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馬自達Romper

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馬自達Romper平面廣告

馬自達Romper(日文)マツダ・ロンパー)是1958年至1962年間由日本馬自達汽車公司(當時稱為東洋工業)製造發售的小型商用四輪卡車

概要與歷史[编辑]

第二次世界大戰後百廢待舉,馬自達(當時稱作東洋工業)首先恢復三輪車的生產,自1956年起推出T系列三輪卡車如T1500T2000等。隨著日本經濟成長,交通運輸需求日漸,小型四輪貨卡車逐漸取代三輪卡車。該公司遂以T系列三輪卡車為基礎,先於1950年6月推出首部小型四輪貨車MAZDA號CA型,接著在1958年四月推出小型四輪貨車Romper,具備一公噸的載貨能力,並搭載1,105c.c.氣冷式頂置氣門V型雙缸MB型引擎,最大馬力32.5ps。車名Romper意為「行走輕快的車」。

隔年三月,再開發更先進的水冷式OHV直列四缸引擎,推出最大馬力46ps / 4,600rpm(1,169c.c. TA型)、載重能力一公噸的馬自達D1100,以及最大馬力60ps / 4,600rpm(1,484c.c. UA型)、載重能力一點七五公噸的馬自達D1500。當時D1100型擁有同級距最大馬力,在市場上造成轟動,並促使馬自達在小型三、四輪卡車市場佔有率從1957年的4%激增至1959年的10%。

1962年提升車輛的載重能力,分別推出一至一點五公噸的小型卡車D1500與二噸的D2000。這兩款車與MAZDA號後期推出的三輪卡車共用擋風玻璃等零件部品,而D2000搭載1,985c.c.水冷式OHV直列四缸VB型引擎,全浮動式的後輪軸則跟大型卡車相同。這款車另可改裝為LPG車,也可改裝成在日本國鐵軌道上行駛的載貨車。車身下部裝有軌道用車輪及車身轉換裝置,以2噸裝載量和7.5噸牽引力的狀態下,在水平軌道上能以50km/hr的時速行駛[1]

後繼車款為1965年上市的馬自達Kraft

內部連結[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 參看 MAZDA D2000(DVA12B),第三段。

外部連結[编辑]