香港熱帶氣旋警告信號

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香港天文台的熱帶氣旋警告信號系統中的晚間燈號(右)經已停用多年。

熱帶氣旋可能影響香港時,香港天文台便會發出熱帶氣旋警告信號,目的是以簡單容易理解的信號,警告市民熱帶氣旋為香港普遍地區帶來的風力威脅。

概要[编辑]

香港天文台由1884年開始,當熱帶氣旋侵襲香港時,以鳴炮(其後改為引爆炸藥)、圓形、圓錐形或圓柱形的物件,向港口航海人士告知熱帶氣旋對香港構成的威脅程度。由1917年開始,改用數字警告信號系統。除了航海人士,香港市民、政府及私人機構,亦樂於採用這套警告系統,決定在熱帶氣旋侵襲期間的防禦措施,以及辦公安排,其間仍有用引爆炸藥為烈風吹襲的警告,直至1937年最後使用,之後全面用數字系統。1943年香港日治時期曾暫停懸掛風球一年,同年10月20日日治政府簡化風球制度,由以往1及5至10號精簡為兩種風球[1]:1號代表戒備或強風信號;2號風球代表香港將吹起烈風或以上風力。直至1945年9月香港重光後,天文台恢復實行原有的1至10號風球[2]

在20世紀的一段長時間內,每當天文台發出熱帶氣旋警告時,香港各警署、天文台等政府建築物及天文台在全港各地設立的信號站會懸掛代表熱帶氣旋信號的標誌(俗稱「風球」或「波」),以通知各地居民。惟隨著時代進步,市民可從不同途徑獲得詳細的熱帶氣旋警告及有關的天氣信息,這些重要信息都是信號站不能提供的,同時這亦令懸掛信號變得過時,故天文台逐步關閉信號站,2001年末把最後的長洲信號站關閉,由2002年起正式停止懸掛熱帶氣旋警告信號標誌[3]。但信號站關閉及停止懸掛信號多年,至今市民依然習慣稱熱帶氣旋警告信號為「風球」或「」,亦將發出熱帶氣旋警告信號稱為「掛風球」、「掛波」或「扯波」。

現行之警告信號及意義[编辑]

香港的熱帶氣旋警告信號如下:

訊號名稱 信號形狀[4] 信號之意義 安全措施提示
一號戒備信號 No. 01 Standby Signal.png 表示有一熱帶氣旋集結在香港800公里之內,可能影響香港。
2006年起,新增「境內離岸海域可能吹強風」的定義。
如需外出,應緊記有一熱帶氣旋正在接近香港,稍後可能影響你的外出計劃。留意最新的熱帶氣旋報告。
三號強風信號 No. 03 Strong Wind Signal.png 香港近海平面處現正或預料會普遍吹強風
持續風力每小時41至62公里,陣風可能超過每小時110公里,且風勢可能持續。
信號發出後12小時內香港風力會普遍加強,離岸海域及高地風勢更可能達烈風程度。
應把易被吹倒物件縛緊。
把易被吹走物件搬回室內。
檢查及保持去水道暢通。
留意進一步的風暴消息。
八號西北烈風或暴風信號 No. 8 Northwest Gale or Storm Signal.png 香港近海平面處現正或預料會普遍吹烈風暴風
並從信號(西北、西南、東北、東南)表示四個方向吹襲,持續風力每小時63至117公里,陣風可能超過每小時180公里,且風勢可能持續。
應在烈風出現前完成防風措施。
鎖緊門窗,上牢窗板及大閘。
在當風的大玻璃後貼上膠紙。
遠離當風窗戶,選擇一個房間在窗戶破裂時用作躲避。
停止一切水上活動。
八號西南烈風或暴風信號 No. 8 Southwest Gale or Storm Signal.png
八號東北烈風或暴風信號 No. 8 Northeast Gale or Storm Signal.png
八號東南烈風或暴風信號 No. 8 Southeast Gale or Storm Signal.png
九號烈風或暴風增強信號 No. 09 Increasing Gale or Storm Signal.png 烈風暴風風力將顯著加強。 切勿外出,保持在戶內安全地方,遠離當風的門窗,以免被碎片擊中而受傷。
如門窗有損毀,應待安全情況下才修補。
如果身在戶外,應尋找一個安全的地方躲避,直至熱帶氣旋吹襲過後為止。
十號颶風信號 No. 10 Hurricane Signal.png 風力現正或將達到颶風程度,持續風力每小時118公里以上,陣風可能達每小時220公里。 颱風或以上強度的熱帶氣旋將正面吹襲香港(在距離香港100公里範圍內掠過)。
當風眼經過時,風勢可能會突然平靜,維持數分鐘至數小時;然後強風會突然從另一方向吹襲,本來被屏蔽的地區會變成當風。
停留在安全地點,切勿外出。

熱帶氣旋警告信號的歷史及改革[编辑]

各種懸掛信號的圖樣,現展示於1881

信號的改革[编辑]

香港自1884年開始便向海港內船隻提供熱帶氣旋的警告。最初時是在尖沙咀水警總部(即現時的1881)使用一套以圓柱、球型及錐形的懸掛信號,並在風暴迫近時以鳴炮警告港內居民將吹烈風。1907年起改用引爆炸藥(訊號為三次引爆聲,每次引爆間隔十秒),並懸掛「十」字型黑球,取代鳴炮[5],1937年最後使用。

1917年7月1日起的熱帶氣旋信號開始以一至七號代表。一號戒備信號為紅色朝上錐體(信號燈上至下為白白白),代表有一個熱帶氣旋可能令香港於24小時內吹烈風;二號為黑色朝上錐體▲(白綠綠),三號為黑色朝下錐體▼(綠白白),四號為黑色圓柱▉(綠綠白),五號為黑色球體●(白白綠),分別代表烈風從北、南、東、西方吹襲;六號為黑色上下兩個錐體,頂部錐體朝下,底部錐體朝上(綠綠綠),代表烈風增強;七號為黑色十字(紅綠紅),並有三下引爆聲,代表颶風吹襲。[6]

1931年3月1日起跟隨遠東信號系統,改為一至十號:一號為T字形(白白白),是戒備信號,表示有熱帶氣旋或熱帶低氣壓可能影響香港;二號為橫條形▃(白綠白),三號為倒T字形(綠白綠),分別代表從西南、東南吹襲的強風;四號為菱形◆(白白紅),代表有打風危險,唯當地未即時受威脅(此信號用於菲律賓,但不用於香港。颱風訊息以非本地信號傳達。);五號為朝上三角形▲(白綠綠),六號為朝下三角形▼(綠白白),七號為方形■(綠綠白),八號為圓球形●(白白綠),分別代表烈風從西北、西南、東北、東南吹襲;九號為上下相對的兩個三角形(綠綠綠),代表烈風增強,十號為十字形(紅綠紅),並有三下引爆聲,代表颶風吹襲[7]

經香港及菲律賓雙方協議,二至四號信號至1935年1月1日正式在港停用,改為一號及五至十號,而七號及八號符號,分別改為兩個朝上三角形和兩個朝下三角形[8]。其間,引爆炸藥警告烈風吹襲的方式仍有使用,直至1937年最後使用,之後才全面採用數字系統。1943年10月20日至1945年8月底,當時的日佔政府因戰爭時期導致氣象預報物資短缺[9],遂暫時將1或5至10號風球精簡為1及2號信號,其中一號風球(紅藍)與以往的意義相同[9],即代表戒備或強風吹襲(等同今1或3號信號)。▲二號風球(藍藍)[9],表示香港將吹起烈風或以上風力(即今8至10號信號)。1950年[10]重新加入三號強風信號。由於公眾經常誤會5至8號代表不同強度的風力,自1973年1月1日起,天文台把5至8號信號改為八號西北、西南、東北、東南信號。1987年起,在八號信號生效前2小時,天文台會發出預警信息,即現今天文台網頁的「熱帶氣旋之特別報告」。

懸掛風球歷史[编辑]

在20世紀期間,香港各區的警署及港內的海事署、天文台都會以懸掛信號標誌的方式通知各地市民(特別是漁民)當時的熱帶氣旋警告信號。在1960年代,全香港共有42個地方會懸掛警告信號。隨着通訊的發達,懸掛信號漸被淘汰,最後一個在長洲的信號站在2001年12月31日關閉。從此香港的懸掛風球亦成為歷史,正確的說法變成是「發出信號」,「仍然懸掛」改為「仍然生效」,「除下信號」亦變成「取消信號」。同一時間,使用白燈、綠燈及紅燈顯示警告信號的「晚間燈號標誌」系統亦被刪除(該系統於澳門仍有沿用,詳情可參閱有關條目)。

一號信號新增定義[编辑]

2006年風季開始,一號戒備信號定義中新增「香港境內海域吹強風」的意義。因此當香港普遍地區不再受持續的強風影響,但離岸海域仍有強風時,天文台會以一號信號取代三號強風信號,提醒市民保持警覺。這與以往在港內不再受強風持續影響時即取消(除下)所有熱帶氣旋警告信號的安排不同[11]

三號及八號信號參考範圍擴大[编辑]

2007年風季開始,發出三號及八號信號,由以往僅參考維港風速,擴大為參考包括啟德青衣長洲沙田濕地公園打鼓嶺赤鱲角西貢合共8個近海平面處自動氣象站的風速。當其中半數或以上測風站錄得或預料錄得的風速達強風及烈風程度,而且風勢可能持續,便會發出相應之熱帶氣旋警告信號。天文台根據過往熱帶氣旋襲港的歷史風速資料推算,使用新修訂的熱帶氣旋警告系統後,發出有關信號的時間會增加[12]。這項改變是由於2006年風季曾經出現維多利亞港風力未達風球標準但是新市鎮的風勢殺傷力大的情况,而當時的風球發出標準只有維港風力。隨着1980至1990年代新市鎮高速發展,「惟維港」的測量標準已經過時,不能反映出風勢對新市鎮居民的影響,天文台繼而裝設了多個測風站,採集它們的數據作為發出信號標準。2013年風季開始,濕地公園站的參考地位由流浮山站取代[13]

對社會的影響[编辑]

當天文台發出三號強風信號,所有幼稚園停課。而當發出八號烈風或暴風信號,政府各機關及大部份的私人機構亦即停止辦公,股市休市,各學校停課,而公開試則按實際情況而定。航海交通全面停航,大部分巴士暫停行駛,鐵路班次在疏散人群後减少。為減少八號信號發出時,市民同時下班對公共交通工具構成的壓力,香港天文台會一般在發出八號烈風或暴風信號前的2小時發出預警(熱帶氣旋之特別報告)[14]。即使如此,有關預警仍未能完全消除信號變更對市民帶來的不便[15]

爭議[编辑]

熱帶氣旋警告信號的最初原意乃方便航海人士使用,故此最初釐定標準時以維多利亞港內可能出現的風速為依據。經過多年使用後,一般大眾亦已熟識其運作。不過由於城市化的影響,市區風力受屏障影響而轉弱,維港內多個風速站所錄得的風速近年均有呈下降的趨勢[12]。加上人口遷移,市民質疑單以港內風力決定的信號會否忽略新市鎮,特別是離島居民的安全。天文台對熱帶氣旋警告信號系統之運作,亦多次引起爭議,當中多與預報失誤、信號轉變的時間,以及警告系統設計有關。

颱風派比安(2006年8月)[编辑]

2006年8月3日,颱風派比安在香港西南260公里掠過,天文台因預計港內不會吹持續烈風而只發出三號強風信號。當日港內平均風速接近烈風程度,尖沙咀天星碼頭及啟德錄得最高一小時平均風速高達每小時58公里,中環碼頭亦達每小時54公里。當中啟德的10分鐘平均風速更一度達烈風程度。本港西南部風勢更猛烈,並錄得暴風程度的平均風速,長洲最高一小時平均風速為每小時103公里[16]。當日市面大受影響,風暴吹襲期間全港塌樹約700宗,超過300班航班取消[17]。一段攝於尖沙咀天星碼頭的新聞片段在網上廣泛流傳,片段中碼頭的資源回收箱被吹倒並撞向一女途人,途人要抱著旗桿避風[18][19],情況驚險。

事件引起社會強烈反響,天文台當日不發八號烈風或暴風信號的決定被廣泛質疑。及後天文台就熱帶氣旋警告系統作全面檢討,並就三號及八號信號的參考測風站作出修訂,新措施於2007年生效。

強烈熱帶風暴帕布(2007年8月)[编辑]

2007年8月8日凌晨5時40分,香港天文台發出一號戒備信號,當時天文台的預測路徑為直趨香港[20],但在熱帶氣旋警報中[21],指出「趨向廣東」,因此被指用字模糊,帕布在香港以南海域掠過時仍指出「趨向廣東」。翌日(8月9日)日出後,帕布在香港以南海域掠過,天文台於凌晨2時40分發出三號強風信號。隨著帕布減弱及遠離,天文台在上午11時15分取消所有熱帶氣旋警告信號。

其後帕布在上川島附近徘徊,至10日早上突然轉向東北移動,直指香港[22]一號戒備信號在當日早上7時50分再度發出。同日中午時分,帕布增強為熱帶風暴及加速接近。天文台在下午12時40分發出三號強風信號,下午1時半發出熱帶氣旋之特別報告,宣佈在當日下午3時半前發出八號信號[23],當時帕布中心已到達香港西面海域[24]。但由於當時帕布即將在香港登陸,天文台在下午2時半,即熱帶氣旋之特別報告發出後1小時、三號強風信號生效不足2小時,便發出八號西南烈風或暴風信號[25][26]。由於信號在7小時內多次升級,大批市民在同一時間返家,市面出現混亂,有地鐵(現稱港鐵)乘客在站內大堂因人潮擁擠而感到不適,亦有不少離島居民未能趕及乘搭尾班船[27]。 是次信號7小時內多次改變被批評引致混亂,事後天文台在媒體加強宣傳,提醒僱主在八號信號預警發出後,開始分批讓員工下班[28]

颱風鸚鵡2008年8月[编辑]

香港天文台在8月21日晚上表示預料22日清晨發出八號信號機會不大,其後卻於22日早上7時40分發出八號西北烈風或暴風信號,引致需要上早班的離島市民已乘船往市區,抵達市區後才發現快將改發八號信號,又要匆匆趕乘尾班船折返離島家中,引起不便[29][30]。另一方面,香港天文台於22日晚發出九號烈風或暴風風力增強信號期間,曾預計23日清晨改發較低信號(指八號烈風或暴風信號),及至23日上午才會改發三號強風信號,引致部份周六(23日)需半天上班的市民誤以為將有額外假期而未有及早入睡準備上班。不料,天文台於8月23日凌晨12時40分便改發八號西南烈風或暴風信號,更於2小時後的凌晨2時40分改發三號信號。但其實香港天文台於1時50分,即改發三號信號前50分鐘發出之最新天氣報告仍說:「鸚鵡正逐漸遠離香港及繼續減弱,但預計八號烈風或暴風信號會在清晨時份繼續生效」。有網民不能接受上班現實[來源請求]而電郵香港天文台反映[31]。台長林超英事後向傳媒回應指他理解的「清晨」是指午夜後1時到4時,及後他在自己的官方網誌上引用多本辭典中的解釋,表示在以前「清晨」等於「凌晨」,但現時兩字所表示的時間可能有些不同。天文台為免再出現類似的誤會,決定不會再在預報中使用「清晨」一字;由午夜後到日出前這段時間,一律採用「凌晨」表示。[32]

晚發一號熱帶氣旋警告信號[编辑]

天文台晚發一號信號的行為,自從2009年強烈熱帶風暴蓮花襲港以來有增無減。2010年超強颱風鮎魚進入香港800公里範圍後,天文台未有即時發出一號熱帶氣旋警告信號,直至鮎魚移至香港東南偏南約570公里時才發出[33]。有網民去信天文台詢問原因,天文台回覆表示:「一號戒備信號的意義是表示有一熱帶氣旋集結於香港約800公里的範圍內,及可能影響本港。這並不是機械式地指每當有熱帶氣旋一進入香港800公里的範圍內時,便立即發出一號戒備信號。香港天文台會就每個熱帶氣旋的情況而評估發出熱帶氣旋信號。譬如:當一個熱帶氣旋移動速度快及有很大機會為香港帶來強風時,天文台甚至可以在熱帶氣旋還沒有進入距離香港800公里範圍時,便發出一號戒備信號;然而,當一個熱帶氣旋移動速度較慢及沒有顯著移向本港的趨勢時,一號戒備信號便可能會較後發出。」[34]

出現頻率[编辑]

下表為二次大戰以後香港天文台懸掛/發出各熱帶氣旋信號的頻率。留意同一熱帶氣旋襲港期間,天文台可能多次懸掛發出同一級別的信號;不同方向的八號信號亦作多次計算。

註:一號信號定義由2006年起增加「香港境內海域可能吹強風」的意義,此令大部分熱帶氣旋襲港後,天文台會改發一號信號,取代三號信號。因此2006年後一號戒備信號會顯示三個數字,兩個數字在括號內,左為第一發出數字,右則為取代三號數字,括號前的為該年總數目。另外以往亦有改發一號信號的紀錄,但較為罕見。

而三號及四個方向之八號信號同樣顯示三項數據,括號內左為取代較低信號的數字,右為取代更高信號的數字,括號前的為該年總數目。

而綜合八號信號的一欄,數字均視發出八號信號至取消八號信號(不包括轉方向)為一整體的數目,括號內左為取代較低信號的數字,右為取代更高信號的數字,括號前的為該年總數目。

二次大戰以後每年都有多個熱帶氣旋影響香港,天文台因而每年需要發出多次熱帶氣旋警告。發出信號最少的是1959年,為兩個熱帶氣旋懸掛共兩次信號。最多不同信號的是1964年,而最多熱帶氣旋影響香港的應是1974年(11個)。最早發出的警告信號是1967年,在4月9日為颱風維奥利懸掛一號戒備信號。最晚則是1974年,在12月2日除下為颱風艾瑪懸掛的三號信號。每年均有發出三號信號;反而一號信號作為最低信號,卻有一年沒有發出,該年為1955年,全年3個熱帶氣旋均直接發出三號信號。一年中最晚發出首次熱帶氣旋警告信號是2005年,在8月12日才首次發出。香港的十號信號在1946年以後只曾發出過14次,而最近一次則於2012年強颱風韋森特襲港期間發出。

相關條目[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 暴風警報信號規定 晝間用形象·夜間用燈火 去年之地方颱風信號所規程廢止. 華僑日報第肆頁. 1943年10月20日. (繁体中文)
  2. ^ 本港重光後初次懸風球 颶風信號悉從舊制 與日治時期方法完全不同 昨日海面各船艇紛紛避風. 華僑日報第叁頁. 1945年9月25日. (繁体中文)
  3. ^ http://www.hko.gov.hk/wxinfo/news/2001/pre1231c.htm 停止懸掛熱帶氣旋警告信號的標誌
  4. ^ 香港的熱帶氣旋警告信號
  5. ^ 香港政府憲報第492號(1907年7月26日)
  6. ^ 香港政府憲報第283號(1917年6月15日)香港政府憲報第291號(1917年6月22日)(七號信號夜燈由紅紅紅改為紅綠紅)
  7. ^ 香港政府憲報第765號(1930年12月19日)
  8. ^ 香港政府憲報第933號(1934年12月7日)
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 風季來臨香港 港務局指導防範颱風 寶貴之船舶及各種物資毋令損失. 華僑日報第肆頁. 1944年7月18日. (繁体中文)
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  27. ^ http://news.tvb.com/630pm/2007/0810/index.html 2007年8月10日無線電視新聞報導
  28. ^ http://www.isd.gov.hk/chi/tvapi/07_ry12.html 政府新聞處電視宣傳短片:注意8號風球預警 提早分批放工
  29. ^ 早班族狂轟天文台靠害,蘋果日報,2008年8月23日
  30. ^ 天文台預測屢出錯被炮轟,蘋果日報,2008年8月24日
  31. ^ 投訴天文台2時40分便改掛3號風球,香港天氣資訊中心討論區,2008年8月23日15:33分網民hopingu的發言
  32. ^ 擺事實,講道理,互相尊重,用心聆聽,香港天文台台長網誌
  33. ^ 一 號 戒 備 信 號 , 在 下 午 4 時 35 分 發 出
  34. ^ 香港天文台就鮎魚已進入香港700公里內時也不發 一號信號的書面回履
  35. ^ 35.0 35.1 由1950年起統計

外部鏈接[编辑]