本页使用了标题或全文手工转换

馬自達929

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
馬自達929
美規第四代馬自達929
概览
制造商 馬自達
生产年份 1973年至1995年
车身及底盘
车辆类别 中型或大型轎車
动力布局 FR
年表
前身车型 馬自達Luce
后续车型 馬自達Millenia

馬自達929是一部由日本馬自達汽車公司製造銷售的中型(1973年至1987年)或大型(1987年至1995年)轎車。按照該公司以往的慣例,應該以同一個車種外銷海外(譬如Capella以「626」之名外銷),但弔詭的是,馬自達分別以RX-4LuceSentia等不同的車種作為馬自達929外銷世界各地。話說回來,這些車的共通點就是皆為前置後驅

歷史[编辑]

第一代(1973年至1981年)[编辑]

馬自達929(第一代)
第一代馬自達929車頭
概览
制造商 馬自達
别称 馬自達RX-4、馬自達Luce
生产年份 1973年至1981年
车身及底盘
车辆类别 中型轎車
车体风格 雙門硬頂型轎車、四門轎車、五門旅行車
动力布局 FR
相关车型 馬自達RX-4馬自達Luce
动力系统
发动机 654c.c. X 2 13B型轉子引擎
1.8L直列四缸VB型引擎
2.0L直列四缸F/MA型引擎
2.2L直列四缸S2型柴油引擎
变速器 四速手動排檔、三速自動排檔
尺寸规格
轴距 2,510 毫米
车身长度 4,400 毫米
车身宽度 1,660 毫米
车身高度 1,410 毫米
整备质量 1,095 公斤
年表
前身车型 馬自達Luce

第一代929也就是RX-4,於1973年在海外上市,用以取代搭載往復式活塞引擎的第二代Luce。車型可分為雙門硬頂型轎車、四門轎車與五門旅行車,另有1.8L直列四缸VB型往復式活塞引擎可選購。

由於第一代Luce在海外發售時分別依引擎排氣量的差異命名成「馬自達Luce 1500」與「馬自達Luce 1800」,可是來到第二代Luce銷售海外時卻改名成「馬自達929」,這種不尋常的命名原則容易造成外國消費者的混淆。

1975年另推出2.0L直列四缸F/MA型引擎附雙化油器,最大馬力103hp,最大扭力123 N·m;另外一個選擇就是654c.c. X 2 13B型轉子引擎,可發揮127hp的馬力及138N·m的扭力。兩年後,推出更有效率的2.0L直列四缸F/MA型引擎附單化油器,以及2.2L直列四缸S2型柴油引擎。

第二代(1981年至1986年)[编辑]

馬自達929(第二代)
第二代馬自達929車頭
概览
制造商 馬自達
别称 馬自達Luce
生产年份 1981年至1986年
车身及底盘
车辆类别 中型轎車
车体风格 雙門硬頂型轎車、四門轎車
动力布局 FR
汽车平台 HB平台
相关车型 馬自達Cosmo
动力系统
发动机 2.0L直列四缸F/MA型引擎
2.0L直列四缸FE型引擎
2.0L直列四缸FET型渦輪增壓引擎
变速器 五速手動排檔、三速自動排檔
尺寸规格
轴距 2,610 毫米
车身长度 4,665 毫米
车身宽度 1,690 毫米
车身高度 1,360 毫米
整备质量 1,215 公斤

第二代929實質上就是採用HB平台而成的第四代Luce,該平台也使用於第三代Cosmo上。在歐洲地區,則有馬自達2000(轎車)或馬自達2000E(estate car,旅行車)兩種車款銷售。轎車大多販售於中、東歐地區,而塞浦路斯則兩者皆有。此外,2.0L直列四缸FET型渦輪增壓引擎從未曾在歐洲市場銷售。

第三代(1986年至1991年)[编辑]

馬自達929(第三代)
第三代馬自達929車頭
概览
制造商 馬自達
别称 馬自達Luce
生产年份 1986年至1991年
车身及底盘
车辆类别 中型轎車
车体风格 四門無B柱硬頂型(pierless hardtop)轎車、四門轎車
动力布局 FR
汽车平台 HC平台
动力系统
发动机 654c.c. X 2 13B-DEI型渦輪增壓轉子引擎
2.0L直列四缸FE型引擎
2.0L直列四缸FET型渦輪增壓引擎
2.2L直列四缸F2型引擎
2.0L V型六缸JF型引擎
2.0L V型六缸JFT型渦輪增壓引擎
3.0L V型六缸SOHC / DOHC JE型引擎
变速器 五速手動排檔、四速自動排檔
尺寸规格
轴距 2,710 毫米
车身长度 4,690 毫米
车身宽度 1,695 毫米
车身高度 1,395 毫米
整备质量 1,390 公斤
年表
后续车型 馬自達Sentia

1986年第三代929上市,某些地區則遲至隔年才推出。而美國加拿大則遲至1988年販售,且只有3.0L V型六缸JE型引擎可選購。在日本Luce可區分成四門無B柱硬頂型(pierless hardtop)和有B柱兩種轎車車型,外銷全世界市場則以有B柱的四門轎車為主,不過澳洲和某些亞洲國家卻以四門無B柱硬頂型為主。

1986年至1987年5月間,馬自達在澳洲推出一款名為馬自達929 Coupe的雙門無B柱硬頂型轎車,搭載2.0L直列四缸SOHC FET型渦輪增壓引擎,可榨出135hp / 5,250rpm的最大馬力237N·m / 2,800rpm的峰值扭力。除了搭配五速手排變速外,尚有巡航定速系統、動力方向盤、電動車窗與後照鏡、天窗、上掀式頭燈等配備。

在1986年至1989年間的3.0L V型六缸JE型引擎採SOHC、18氣門之設計,1990年後的小改款則改成DOHC、24氣門,稍微提高了油耗與性能表現;小改款另增加了ABS防鎖死煞車系統、後輪碟煞,以及一些外觀上的小修飾。

第四代(1991年至1996年)[编辑]

馬自達929(第四代)
車頭
車尾
概览
制造商 馬自達
别称 馬自達929 Serenia(加拿大)、馬自達SentiaẼfini MS-9
生产年份 1991年至1996年
车身及底盘
车辆类别 中型轎車
车体风格 四門豪華轎車
动力布局 FR
汽车平台 HD平台
相关车型 Ẽfini MS-9
动力系统
发动机 2.5L V型六缸J5-DE型引擎
3.0L V型六缸JE-ZE型引擎
变速器 四速自動排檔
尺寸规格
轴距 2,850 毫米
车身长度 4,925 毫米
车身宽度 1,795 毫米
车身高度 1,380 毫米
整备质量 1,590-1,640 公斤
年表
前身车型 馬自達Luce

採用HD平台的第四代929,在日本地區叫馬自達Sentia,在加拿大馬自達929 Serenia,另外日本地區還有一款配備更豪華的兄弟車Ẽfini MS-9。此款車的配備有ABS防鎖死煞車系統巡航定速裝置、4WS四輪轉向系統、四輪驅動(僅限某些地區)、太陽能天窗(solar powered ventilation system)等。

自1995年後,馬自達改用Millenia銷售北美洲市場,以取代馬自達929。原本1990年代初期馬自達曾經計畫在北美洲推出高級品牌「Amati」以對抗LexusAcuraInfiniti,不過後來因故宣告流產。

第五代(1996年至1997年)[编辑]

馬自達929(第五代)
第二代馬自達Sentia
概览
制造商 馬自達
别称 馬自達Sentia
生产年份 1996年至1997年
车身及底盘
车辆类别 中型轎車
车体风格 四門無B柱硬頂型(pierless hardtop)豪華轎車
动力布局 FR
汽车平台 HE平台
相关车型 起亞Enterprise
动力系统
发动机 3.0L V型六缸JE-ZE型引擎
变速器 四速自動排檔
尺寸规格
轴距 2,850 毫米
车身长度 4,895 毫米
车身宽度 1,795 毫米
车身高度 1,420 毫米
整备质量 1,530-1,620 公斤
年表
前身车型 馬自達Luce

最後一代的929採HE平台,於1996年4月上市。繼續沿用上一代的3.0L V型六缸JE-ZE型引擎,軸距也沒有改變。不過這款車在世界各地的生產週期相當短暫,銷售狀況也不佳,因為售價制訂得太高。譬如在澳洲市場,它的售價超過八萬三千澳幣,快接近入門款的BMW 5系列。由於馬自達的品牌形象與BMW相差甚遠,造成滯銷狀況。

內部連結[编辑]

外部連結[编辑]

參考資料[编辑]