須磨浦公園站

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
須磨浦公園站
車站大樓
車站大樓
日语名称
須磨浦公園 – すまうらこうえん – Sumaura-kōen
车站概览
位置 日本兵庫縣神戶市須磨區一之谷町五丁目3番2號
地理坐标34°37′58″N 135°6′10″E / 34.63278°N 135.10278°E / 34.63278; 135.10278
换乘交通須磨浦索道日语須磨浦ロープウェイ
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1947年(昭和22年)10月1日
上車人次
統計年度
平均每日447人次(不含下車乘客)
2017
邻近车站
上一站 山陽電氣鐵道 下一站
山陽須磨
SY06
1.5km
本線
SY07
距離西代5.1km
距離大阪梅田42.2km
山陽鹽屋
SY08
1.7km
备注

須磨浦公園站(日语:須磨浦公園駅すまうらこうえんえき Sumaura-kōen eki */?)是位於兵庫縣神戶市須磨區一之谷町五丁目,山陽電氣鐵道本線車站。車站編號為「SY07」。在此站可轉乘須磨浦索道日语須磨浦ロープウェイ阪神電鐵的特急以此為終點站。阪急電鐵神戶線的列車(主要為特急)曾經駛入此站。

歷史[编辑]

  • 1947年(昭和22年)10月1日 - 取代敦盛塚站,此站啟用,當時為臨時車站[1]
  • 1948年(昭和23年)9月30日 - 臨時車站升級一般車站[1]
  • 1957年(昭和32年)9月18日 - 車站遷移至現時位置(向東遷移300米)[1]。同時須磨浦索道啟用,成為轉乘站[1]
  • 1968年(昭和43年)
    • 2月 - 在車站西邊設置折返路軌[1]
    • 4月7日 - 神戶高速鐵道啟用,阪神阪急列車最遠駛入至此站。
  • 1995年(平成7年)
    • 1月17日 - 發生阪神大地震,使山陽電鐵本線不能通行。
    • 4月19日 - 山陽須磨至此站之間重開。
    • 6月16日 - 此站至瀧之茶屋站之間重開。
  • 1998年(平成10年)2月14日 - 阪急神戶線列車不再駛入此站。

另外在戰前,須磨至此站之間曾經設有一之谷站敦盛塚站[1]。前者在1910年(明治43年)7月11日啟用,1943年(昭和18年)11月20日暫停使用,1946年(昭和21年)8月3日廢止[1]。後者在1913年(大正2年)5月11日啟用,1945年(昭和20年)7月20日暫停使用,在須磨浦公園站整年營業後,於1948年(昭和23年)10月1日廢止[1]

車站構造[编辑]

山陽電氣鐵道[编辑]

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於姬路方向月台旁,兩月台之間設有行人隧道連接。售票櫃臺基本上無人當值,只會在假期與舉行活動時臨時才有車站職員當值。在山陽鹽屋站一方設有可折返的引上線,使用該線的列車包括阪神特急,與來自神戶方向的山陽普通(只限數班)列車。在車站內(閘口外)設有商店(沒有Friends Shop日语フレンズショップ,由須磨浦遊園營運的商店),售賣飲料、糖果與相關商品等。另外,車站附近沒有便利店,在須磨浦山上遊園日语須磨浦山上遊園內設有售賣輕食的地方。 另外,山陽電鐵的車站鄰接須磨浦索道的車站。 在1998年2月14日前,阪急列車神戶線的6卡編成以內的列車會從阪急梅田站駛入至此站。

在上述提及的引上線中,由於在轉轍器,因此通過列車設有速度制限,為70km/h。在此站至山陽鹽屋站之間由於沿海岸線行走,因此較多彎位。

月台[编辑]

月台 路線 上下行 方向
南邊 本線 下行 明石姬路方向
北邊 上行 神戶三宮梅田方向

使用狀況[编辑]

山陽電氣鐵道[编辑]

在2013年度,此站1日平均乘車人次為367人。在山陽電鐵所有車站(49座車站)中,排名最尾[統 1]。(根據神戶市統計書)

此站主要客源是來自前往玩樂的旅客,由於車站位於山坡與海之間的狹窄平地,在這狹窄平地中只有在東北方設有少量民居。於此站使用定期票的乘客只有附近居民和須磨浦遊樂場的從業員,伴所有客量的2至3成。這個情況與須磨寺站相同。

須磨浦索道[编辑]

根據神戶市統計書,在2013年度一日平均使用人次為326人。當中乘車人次(向山上方向的乘客)為197人,下車人次(向山下方向的乘客)為129人。

車站周邊[编辑]

在車站北邊設有鉢伏山日语鉢伏山 (兵庫県神戸市)(海拔248米),在此站設有須磨浦索道前往該山上。

在車站西邊設有鹽屋谷川,流向大阪灣。另外,在此站至西邊的山陽鹽屋站之間於該川為舊國邊界,為攝津國播磨國的邊界。

其他[编辑]

  • 此站為第1回近畿車站百選車站。
  • 在1968年4月7日,神戶高速鐵道東西線啟用時,正值櫻花盛開的時候(加上為星期日),因此有許多乘客前往此站。據悉毎日新聞的報道,當日前往須磨浦公園站的乘車票更暫時暫停售票,在下車後至離開車站需要1小時。當日有約30萬人前往此站,這個記錄直至現時還未能夠打破。
  • 在阪神電鐵部分車輛中,設有「須磨浦公園」的方向顯示牌,當中以「須磨浦公園」顯示,「公園」兩字比較細小。
  • 除夕元旦之間,此站會通宵服務日语終夜運転(在此站至山陽姬路之間,網干線沒有通宵服務)。但是在2000年至2001年的除夕中,曾經提供通宵服務至東二見站。另外,在2013年元旦中,由於設有初日之出,須磨浦索道的特別活動,因此在早上部分特急臨時停站[2]
  • 在站前雖然設有的士站,但是除了的士司機駕駛的士在此處休息外,均沒有的士在此站等待乘客,如需乘坐,需要聯絡的士公司預約。

相鄰車站[编辑]

山陽電氣鐵道
本線
直通特急、S特急
通過(※在假期(假日時間表)的日間時段,以及元旦日,直通特急會臨時停站)
特急(在阪神神戶三宮站前各站停車)
山陽須磨(SY06)-須磨浦公園(SY07)
普通
山陽須磨(SY06)-須磨浦公園(SY07)山陽鹽屋(SY08)
須磨浦索道
須磨浦公園-鉢伏山上

注腳[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 駅の変遷. 山陽電氣鐵道百年史 (山陽電氣鐵道株式會社). 2007年11月: 388–391. 
  2. ^ 須磨浦山上遊園の初日の出 1月1日は朝5時からロープウェイを運転します页面存档备份,存于互联网档案馆)山陽電鐵

統計資料[编辑]

  1. ^ 第92回神戶市統計書 平成27年度版(最終更新日2016年4月7日) 9 陸上運輸・機場、
    明石市統計書 平成27年版(2015年) 更新日:2016年3月31日、
    播磨町統計書(2013年版),更新日:2016年3月1日、
    平成26年度版加古川市統計書 運輸及通信,更新日:2015年4月21日、
    高砂市統計書(27年度) 9.運輸・通信、更新日: 2016年3月7日、
    姫路市統計要覧 - 平成25年(2013年)版 10.運輸、通信
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 《第54回 神戶市統計書(昭和52年度版)》 神戶市企劃局統計課,昭和53年3月印刷發行(太陽印刷工業株式會社),pp.172-175
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 《第59回 神戶市統計書(昭和57年度版)》 神戶市市長室企劃調整部調査統計課,昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.163-165
  4. ^ 《昭和54年版 明石市統計書》 明石市市政廳總務部企劃課統計系,昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.235-236
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 播磨 統計資料編 1985(昭和60年) p.22 -4. 國鐵土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 《加古川市統計書(昭和56年版)》 編集:加古川市總務部總務課(昭和56年10月),發行:兵庫縣加古川市政廳(昭和56年12月),p.96(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 《高砂市統計書 昭和57年版》 編集:市長公室企劃課,發行:高砂市政廳(昭和57年7月),p.56
  8. ^ 《姬路市統計要覧 昭和54年版》 姬路市理財局企劃財政部企劃課,昭和54年12月1日發行(印刷所 高橋綜合印刷株式會社),p.80
  9. ^ 《昭和55年版 明石市統計書》 明石市政廳總務部企劃課統計系,昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.261-262
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 《姬路市統計要覧 昭和59年版》 姬路市企劃局調整課,昭和60年3月發行,p.148, p.150
  11. ^ 《昭和56年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系,昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.261-262
  12. ^ 《昭和57年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系,昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.265-266
  13. ^ 13.0 13.1 13.2 13.3 13.4 13.5 13.6 13.7 13.8 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 -4. JR土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 14.3 14.4 《加古川市統計書(昭和61年版)》 編集:加古川市總務部總務課(昭和61年12月),發行:兵庫縣加古川市政廳(昭和62年1月),p.104(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站 注)以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 15.3 15.4 《第64回 神戶市統計書(昭和62年度版)》 神戶市市長総局企劃調整部調査統計課,昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.136-137
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 16.3 16.4 《明石市統計書(昭和62年版)》 明石市企劃部企劃課統計系,昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社),p.212
  17. ^ 《高砂市統計書 昭和59年版》 編集:企劃部企劃課,發行:高砂市政廳(昭和59年7月),p.49
  18. ^ 18.0 18.1 18.2 18.3 18.4 18.5 《高砂市統計書 平成元年版》 編集:企劃部企劃課,發行:高砂市政廳(平成元年8月),p.51
  19. ^ 19.0 19.1 19.2 19.3 《姬路市統計要覧 昭和63年版》 姬路市企劃局綜合企劃室,平成元年3月發行,p.106
  20. ^ 20.0 20.1 20.2 20.3 20.4 《加古川市統計書(平成3年度版)》 編集:加古川市總務部總務課(平成4年2月),發行:兵庫縣加古川市政廳(平成4年3月),p.106(「資料 山陽電氣鐵道株式會社 注)以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
  21. ^ 21.0 21.1 21.2 21.3 21.4 《第69回 神戶市統計書(平成4年度版)》 神戶市企劃調整局企劃部綜合計劃課,平成5年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.149-150
  22. ^ 22.0 22.1 22.2 22.3 《明石市統計書(平成4年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系,平成5年3月印刷發行(株式會社 Soei),p.212
  23. ^ 23.0 23.1 23.2 23.3 23.4 《姬路市統計要覧 平成5年版》 姬路市總務局總務部情報管理課,平成6年3月發行,pp.102-103
  24. ^ 24.0 24.1 24.2 24.3 《高砂市統計書 平成8年版》 編集:總務部總務課,發行:高砂市政廳(平成8年11月),p.49
  25. ^ 25.0 25.1 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 -4. JR土山站乘車人次・山陽電鐵播磨町站1日之上下車人次
  26. ^ 26.0 26.1 26.2 26.3 26.4 《明石市統計書(平成8年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系,平成9年3月印刷發行(株式會社 Soei),p.216
  27. ^ 27.0 27.1 27.2 27.3 《加古川市統計書(平成7年度版)》 編集:加古川市總務部總務課(平成8年2月),發行:兵庫縣加古川市政廳(平成8年3月),p.105
  28. ^ 28.0 28.1 28.2 28.3 28.4 《第74回 神戶市統計書(平成9年度版)》 神戶市震災復興本部総括局復興推進部企劃課,平成10年3月印刷發行(交友印刷株式會社),pp.143-144
  29. ^ 29.0 29.1 29.2 29.3 29.4 29.5 29.6 29.7 29.8 《播磨町統計書(平成13年度版)》 兵庫縣播磨町企劃調整課,平成13年7月發行,p.27
  30. ^ 30.0 30.1 30.2 30.3 《高砂市統計書 平成12年版》 高砂市總務部文書課,平成13年2月發行,p.49
  31. ^ 31.0 31.1 31.2 31.3 31.4 姬路市統計要覧 - 平成10年(1998年)版 10.運輸・通信
  32. ^ 32.0 32.1 32.2 32.3 32.4 《加古川市統計書(平成12年度版)》 兵庫縣加古川市總務部總務課,平成13年3月發行,p.107
  33. ^ 33.0 33.1 33.2 33.3 33.4 《明石市統計書(平成13年版)》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系,平成14年3月發行,p.218 (運輸及通信) 199. 山陽電鐵 市內各站年度別,月別乘車人次
  34. ^ 34.0 34.1 34.2 34.3 34.4 《第79回 神戶市統計書(平成14年度版)》 神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課,平成15年3月印刷發行(有限會社 若林印刷),pp.151-152
  35. ^ 35.0 35.1 35.2 35.3 35.4 35.5 35.6 《高砂市統計書 平成16年版》 高砂市總務部文書課,平成17年2月發行,p.49
  36. ^ 36.0 36.1 36.2 36.3 36.4 姬路市統計要覧 - 平成15年(2003年)版 10.運輸・通信
  37. ^ 37.0 37.1 37.2 37.3 37.4 加古川市統計書 平成17年度版(2005年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
  38. ^ 38.0 38.1 38.2 38.3 38.4 《明石市統計書 平成18年版(2006年)》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系,平成19年3月發行,p.220 (運輸及通信) 193. 山陽電鐵 市內各站年度別,月別乘車人次
  39. ^ 39.0 39.1 39.2 39.3 39.4 39.5 播磨町統計書 2007年(平成19年) p.28 -(9.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
  40. ^ 40.0 40.1 40.2 40.3 40.4 《第84回 神戶市統計書(平成19年度版)》 神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課,平成20年3月印刷發行(有限會社 若林印刷),pp.127-128
  41. ^ 41.0 41.1 41.2 41.3 41.4 姬路市統計要覧 - 平成20年(2008年)版 10.運輸・通信
  42. ^ 42.0 42.1 42.2 42.3 42.4 42.5 42.6 《高砂市統計書 平成23年版》 高砂市企劃總務部總務課,平成24年2月發行,p.47
  43. ^ 43.0 43.1 43.2 43.3 43.4 加古川市統計書 平成22年度版(2010年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
  44. ^ 44.0 44.1 44.2 44.3 44.4 《明石市統計書 平成23年版(2011年)》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系,平成24年3月發行,p.218 (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
  45. ^ 45.0 45.1 45.2 45.3 45.4 第89回神戶市統計書 平成24年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次(山陽電氣鐵道)
  46. ^ 46.0 46.1 46.2 46.3 46.4 46.5 播磨町統計書 2013年(平成25年) p.25 -(7.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
  47. ^ 47.0 47.1 47.2 47.3 47.4 姬路市統計要覧 - 平成25年(2013年)版 10.運輸・通信
  48. ^ 48.0 48.1 48.2 48.3 加古川市統計書 平成26年度版(2014年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
  49. ^ 49.0 49.1 49.2 49.3 49.4 明石市統計書 平成28年版(2016年) (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
  50. ^ 50.0 50.1 50.2 50.3 50.4 50.5 50.6 《高砂市統計書 平成30年版》 高砂市企劃總務部總務室總務課,平成30年2月發行,p.47
  51. ^ 51.0 51.1 51.2 51.3 51.4 第94回神戶市統計書 平成29年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次(山陽電氣鐵道)
  52. ^ 52.0 52.1 52.2 52.3 52.4 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 -(7.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
  53. ^ 53.0 53.1 53.2 53.3 53.4 姬路市統計要覧 - 平成30年(2018年)版 10.運輸・通信
  54. ^ 54.0 54.1 54.2 54.3 加古川市統計書 平成30年度版(2018年度) (10章 運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
  55. ^ 55.0 55.1 明石市統計書 平成30年版(2018年) (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
  56. ^ 第95回神戶市統計書 平成30年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次(山陽電氣鐵道)

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]