九州市門司區
維護單位 西日本高速公路株式會社
获得奖项 1973年度土木學會田中賞
類型 懸索橋
建筑材料
總長度 1,068米(3,504英尺)
寬度 26米(85英尺)
最大高度 141米(463英尺)(主塔)
最大跨度 712米(2,336英尺)
开通日期 1973年11月14日
日語寫法
日語原文 関門橋
假名 かんもんきょう
平文式罗马字 Kanmonkyō

關門橋(日语:関門橋かんもんきょう Kanmon kyō */?)是日本山口縣下關市福岡縣北九州市門司區間橫跨關門海峽道路橋名稱,同時亦是包含此橋梁區間的高速公路高速自動車國道)的通稱。

概說[编辑]

橋梁[编辑]

於1973年完工通車,超過當時若戶大橋成為日本最長的橋梁(直至1983年因島大橋開通)。型式為標準的吊橋,獲得1973年度土木學會田中賞(作品部門)。

高速公路[编辑]

高速自動車國道

關門橋(關門自動車道)

E2A 關門橋(關門自動車道)
亞洲公路1號線
總長度 9.4 公里
興建年份 1973年
起點 下關交流道山口縣下關市
主要連接道路 E2A 中國自動車道
E3 九州自動車道
北九州高速4號線
終點 門司交流道福岡縣北九州市門司區

包含橋梁前後區間的下關IC - 門司IC間高速道路法定路線名為關門自動車道,正式上不屬於中國自動車道九州自動車道,是「國土開發幹線自動車道以外的指定高速道路[1]。區間內的距離標識IC編號為吹田JCT(中國自動車道起點)計算,在一般道路上各IC資訊標識亦表示為「中國自動車道、九州自動車道」而非「關門橋、關門自動車道」。

亞洲公路1號線(AH1)的構成部份,全線速度限制為80km/h。

交流道[编辑]

  • 交流道(IC)編號欄背景色區間是已通車區間,設施欄背景色區間是未通車區間與未啟用設施,未通車區間名稱全部是暫稱。
  • (數字)為其他路線的編號,<數字>為預定編號。
  • 路線名未特別註記者為市道
  • BS(巴士站):○為運用中,◆為停用中,未註記者即無設置。
  • 下關交流道- 門司港交流道間之交流道編號為自中國自動車道連號,門司交流道之交流道編號則屬於九州自動車道。
交流道
編號
設施名 連接路線名
吹田
公里

下關
(公里)
巴士站 備考 所在地
E2A 中國自動車道 廣島神戶吹田方向
37 下關交流道 縣道57號下關港線
縣道258號武久椋野線
540.1 0.0 山口縣 下關市
- 下關壇之浦巴士站 - 541.1 1.0
- 壇之浦停車區 - 541.7 1.6 僅設置於下行線
- 和布刈停車區 - 543.1 3.0 僅設置於上行線
無法自門司港交流道進入
福岡縣 北九州市
門司區
38 門司港交流道
門司港巴士站
縣道72號黑川白野江東本町線 544.4 4.3 下關系統交流道方向出入口
1 門司交流道 北九州高速4號線
縣道72號黑川白野江東本町線
549.5 9.4
E3 九州自動車道 福岡鳥栖熊本方向

歷史[编辑]

  • 1973年(昭和48年)11月14日 - 完工通車。與中國自動車道、北九州道路連接
  • 1984年(昭和59年)3月27日 - 與九州自動車道連接

路線狀況[编辑]

道路管理者[编辑]

交通量[编辑]

平日24小時交通量(平成17年度道路交通服務)

  • 下關IC~山口縣、北九州市境 28,837輛
  • 門司港IC~門司IC 26,446輛

地理[编辑]

通過自治體[编辑]

連接高速公路[编辑]

發行物[编辑]

參考[编辑]

  1. ^ 同樣指定形態的高速公路有新機場自動車道(成田國際機場線)、關西機場自動車道(關西國際機場線)、沖繩自動車道

相關項目[编辑]

外部連結[编辑]