青梅線

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JR logo (east).svg 青梅線
奧多摩站(2009年2月8日)
奧多摩站
(2009年2月8日)
基本情況
日文原名 青梅線
平假名 おうめせん
羅馬拼音 Ōme sen
國家  日本
所在地 東京都
起點 立川站
終點 奧多摩站
站數 25個
營運
通車 1894年11月19日
擁有者 JR logo (east).svg 東日本旅客鐵道(JR東日本)
營運者 JR logo (east).svg 東日本旅客鐵道(JR東日本)
(全線)
JR logo (freight).svg日本貨物鐵道(JR貨物)
(立川-拜島)
使用車輛 參見使用車輛
路線資料
路線距離 37.2公里
軌距 1,067毫米
軌道數量 三線(立川-西立川間、內側1線為青梅短絡線)、複線(西立川-東青梅)、單線(左述路段以外)
電氣化方式 直流電1,500 V
高架電纜
閉塞方式 複線自動閉塞式(下述路段以外)
單線自動閉塞式(東青梅站以西與青梅短絡線)
保安裝置日语自動列車保安装置 ATS-P
最高速度 85公里/小時
路線圖
JR Ome Line linemap.svg
正在運行和中央線直通青梅特快班次的E233系列車(2009年2月6日攝於立川站

青梅線(日语:青梅線おうめせん Ōme sen */?)是一條東日本旅客鐵道(JR東日本)營運的鐵路路線,連接東京都立川市立川站和東京都西多摩郡奥多摩町奥多摩站

路線資料[编辑]

  • 路線距離:
  • 軌距:1,067mm(窄軌
  • 車站數目:25個(連起點和終點車站)
  • 路軌數目
    • 三線路段:立川站-西立川站 1.9km
    • 雙線路段:西立川站-東青梅站 17.2km
    • 單線路段:東青梅站-奥多摩站 20.0km
  • 電氣化路段:全線(1,500V直流電
  • 保安系統:ATS-P
  • 總控制室:拜島CTC中心

历史[编辑]

  • 1894年明治27年)11月19日青梅铁道 开通立川 - 青梅。全线轨间762mm。开通拜岛站、福生站、羽村站、小作站、青梅站。
  • 1895年(明治28年)12月28日:延长开通货运线的从青梅站,到日向和田站。开通货运站的日向和田站
  • 1898年(明治31年)3月10日:开始客运业务在从青梅站,到日向和田站。

車站列表[编辑]

站名 站間
距離
累計
距離
青梅專線 換乘路線 線路 所在地
立川 - 0.0 東日本旅客鐵道:中央線(快速)(部分直通運行至東京)、南武線
多摩都市單軌多摩都市單軌線立川北站立川南站
立川市
西立川日语西立川駅 1.9 1.9
東中神日语東中神駅 0.8 2.7 昭島市
中神日语中神駅 0.9 3.6
昭島 1.4 5.0
拜島 1.9 6.9 東日本旅客鐵道:八高線五日市線(均與本線直通運行[# 1]
西武鐵道拜島線
牛濱日语牛浜駅 1.7 8.6 福生市
福生日语福生駅 1.0 9.6
羽村日语羽村駅 2.1 11.7 羽村市
小作日语小作駅 2.4 14.1
河邊日语河辺駅 1.8 15.9 青梅市
東青梅 1.3 17.2
青梅 1.3 18.5
宮之平日语宮ノ平駅 2.1 20.6
日向和田日语日向和田駅 0.8 21.4
石神前日语石神前駅 1.0 22.4
二俁尾日语二俣尾駅 1.2 23.6
軍畑日语軍畑駅 0.9 24.5
澤井日语沢井駅 1.4 25.9
御嶽日语御嶽駅 1.3 27.2 御岳登山鐵道日语御岳登山鉄道:登山纜車(需乘坐巴士到瀧本站日语御岳登山鉄道の駅#滝本駅
川井日语川井駅 2.8 30.0 西多摩郡奥多摩町
古里 1.6 31.6
鳩之巢日语鳩ノ巣駅 2.2 33.8
白丸日语白丸駅 (東京都) 1.4 35.2
奥多摩 2.0 37.2
  1. ^ 直通到五日市線武藏五日市站、八高線高麗川站

被廢除路段[编辑]

被廢除路段均為貨運支線。

  • 1935年廢除路段:立川站-上古新田貨運站(1.7km)
  • 1944年廢除路段:立川站-武藏上之原站-西立川站(1.2km,起點為武藏上之原站)
  • 1959年廢除路段:福生站-福生河原站(1.8km)

被廢除號誌站[编辑]

括號內為與起點立川站的距離。

  • 師岡聯絡所:河邊與東青梅之間(約16.7km)
  • 東川井號誌站:御嶽與川井之間(29.6km)

相關條目[编辑]