首爾地鐵2號線

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首爾地鐵2號線
在聖水站待機中的204編組[1]
聖水站待機中的204編組[1]
基本情況
諺文 서울 지하철 2호선
漢字 서울 地下鐵 2號線
馬-賴式 Sŏul Chihach'ŏl Ihosŏn
文觀部式 Seoul Jihacheol Ihoseon
國家  韩国
路線網 首都圈電鐵首爾地鐵
現況 營業中
起點 本線:市廳站
首爾特別市中區
聖水支線:聖水站
首爾特別市城東區
新亭支線:新道林站
首爾特別市九老區
終點 本線:市廳站
首爾特別市中區
聖水支線:新設洞站
首爾特別市東大門區
新亭支線:喜鵲山站
首爾特別市陽川區
站數 51個
載客量 1,451,283名(2006年)
營運
通車 1980年10月31日
擁有者 首爾特別市
營運者 首爾地鐵
技術
營業距離 本線:48.8公里
聖水支線:5.4公里
新亭支線:6.0公里
軌距 1,435毫米(標準軌
軌道數量 2(市廳-市廳,聖水-新設洞,道林川新亭十字路口
閉塞方式 ATS

首爾地鐵2號線韓語:서울 지하철 2호선서울 地下鐵 2號線 Seoul Jihacheol Ihoseon */?)是首爾地鐵第二條開通的路線,是一條環狀線,有兩條支線。主線全程行車時間約65分鐘,分順時針和逆時針兩個方向,主線長48.8公里,含支線全長60.2公里,不單是首爾最繁忙的鐵路,亦是全世界第二长的環型地鐵路線。

歷史[编辑]

二號線及聖水支線於1978年開始興建,並於1984年落成。新亭支線於1989年興建,1995年落成。

1996年,連接漢江兩岸的堂山鐵橋因為重建而封閉,直到1999年11月22日重開。舊有的鐵橋被1.3公里長的混凝土大橋所取代,把南岸的堂山站及北部的合井站重新連接。

繁忙時間車程時距會加快30秒,非繁忙時間高峰間隔5-6分鐘。該線可以連接到江南。

換乘三號線可經教大站(223)、蠶室站(216)換乘八號線。蠶室站從二號線換乘至八號線的通道是首爾地鐵的各條轉線通道中最長的一條,有200米長。

另外,二號線有兩條支線,是鐵路完成之後才加入,部份月台轉車時,需經由地底通道橫跨鐵路及中間的月台,直到車站的另一邊轉線,部份年長的乘客因此在轉車時感到不便,需要其他乘客協助。兩條支線分別前往喜鵲山站(234-4/518,可換乘至五號線)及新設洞站(211-3)。未來可由宣陵站(220)換乘至盆唐線。

2005年10月20日,聖水支線的龍頭站(位於新踏站新設洞站之間)開通。龍頭站是首爾地鐵第一個設有月台幕門的車站。而從2005年12月開始,二號線現正在安裝月台幕門,現時已安裝好幕門的站計有:舍堂、宣陵、乙支路入口站等,並計劃於江南、三成等比較狹窄但人流較多的舊式月台安裝。

2014年5月2日,於本線上往十里站發生列車追撞事故,造成170人受傷。

車站列表[编辑]

  • 聖水至綜合運動場線、新設洞至聖水支線於1980年10月31日通車
  • 綜合運動場至教大線於1982年12月23日通車
  • 乙支路入口至聖水線於1983年9月16日通車
  • 教大至乙支路入口線於1984年5月22日通車
  • 新亭支線於1992年通車

循環線 (順時針方向)[编辑]

編號 車站名稱 可轉乘 形式 開門方向
201 市廳站 1號線 地底/彎 左邊
202 乙支路入口站 地底/直 右邊
203 乙支路3街站 3號線 地底/直 右邊
204 乙支路4街站 5號線 地底/直 右邊
205 东大门历史文化公园站 4號線5號線 地底/彎 右邊
206 新堂站 6号线 地底/彎 右邊
207 上往十里站 地底/彎 右邊
208 往十里站 5号线首都圈電鐵中央線盆唐線 地底/直 右邊
209 漢陽大站 地底/直 右邊
210 纛島站 架空/直 右邊
211 聖水站 支线 地上/直 右边
212 建大入口站 7号线 地上/直 右边
213 九宜站 地上/直 右边
214 江邊站 地上/直 右边
215 蚕室渡口站 地上/直 右边
216 蠶室站 8号线 地底/彎 右邊
217 新川站 地下/直 右边
218 綜合運動場站 9号线 地下/直 右边
219 三成站 (COEX) 地下/弯 左边
220 宣陵站 盆唐線 地下/直 右边
221 驛三站 地下/直 右边
222 江南站 新盆唐線 地下/直 右边
223 教大站 3号线 地下/直 右边
224 瑞草站 地下/直 右边
225 方背站 地下/弯 右边
226 舍堂站 4號線 地下/直 右边
227 落星垈站 地下/直 右边
228 首爾大入口站 地下/弯 左边
229 奉天站 地下/弯 左边
230 新林站 地下/弯 左边
231 新大方站 地上/弯 右边
232 九老數碼园地站 地上/弯 右边
233 大林站 7号线 地上/直 右边
234 新道林站 1號線新亭支線 地下/直 左边
235 文來站 地下/直 右边
236 永登浦區廳站 5号线 地下/直 右边
237 堂山站 9号线 地上/直 右边
238 合井站 6号线 地下/直 右边
239 弘大入口站 首都圈電鐵京義·中央線仁川國際機場鐵路 地下/弯 左边
240 新村站 地下/弯 右边
241 梨大站 地下/直 左边
242 阿峴站 地下/直 右边
243 忠正路站 5号线 地下/弯 左边

聖水支線[编辑]

編號 車站名稱 可轉乘 型式 開門方向
211 聖水站 二號線本線 地面/直 左邊
211-1 龍踏站 地面/直 右邊
211-2 新踏站 地面/彎曲 右邊
211-3 龍頭站 地下 右邊
211-4 新設洞站 1号线 地下/直 不定

新亭支線[编辑]

編號 車站名稱 可轉乘 形式 開門方向
234 新道林站 一號線及二號線本線 地下/直 右邊
234-1 道林川站 地下/直 右邊
234-2 阳川区厅站 地下/直 右邊
234-3 新亭十字路口站 地下/直 右邊
234-4 喜鵲山站 五號線 地下/直 右邊

使用车辆[编辑]

參看[编辑]

外部連結[编辑]

  1. ^ 하부 배장기 절단전 모습이다.