集包铁路第二双线

维基百科,自由的百科全书
(重定向自集包第二双线
跳转至: 导航搜索
集包铁路
概覽
營運地區  中华人民共和国
服務類型 高速铁路
车站总数 15个
总数 2(复线铁路
等級 Ⅰ级铁路
技術數據
线路長度 308公里
最高速度 200km/h
軌道標準 1435毫米标准轨
动力方式 25 kV交流
运营信息
运营单位 呼和浩特铁路局
路線圖
古营盘站
集宁南站
葫芦站
卓资东站
旗下营东站
陶卜齐站
白塔站
呼和浩特东站
呼和浩特站
台阁牧站
察素齐站
三卜素站
萨拉齐站
南园村站
包头东站
包头站

集包第二双线,简称集包线,是一条由内蒙古自治区乌兰察布市包头市的一条铁路。其线路基本与京包铁路集宁包头段平行。线路全长308千米,于2012年12月3日正式通车[1],全线由呼和浩特铁路局管辖运营。自通车之日起,原京包铁路集包段绝大部分旅客列车改经集包第二双线运营。自2015年1月8日起,该段线路开始运营往返于包头,呼和浩特和集宁间的动车组列车[2]

集包铁路第二双线古营盘到台阁牧段现已和张唐铁路张集铁路合并为唐呼线,台阁牧到包头段则是未来京包客专线的一部分[3]

参考[编辑]

  1. ^ 存档副本. [2013-12-30]. (原始内容存档于2013-12-30). ,集包铁路第二双线全线建成通车
  2. ^ 内蒙古首开通动车 加快构建“呼包集”一小时经济圈
  3. ^ 太原铁路局关于7月24-25日部分列车临时调整运行径路等事项的公告(一). 中国铁路客户服务中心. 2017-07-27 [2017-08-03]. 7月24日拉萨开Z22次运行至红柳沟后开Z21/2次改经由定银线(运行至银川)、包兰线、京包客专线、唐呼线、京包线、唐呼线、丰沙线迂回运行北京西,迂回区段不办理客运业务