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馬自達Scrum

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馬自達Scrum
第四代馬自達Scrum
概览
制造商 鈴木汽車
生产年份 1989年迄今
车身及底盘
车辆类别 輕型商用平頭式(cab over)貨、卡車

馬自達Scrum日语マツダ・スクラム)是由日本馬自達汽車自1989年起委託鈴木汽車以其「Carry」或「Every」車種貼牌生產輕型商用貨卡車。因為馬自達1990年代採取多品牌策略,曾冠上副品牌「Autozam」稱為Autozam Scrum。此外,這款車僅限於日本市場販售而已。

車名「Scrum」源自於橄欖球(rugby football)用語的轉化,期盼顧客和馬自達之間產生協調、緊連的關係[1]

歷史[编辑]

第一代(1989年-1991年)[编辑]

馬自達Scrum(第一代)
馬自達Scrum DH41型車頭
馬自達Scrum DH51型車頭
概览
制造商 鈴木汽車
别称 Autozam Scrum
生产年份 1989年-1991年
车身及底盘
车辆类别 輕型車
车体风格 五門平頭式廂型車、輕型二門平頭式卡車
动力布局 MR / 4WD
相关车型 鈴木Carry / Every
动力系统
发动机 547c.c.直列三缸SOHC F5B型引擎
547c.c.直列三缸SOHC F5B型渦輪增壓引擎(附中冷器)
657c.c.直列三缸SOHC F6A型引擎
657c.c.直列三缸SOHC F6A型渦輪增壓引擎(附中冷器)
变速器 五速手動排檔、三速自動排檔
尺寸规格
轴距 1,840mm
车身长度 3,175mm-3,295mm
车身宽度 1,395mm
车身高度 1,675mm-1,920mm
整备质量 600kg-895kg
年表
前身车型 馬自達Porter

自從1989年Porter Cab停產後,馬自達並沒有打算自行製造後繼車,而是委託鈴木汽車貼牌生產,旅行車和廂型車以「鈴木Every」、卡車以「鈴木Carry」為藍本而製造,稱之為馬自達Scrum

1989年 - 6月正式發售,旅行車和廂型車的開發代號為DH41,卡車則為DG41。動力來源為547c.c.直列三缸SOHC F5B型引擎,最大馬力34ps;亦可選擇F5B型渦輪增壓附中冷器,最大馬力52ps。頂級車型甚至有玻璃天窗,使得車室空間顯得開闊。

1990年 - 3月因應日本當局變更輕型車法規,改採657c.c.直列三缸SOHC F6A型引擎,最大馬力38ps;另有F6A型渦輪增壓附中冷器引擎,最大馬力58ps。此外,因應多品牌策略改掛「Autozam」的品牌,稱為Autozam Scrum。客車和廂型車的開發代號為DH51,卡車則為DG51。


第二代(1991年-1999年)[编辑]

Autozam Scrum(第二代)
Autozam Scrum廂型車頭(前期型)
Autozam Scrum卡車頭(後期型)
概览
制造商 鈴木汽車
别称 馬自達Scrum
生产年份 1991年-1999年
车身及底盘
车辆类别 輕型車
车体风格 五門平頭式廂型車、二門平頭式卡車
动力布局 MR / 4WD
相关车型 鈴木Carry / Every
动力系统
发动机 657c.c.水冷式直列三缸SOHC F6A型引擎
657c.c.直列三缸SOHC EPI F6A型引擎
657c.c.直列三缸SOHC F6A型渦輪增壓引擎(附中冷器)
变速器 四/五速手動排檔、三速自動排檔
尺寸规格
轴距 1,855mm-2,000mm
车身长度 3,295mm
车身宽度 1,395mm
车身高度 1,715mm-1,865mm
整备质量 650kg-950kg

1991年 - 10月進行大改款,動力來源區分成三種:

  1. 657c.c.直列三缸SOHC F6A型引擎:最大馬力42ps。
  2. 657c.c.直列三缸SOHC EPI F6A型引擎:最大馬力50ps。
  3. 657c.c.直列三缸SOHC渦輪增壓附中冷器F6A型引擎:最大馬力61ps。

1997年 - 4月因多品牌策略失利,馬自達整合旗下所有副品牌,故車名改回馬自達Scrum

安全性召回[编辑]

2010年2月鈴木汽車宣布召回日本國內總數達43萬輛左右的Every和馬自達Scrum,這批車輛於1995年至1999年之間製造,因空調系統出問題,恐怕導致火燒車的意外,因此召回檢修更換[2]


第三代(旅行車、廂型車:1999年-2005年,卡車:1999年-2013年)[编辑]

馬自達Scrum(第三代)
卡車車頭
廂型車車頭
概览
制造商 鈴木汽車
生产年份 1999年-2005年
车身及底盘
车辆类别 輕型車
车体风格 五門平頭式廂型車、二門平頭式卡車
动力布局 FR / 4WD
相关车型 鈴木Carry / Every
动力系统
发动机 657c.c.水冷式直列三缸SOHC F6A型引擎
657c.c.直列三缸SOHC F6A型渦輪增壓引擎(附中冷器)
658c.c.直列三缸DOHC K6A型引擎
变速器 五速手動排檔、三/四速自動排檔
尺寸规格
轴距 2,350mm
车身长度 3,395mm
车身宽度 1,475mm
车身高度 1,755mm-1,885mm
整备质量 650kg-980kg

1999年 - 1月19日大改款的第三代Scrum廂型車(車型代號:DG51)推出,外觀改頭換面將車頭改成半平頭式(semi cab over)[3],且因為日本當局修改輕型車規範,而把車體尺碼加大。動力來源則有657c.c.直列三缸F6A型SOHC引擎、657c.c.直列三缸F6A型SOHC渦輪增壓引擎附中冷器等兩種選擇。

同年12月8日推出開發代號為DG52W的旅行車車型,後排座椅往後移動90mm,增加了乘坐空間。此外,重新調校引擎,提升動力輸出性能;改變引擎腳的位置與材質,降低行駛時的異音。

2000年 - 5月24日除KL車型將四輪ABS防鎖死煞車系統列為選購外,其餘車型將雙前SRS安全氣囊、四輪ABS防鎖死煞車系統、附預縮裝置的安全帶等列為標準配備,提升了安全性。此外,旅行車型也變更引擎蓋和前保險桿的造型設計。而旅行車外銷海外市場時,車名叫做馬自達Scrum Wagon

2001年 - 3月發售「KU Special」特別限量車,包含空調系統、動力方向盤、間歇式雨刷、點煙器、車門邊上下車用把手、輔助把手等便利的配備。另外,亦可選購安全氣囊和四輪ABS防鎖死煞車系統。隨後在隔年亦改良了一些配備。

2002年 - 卡車車型小改款,加大貨斗面積,且距離地面之高度改為640mm(不過也有距離地面605mm的「KC低床」特殊車型)。此外將駕駛座座椅調整得更舒適,並新增車室內收納空間。改善引擎中、低速域之動力輸出,使得4WD車型的油耗表現提升。


第四代(旅行車、廂型車:2005年-2015年;卡車:2013年迄今)[编辑]

旅行車與廂型車型大改款,但卡車型繼續沿用第三代,直至2013年9月大改款。

馬自達Scrum(第四代)
馬自達Scrum旅行車頭
馬自達Scrum卡車頭
概览
制造商 鈴木汽車
生产年份 2005年-2015年
车身及底盘
车辆类别 輕型車
车体风格 五門平頭式廂型車、二門平頭式卡車
动力布局 FR / 4WD
相关车型 鈴木Carry / Every
动力系统
发动机 658c.c.直列三缸DOHC K6A型引擎
658c.c.直列三缸DOHC K6A型渦輪增壓引擎(附中冷器)
658c.c.直列三缸DOHC R06A型引擎
变速器 五速手動排檔、三/四速自動排檔
尺寸规格
轴距 2,400mm
车身长度 3,395mm
车身宽度 1,475mm
车身高度 1,795mm-1,875mm
整备质量 870kg-1,030kg

2005年 - 9月13日大改款的第四代Scrum上市,動力有兩種選擇:657c.c.直列三缸K6A型DOHC引擎(最大馬力49ps)、657c.c.直列三缸K6A型DOHC渦輪增壓引擎附中冷器(最大馬力64ps)。旅行車與廂型車的助手席座椅可往前推倒,且後排座椅增加中央走道,提高了空間利用的便利性與多樣性。

2007年 - 7月30日變更各車型的座椅材質與顏色,「PZ Turbo」車型變更車頭進氣壩的設計。

2010年 - 5月25日將部分車型的前保險桿和進氣壩修改成運動化造型,且改用圓形霧燈。廂型車的三速自動變速箱修改其齒輪比,使得油耗表現變得更好。

2013年 - 4月17日因兄弟車鈴木Every小改款而隨之變更廂型車車型:修正引擎使油耗表現更佳、改變觸媒以提升廢氣、4WD車款改用環保輪胎等。同年9月20日大改款的第四代Scrum卡車車型發售,車頭從半平頭式改成平頭式,故車窗向前移動、車斗長度增至2,030mm。動力心臟改成658c.c.直列三缸R06A型DOHC引擎,除了重量更輕盈,油耗表現也更佳。此外為了應付農業用途而推出特裝車,加裝車頂、車斗圍柵之橡膠保護邊條、照明燈等配備。

安全性召回[编辑]

2014年9月鈴木汽車進行大規模的安全性召回,包含2005年至2010年之間所製造的407,878輛鈴木Every、45,347輛馬自達Scrum等廂型車車型[4]。由於空調系統的空氣導入口設計不良,導致風扇馬達芯軸受潮,最糟的情況可能因過熱引發火燒車。


第五代(旅行車、廂型車:2015年迄今)[编辑]

馬自達Scrum(第五代)
概览
制造商 鈴木汽車
生产年份 2015年迄今
车身及底盘
车辆类别 輕型車
车体风格 五門半平頭式廂型車/旅行車
动力布局 FR / 4WD
相关车型 鈴木Every、日產NV100 Clipper日语日産・NV100クリッパー / Clipper Rio、三菱Minicab Van、三菱Town Box日语三菱・タウンボックス
动力系统
发动机 658c.c.直列三缸DOHC R06A型引擎
658c.c.直列三缸DOHC R06A型渦輪增壓引擎(附中冷器)
变速器 五速手動排檔、四速自動排檔、五速AGS自手排
尺寸规格
轴距 2,430mm
车身长度 3,395mm
车身宽度 1,475mm
车身高度 1,895mm-1,910mm
整备质量 840kg-1,010kg

2015年 - 3月5日第五代Scrum旅行車、廂型車二種車型(內部代號DG17型)正式發售[5],前者的車室空間比起前代更為廣闊,動力心臟改成658c.c.直列三缸DOHC R06A型引擎,具備49hp / 5,700rpm、6.3kg·m / 3,500rpm的動力輸出。全車系配置自動上鎖系統,時速超過15km/hr便自動鎖門;安全配備方面具備ESS緊急煞車警示系統、雷達剎車輔助系統、DSC車身動態穩定系統、TCS循跡控制系統等。

廂型車則是後門及其開口面積加大,同樣配置R06A型引擎,但變速箱從三速自排改成五速AGS自手排。安全配備方面同樣具備ESS緊急煞車警示系統、雷達剎車輔助系統、DSC車身動態穩定系統、TCS循跡控制系統等。


相關條目[编辑]

參考資料[编辑]

外部連結[编辑]