集裝器

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一架波音747在薩格勒布機場卸下LD3

集裝器(英語:Unit load device,簡稱ULD)是一個貨板集装箱,把眾多貨物、行李或郵件集中裝在一個載具上,方便貨物運輸。集裝器能夠免除散貨以人手逐一搬上飛機的工序,節省時間和成本,並透過標準化統一載具,提高運輸效率。

型號[编辑]

集裝器可分為棧板(Pallet)和集装箱(Container)。貨板是一塊鋁合金托盤,周邊附有凸緣和固定在板上貨物的繩網。集装箱則是一個密封式鋁合金和Lexan物料所造的箱子。此外,集装箱可按貨物需要而內置制冷裝置。常見的集裝器型號如下:

型號 體積 直線長度
(底寬/總寬X高度X深度)
備注
LD1[1] 4.90 m3(173 cu ft) 156 cm/234 cm × 153 cm × 163 cm(61.4英寸/92.1英寸 × 60.2英寸 × 64.2英寸) 單斜邊集装箱、半寬
LD2[2] 3.40 m3(120 cu ft) 119 cm/156 cm × 153 cm × 153 cm(46.9英寸/61.4英寸 × 60.2英寸 × 60.2英寸) 單斜邊集装箱、半寬
LD3 4.50 m3(159 cu ft) 156 cm/201 cm × 153 cm × 163 cm(61.4英寸/79.1英寸 × 60.2英寸 × 64.2英寸)
LD3-45 3.60 m3(127 cu ft) 156 cm/244 cm × 153 cm × 114.3 cm(61.4英寸/96.1英寸 × 60.2英寸 × 45.0英寸)[3] 雙斜邊集装箱,標準寬度,尺村按IATA標準而定,用來裝載在A320
LD6 8.95 m3(316 cu ft) 318 cm/407 cm × 153 cm × 163 cm(125.2英寸/160.2英寸 × 60.2英寸 × 64.2英寸) 雙斜邊集装箱,標準寬度,相等於兩個LD3
LD8 6.88 m3(243 cu ft) 244 cm/318 cm × 153 cm × 163 cm(96.1英寸/125.2英寸 × 60.2英寸 × 64.2英寸) 雙斜邊集装箱,標準寬度,相等於兩個LD2,集装箱號碼前綴為DQF-
LD11 7.16 m3(253 cu ft) 318 × 153 × 163 cm
(125.2英寸 × 60.2英寸 × 64.2英寸)
與LD6一樣的長方形集装箱
型號 體積 直線長度
(底寬/總寬X高度X深度)
備注
LD8 6.88 m3(243 cu ft) 153 cm × 244 cm(60.2英寸 × 96.1英寸) 地板面積一樣,但集装箱輪廓不同,箱號碼前綴為FQA-
LD11 7.16 m3(253 cu ft) 153 cm × 318 cm(60.2英寸 × 125.2英寸) 地板面積一樣,但集装箱輪廓不同,箱號碼前綴為FLA-或PLA-
LD7
(兩款貨板分型號)
10.8 m3(381 cu ft)
11.52 m3(407 cu ft)
224 cm × 318 cm(88.2英寸 × 125.2英寸)


244 cm × 318 cm(96.1英寸 × 125.2英寸)

貨板號碼前綴為PAG- 和P1P-


貨板號碼前綴為PMC- 和P6P-

上述貨板體積以裝載在下層甲板,64英寸高為標準,集裝器高度會因飛機型號而有所不同

飛機相容性[编辑]

現時飛機機腹貨艙作用的集裝器都是LD為字首的集裝箱,而貨機或客貨混合型的主艙上所使用的集裝器以M字首的貨板。除了波音767外,基本上所有廣體客機機腹貨艙每排都能放置兩個LD3箱,或一個LD6箱。雖然波音747能夠放置更大型的LD1集裝箱,但由於LD1不普及且只適用於747,不像LD3的高通用性而較少採用。波音767由於機身橫切面較窄,無法一排放置兩個LD3,為此波音設計了767專用的集裝箱,最初稱為LD67,後來納入國際標準更名為LD2。相比波音,空中巴士在設計飛機初期就以每排容納兩個LD3為原則,因為A300機身橫切面設計由A300沿用至A310、A330和A340,A300機腹比對手波音767能裝載更多貨物,因此獲得大量海外訂單。

飛機主艙一般使用的集裝器高79至96英寸,所佔水平位置為88至96寸及62至125寸,而一般暱稱20尺貨板指長238寸、寬96寸(實際長度不足20尺)。雖然集裝箱和貨板都有國際航空運輸協會訂下的標準,但不同廠商、機型及功能的集裝器的規格各有不同[4]

識別碼[编辑]

幾個以AKE開首的LD3箱

按照國際航空運輸協會的業界標準,每個ULD均需要印有三組等級的分類資料。第一個字母代表ULD分類,第二個字母代表尺寸,第三個字母代表ULD斜邊的斜度、是否支援剷車等其它資料[5]

第一個字母[编辑]

集裝器第一個字母代表:

  • A 已認證集裝箱
  • D 未認證集裝箱
  • F 未認證貨板
  • G 未認證貨板連網
  • J 恆溫非結構性圓拱
  • H 馬棚
  • K 活牲口棚
  • M 未認證恆溫集裝箱
  • N 已認證貨板連網
  • P 已認證貨板
  • R 已認證恆溫集裝箱
  • U 非結構性集裝箱
  • V 運車架

第二個字母[编辑]

集裝器第二個字母代表尺寸:

  • A 2,235 mm × 3,175 mm(88英寸 × 125英寸)
  • B 2,235 mm × 2,743 mm(88英寸 × 108英寸)
  • E 1,346 mm × 2,235 mm(53英寸 × 88英寸)
  • F 2,438 mm × 2,991 mm(96.0英寸 × 117.8英寸)
  • G 2,438 mm × 6,058 mm(96.0英寸 × 238.5英寸)
  • H 2,438 mm × 9,125 mm(96.0英寸 × 359.3英寸)
  • J 2,438 mm × 12,192 mm(96英寸 × 480英寸)
  • K 1,534 mm × 1,562 mm(60.4英寸 × 61.5英寸)
  • L 1,534 mm × 3,175 mm(60英寸 × 125英寸)
  • M 2,438 mm × 3,175 mm(96英寸 × 125英寸)
  • N 1,562 mm × 2,438 mm(61.5英寸 × 96.0英寸)
  • P 1,198 mm × 1,534 mm(47.2英寸 × 60.4英寸)
  • Q 1,534 mm × 2,438 mm(60.4英寸 × 96.0英寸)
  • R 2,438 mm × 4,938 mm(96.0英寸 × 194.4英寸)
  • X 其它尺寸介符2,438、3,175 mm(96、125英寸)
  • Y 其它尺寸大於2,438 mm(96英寸)
  • Z 其它尺寸大於3,175 mm(125英寸)

參考資料[编辑]

  1. ^ "747-400/-400ER, Airplane Characteristics for Airport Planning", Section 2, Boeing, May 2011.
  2. ^ "767-200/200ER/300/300ER/300 Freighter/400ER, Airplane Characteristics for Airport Planning", Section 2, Boeing, May 2011.
  3. ^ Air New Zealand. Air New Zealand (英语). 
  4. ^ 貨機:商業貨機及運輸機. Pixelium Compoany. 2014: 251-254. ISBN 978-988-99186-9-9. 
  5. ^ Guide to Air Freight Containers. World Trade Press. 2000 [2016-11-02]. (原始内容存档于2016-03-25).