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韩国铁道公社319000系电力动车组

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韩国铁道公社319000系电力动车组
KORAIL EMU319000.jpg
319000系列车
概覽
類型 通勤型电力动车组
原產國  韩国
製造 现代Rotem
產量 7组
車輛總數 首都圈电铁1号线:24
首都圈电铁京义线:4
車輛編號 31901-31907
製造年份 2008年(31901-31905)
1997年(31906-31907)
投入运营 2008年至今
主要用戶 韩国铁道公社
營運路線 首都圈电铁1号线首都圈电铁京义线
技術數據
列車編組 2M2T
車輛長度 先头车:20,250mm
中间车:20,000 mm
車體宽度 3,200 mm
車體高度 3,800 mm
車輛重量 33-42 t
編組重量 146 t
軌距 1,435 mm
車輛定员 先头车:148人(座席48人)
中间车:160人(座席54人)
編組定员 616人(座席204人)
營運速度 110 km/h
設計最高速度 110 km/h
起動加速度 3.0 km/h/s
常用減速度 3.5 km/h/s
緊急減速度 4.5 km/h/s
供電制式 交流25,000V(60Hz)接触网供电
受流方式 双臂式集电弓
傳動方式 交-直-交
電動機功率 230kW
牽引功率 1,840kW
控制裝置 東芝IGBT-VVVF
制動方式 再生制动空气制动、电气指令式制动
安全防護系統 ATS

韩国铁道公社319000系电力动车组朝鮮語:한국철도공사 319000호대 전동차韓國鐵道公社 319000號帶 電動車)是韩国铁道公社的一款通勤型电力动车组,在首都圈电铁1号线运营。

概况[编辑]

319000系电力动车组是广域电铁的列车,是交流用车辆,列车自5000系的519(2007年该列车在永登浦站发生了严重碰撞,导致损毁严重,由剩余8节列车改成)、579和580号改造而成,由现代Rotem负责改造,在2008年正式使用。运行于首都圈电铁1号线京釜高速线永登浦-光明区间)以及首都圈电铁京义线(仅高峰时期)。列车客室车门为内藏门(31901-31905採用電動門,而31906及31907則採用氣動門),每节车厢共4对车门,列车在两端设有紧急出口,目前均为4编组,配属于九老车辆基地。列车已全部安装液晶显示屏。

编组[编辑]

 
319000
←光明方向
永登浦方向→
車廂編號 1 2 3 4
集電弓 ◇◇ ◇◇
形式區分 3190XX
(Tc)
3191XX
(M)
3192XX
(M)
3199XX
(Tc)
动力单元 单元1 单元2
其他設備
安裝機器 CP,SIV,BT Mtr,VVVF Mtr,VVVF CP,SIV,BT
車輛重量 33.0t 38.0t 42.0t 33.0t
載客量 148人 160人 160人 148人
範例

列车当前配属[编辑]

除31905配屬汶山車輛事業所外,其餘的皆配屬九老车辆基地

参见[编辑]