馬自達Rotary Pickup

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
馬自達Rotary Pickup
馬自達Rotary Pickup
其他品名: REPU
制造商: 馬自達
生产年代: 1974年-1977年
分级: 緊湊型皮卡貨車
车型: 雙門皮卡貨車
汽車驅動方式: FR
引擎: 654c.c. X 2 13B-AP型轉子引擎
变速器: 四速手動排檔、三速自動排檔
轴距: 2,640mm
车长: 4,394mm
车宽: 1,702mm
车高: 1,550mm
相关车型: 馬自達B1600/B1800

馬自達Rotary Pickup(日文)マツダ・ロータリーピックアップ,通常被車迷略稱為「REPU」〔取rotary engine pickup的四個字首〕)是一款全世界獨一無二、搭載轉子引擎的緊湊型皮卡貨車。它自1974年至1977年間由日本東洋工業(現改稱馬自達汽車)製造,主要外銷至美國加拿大市場。這部車與其兄弟車B1600/B1800共用許多主要元件,但是其動力來源為13B-AP型轉子引擎、喇叭形擋泥板、電池安裝在車斗底下、不同的儀表板、進氣壩和圓形尾燈。

這部車在北美洲市場大約總共賣出1萬5千輛左右,而絕大部分在上市的頭一年售出。由於1973年爆發第一次石油危機,連帶影響到其銷售表現。馬自達將許多1974年度製造的車加上「S」的前字綴,當成1975年度的新車販售,而1976年則賣出大概7百輛。1977年這部車的電控系統全部更新,延長4英吋的車廂空間也提升了乘坐舒適度,且五速手排變速系統改良了差速齒輪。不過當年賣出約3千輛後,販售成績一直陷入泥淖,直至當年停銷為止。美國《道路與蹤跡汽車雜誌》(Road & Track Magazine)形容這部車擁有「平順安靜的動力」、「不錯的內裝鋪陳」[1]


內部連結[编辑]

外部連結[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 見《道路與蹤跡汽車雜誌》(Road & Track Magazine)的1974年七月號刊