電車GO! 新幹線EX 山陽新幹線

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電車でGO! 新幹線EX 山陽新幹線編(前名:電車でGO! 新幹線06 山陽新幹線編)是Taito公司,在2007年3月1日於Wii平台上推出的遊戲。

電車でGO! 新幹線EX 山陽新幹線編
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遊戲
使用平台 Wii
開發團隊 Taito
發行商 Taito
遊戲人數 1
發售日 2007年3月1日
對象年齡 CERO A (全年齡)
動漫主題電子遊戲主題ACG專題模板說明

遊戲規則[编辑]

遊戲進行畫面

在遵守駕駛守則下完成路線。在每一車站停車後,會給予玩家一個駕駛評分。若玩家的評分大於或等於合格分數,就算合格;若玩家的評分小於合格分數,就不合格。當玩家完成整條路線、駕駛評分不合格、在非停車位置把列車停定一段時間或有大幅延誤,遊戲便會結束。

駕駛加分動作[编辑]

導致駕駛評分增加的行為包括:

  • 在合格停車範圍停定列車
  • 準時到達停車站
  • 準時經過非停車站(通過駅
  • 根據指定時間經過測時點(定通ポイント
  • 根據指定速度經過測速點(定速ポイント
  • 在發車時緩慢地移動加速桿

駕駛扣分動作[编辑]

導致駕駛評分下降的行為包括:

  • 因超過ATC限速而導致ATC系統進行自動減速
  • 於加速時超過ATC限速而導致ATC系統進行自動減速(真實模式開啟)
  • 到站時間過早或過遲
  • 不理會號誌
  • 於關門燈亮起前把制動緩解或進行加速
  • 使用緊急制動
  • 把列車停止一段長時間
  • 停車時超過停車合格範圍
  • 作出影響乘客的駕駛行為,例如停車時使用制動4檔以上、鳴笛時間過久或太頻繁
  • 不進行「ATC確認」程序(真實模式開啟)
  • 於非停車位置停車
  • 於停車站範圍內,曾經減速後再行加速

駕駛難易度標準[编辑]

難易度 準時範圍 停車合格範圍 Good/Great測定範圍 合格分數
±10秒 ±5m ±30cm 60
★★ ±8秒 ±4m ±30cm 70
★★★ ±6秒 ±3m ±30cm 80
★★★★ ±4秒 ±1m ±30cm 85
★★★★★ ±2秒 ±30cm ±10cm 90

遊戲模式[编辑]

駕駛模式[编辑]

在駕駛模式當中,玩家會在畫面左下角(請參考遊戲進行畫面)看到加速與制動的檔位,電門依列車不同有10檔至13檔不等,每一檔提供的列車加速度皆不同,檔位越高加速越快。軔機共8檔,第8檔是緊急軔機,若行駛間啟動緊急軔機(包含超過ATC速限的情況)會扣分[1]

遊戲畫面左上角(請參考遊戲進行畫面)會顯示列車前方1公里內的ATC速限,以及各種即將到來的號誌。左下角黃色的數字是目前列車的速度,綠色較小的數字是ATC速限,若綠色數字閃動,代表ATC速限即將下降成該速限。若玩家使列車超過ATC速限,緊急軔機就會自動啟動,直到列車速度降到ATC速限以下以前,玩家無法控制列車加速或減速。

此外玩家可切換視角,感受實際駕駛室內的內裝,同時列車時速、電門檔位、ATC速限,也會顯示在駕駛室的操作盤相應的燈號。

兒童模式[编辑]

本遊戲在兒童模式(Kids Mode)中,加入了體感要素。例如:揮動Wii遙控器可讓列車加速、以Wii遙控器指向ATC確認按鈕來模擬實際列車駕駛的確認動作、用Wii遙控器瞄準行進路線上的加分的圖案可獲得少許加分。另外在一般模式中較困難的煞車過程,則被簡化成按一個按鈕即可動作,避免孩童在遊戲過程中遭受過大的挫折感。

自由模式[编辑]

在自由模式(Freerun Mode)中,可以選擇任何遊戲中的車輛、以及起終點車站、出發時間以及天氣來進行遊戲。列車不會受到ATC速限的限制,也會受到路線上下坡的影響改變列車速度。但玩家無法選擇中途停靠車站,在停靠站會強制列車停車。

遊戲資料[编辑]

收錄列車[编辑]

  • 0系:NH、SK、R、WR、Q、R(翻新車)R+WR並聯編組
  • 100系:G、V、P、P(翻新車)、K(翻新車)編組
  • 300系:F編組
  • 500系:W編組
  • 700系:E(Railstar)、B編組

收錄路線[编辑]

駕駛模式路線[编辑]

入門[编辑]

編號 列車名稱 使用列車 遊戲路段 天氣 難易度 隱藏路線
01 入門ダイヤ 700系E編組 岡山→福山
02 こだま 0系R編組(翻新車) 岡山→廣島
03 のぞみ 500系W編組 新大阪→廣島
04 ひかりレールスター 700系E編組 姫路→新山口
05 こだま 100系P編組(翻新車) 博多→小倉
06 ひかり 300系F編組 岡山→新大阪
07 のぞみ 700系B編組 博多→岡山

上行[编辑]

編號 列車名稱 使用列車 遊戲路段 天氣 難易度 隱藏路線
01 こだま634号 0系R編組(翻新車) 博多→岡山 晴→陰
02 こだま628号 300系F編組 三原→新大阪 陰→晴 ★★
03 ひかりレールスター440号 700系E編組 廣島→新大阪 ★★
04 のぞみ68号 700系B編組 廣島→新大阪 ★★
05 のぞみ22号 700系B編組 博多→新大阪 雪→陰 ★★
06 こだま656号 0系R編組 博多南→新大阪 晴→陰 ★★
07 ひかり174号 100系G編組 博多→新大阪 陰→雨 ★★
08 のぞみ2号 500系W編組 博多→新大阪 陰→雨 ★★★
09 こだま630号 100系P編組(翻新車) 廣島→岡山 雪→雨 ★★★
10 ひかりレールスター448号 700系E編組 博多南→新大阪 晴→陰 ★★★
11 ウエストひかり552号 0系SK編組 博多→新大阪 雨→陰 ★★★
12 のぞみ12号 300系F編組 博多→新大阪 晴→雨 ★★★★
13 赤ひかり6号 0系NH編組 博多→新大阪 ★★★★
14 こだま572号 100系P編組 博多→廣島 ★★★★
15 のぞみ26号 500系W編組 博多→新大阪 ★★★★
16 こだま628号 100系K編組(翻新車) 新岩國→新大阪 ★★★★★
17 シャトルひかり158号 0系R編組 廣島→新大阪 雷雨 ★★★★★
18 ファミリーひかり554号 0系R編組 博多南→新大阪 ★★★★★ 否(假日才會出現)

下行[编辑]

編號 列車名稱 使用列車 遊戲路段 天氣 難易度 隱藏路線
01 ひかり107号 0系NH編組 新大阪→博多
02 こだま723号 700系E編組 廣島→博多 ★★
03 のぞみ501号 500系W編組 新大阪→博多 晴→雨 ★★
04 こだま625号 0系WR編組 姫路→廣島 晴→雨 ★★
05 こだま663号 0系R編組(翻新車) 新大阪→廣島 ★★
06 ウエストひかり141号 0系SK編組 新大阪→博多 ★★
07 こだま667号 100系P編組(翻新車) 岡山→博多南 雪→雨 ★★
08 ウエストひかり51号 0系R+WR編組 新大阪→博多 ★★★
09 こだま491号 100系G編組 新大阪→廣島 ★★★
10 ひかりレールスター449号 700系E編組 新大阪→博多 陰→雨 ★★★
11 こだま579号 0系Q編組 廣島→博多南 ★★★
12 ひかり393号 300系F編組 新大阪→博多 陰→晴 ★★★★
13 ひかり151号 300系F編組 新大阪→岡山 ★★★★
14 グランドひかり47号 100系V編組 新大阪→博多 陰→雪 ★★★★
15 のぞみ31号 700系B編組 新大阪→博多 雨→陰 ★★★★
16 こだま641号 700系B編組 新大阪→岡山 雷雨 ★★★★★
17 ひかり391号 500系W編組 新大阪→博多 雪→陰 ★★★★★
18 こだま669号 100系K編組(翻新車) 新大阪→博多 晴→陰 ★★★★★

兒童模式路線[编辑]

編號 列車名稱 使用列車 遊戲路段 天氣 難易度 隱藏路線
01 こだま 0系R編組(翻新車) 岡山→新倉敷
02 こだま 100系P編組(翻新車) 廣島→新尾道 雪→雨 ★★★
03 ひかり 300系F編組 廣島→博多 陰→晴 ★★★★
04 のぞみ 500系W編組 博多→廣島 陰→雪 ★★★
05 ひかりレールスター 700系E編組 廣島→岡山 ★★
06 こだま 700系B編組 新大阪→岡山 ★★★★★

參考資料及附註[编辑]

  1. ^ 在現實行駛列車時,啟動緊急軔機會使乘客因慣性受到極大的衝擊,若非緊急事故停車,駕駛通常不會使用,而且新幹線不會有平交道,因此沒有可能因平交道被佔用而需緊急停車。此功能只在強烈地震時有用,但遊戲中沒有地震設定

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

電車でGO! 新幹線EX 山陽新幹線編