阪神高速15號堺線

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
都市高速道路(一般府縣道)

Hanshin Urban Expwy Sign 0015.svg

阪神高速15號堺線
阪神高速15号堺線
Route 15 Sakai Line
地圖
Hanshin Expressway.svg
總長度 13.4 公里
通車年份 1970年(部分通車)- 1976年(全線通車)
起點 大阪市中央區高津入口
主要連接道路 1號環狀線
17號西大阪線
主要途經城市 大阪市浪速區西成區住之江區
終點 堺市堺區堺出入口

阪神高速15號堺線阪神高速15号堺線/はんしんこうそく15ごうさかいせんRoute 15 Sakai Line)是從大阪府大阪市的環狀線分歧(高津入口)到堺出入口阪神高速道路路線。在環狀線内側的高津 - 湊町路段是往堺方向的單行道,通稱為千日前線千日前線/せんにちまえせん)。

路線名[编辑]

  • 大阪府道高速大阪堺線

出入口[编辑]

  • 路線名無特別標記者為市道
  • 高津分歧 - 湊町分歧為堺方向的單行道。
出入口編號 設施名 連接路線名 里程

(km)

備註 所在地
1-11 高津入口 千日前通 0.0 大阪市
- 高津分歧 1號環状線
- 湊町分歧 1號環狀線 1.2
15-01 湊町出口
湊町停車區
停車區為環狀線方向
15-02 汐見橋入口 新浪速筋 2.5 至堺方向入口
15-03 蘆原出口 3.4 往堺方向出口

大型車禁止通行

- 濱津橋分歧 17號西大阪線 連接堺方向
- 南開收費站 - 17號西大阪線往堺方向
15-04 津守出入口 4.7 堺方向出入口
15-05 玉出出入口 住吉大社南港方向 6.8 大阪市内方向出入口
15-06 住之江出入口
國道26號
9.5 大阪市内方向出入口
大和川第一系統交流道 6號大和川線
三寶系統交流道4號灣岸線方向)
調查中 大阪市内方向 堺市
15-07 堺出入口 環球影城通
國道26號、310號、大阪中央環狀線
12.8 大阪市内方向出入口
可轉乘4號灣岸線 泉佐野方向(大濱出入口
15-08 國道26號(第二阪和國道)
和歌山泉大津方向
13.4

歷史[编辑]

  • 1970年3月13日 : 湊町 - 堺通車。
  • 1971年4月1日 : 湊町分歧(南聯絡線)通車。
  • 1972年4月5日 : 高津 - 湊町通車。
  • 1974年10月1日 : 湊町分歧(北聯絡線)通車。
  • 1976年1月16日 : 第二阪和國道聯絡道通車,全線通車

路線狀況[编辑]

車道與速限[编辑]

區間 車道

上下線=上行線+下行線

速限
一般時段 早朝・深夜
高津分歧 - 湊町分歧 3=0+3 60km/h
湊町分歧 - 津守 4=2+2 50km/h
津守 - 堺 60km/h 50km/h
  • 汐見橋附近的急彎區間全日速限為40km/h。
  • 為了避免產生噪音,早晨與深夜(從23時到翌日6時)津守 - 堺速限50km/h並採用車輛通行區分,湊町分歧 - 堺的左測車道指定中型乘用車 ( 特定除外 )、普通乘用車、二輪車行駛,右車道則開放二輪除外之汽車行駛。

道路資訊廣播[编辑]

  • 津守(蘆原橋 - 玉出)
  • 堺(堺 - 住之江)

阪神高速道路資訊廣播的開場白為「這裡是阪神高速路側○○(局名)。現在是早上(下午)○○時○○分,為您播報道路資訊。」。

交通量[编辑]

24小時交通量(台) 道路交通調查

區間 平成17(2005)年度 平成22(2010)年度 平成27(2015)年度
高津入口 - 湊町出入口 79,440 49,278 45,225
湊町出入口 - 汐見橋入口 79,440 58,659 51,633
汐見橋入口 - 蘆原出口 79,440 61,963 57,815
蘆原出口 - 濱津橋分歧 79,440 63,207 59,234
濱津橋分歧 - 津守出入口 79,440 69,124 65,207
津守出入口 - 玉出出入口 79,440 70,763 67,518
玉出出入口 - 住之江出入口 53,407 58,181 54,389
住之江出入口 - 堺出入口 53,407 46,872 41,603
堺出入口 - 國道26號連接部 53,407 22,466 19,872

(來源:自「平成22年度道路交通調查」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」(自國土交通省網頁摘錄資料作成)

地理[编辑]

連接高速公路[编辑]

參考[编辑]

外部連結[编辑]