馬魯蒂800

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馬魯蒂800英语:Maruti 800)乃1983年至2014年間印度馬魯蒂鈴木公司母公司日本鈴木公司)製造、販售的都市車,也是該公司之開業車款。

長達31年之久的產品生命週期使其成為印度車壇上第二長壽的車款,僅次於印度斯坦Ambassador英语Hindustan Ambassador(後者高達56年之久)。在此31年裡此車款共製造了295萬輛,其中有21萬輛外銷至其他國家[1]

歷史與概要[编辑]

馬魯蒂800
第一代
第二代
概览
制造商 馬魯蒂鈴木公司
别称 鈴木FX 800 / Mehran(巴基斯坦
鈴木Maruti / Alto(歐洲
生产年份 1983年-1986年(第一代)
1986年-2014年(第二代)
车身及底盘
车辆类别 都市車
车体风格 五門掀背車
动力布局 FF
相关车型 鈴木Fronte鈴木Alto
动力系统
发动机 印度:
796c.c.直列三缸SOHC F8B型引擎(MPFI
巴基斯坦:
796c.c.直列三缸SOHC F8B型引擎(化油器
变速器 四/五速手動排檔
尺寸规格
轴距 2,175mm
车身长度 3,335mm
车身宽度 1,440mm
车身高度 1,405mm
整备质量 683kg-698kg

1970年代鈴木公司與印度國營企業共同出資成立馬魯蒂·烏德酉葛公司(馬魯蒂鈴木公司前身),1981年在哈里亞納邦古爾岡建立工廠,1983年竣工投產。接著以第五代鈴木Fronte為藍本,針對印度的道路狀況及消費者口味稍事修改後推出「馬魯蒂800」。此車款以親民的便宜價格(直到塔塔Nano成為全印度最便宜的車款)和耐用的品質博得市場的青睞,1980年代在該地小型車市場呈現寡佔的局面。動力心臟來自一具796c.c.直列三缸SOHC F8B型引擎,配合MPFI多點噴射裝置,且搭配四速手排變速箱(後來限量版出現五速手排變速箱)。最大馬力45hp / 5,000rpm,扭力峰值57N·m / 2,500rpm。後來這部車陸續外銷至尼泊爾孟加拉國斯里蘭卡摩洛哥智利與部分歐洲國家,其中智利與部分歐洲國家的車名改稱「鈴木Maruti」。

1986年大改款,以第六代鈴木Fronte為底本,但仍維持基本機械構造不變。為了符合印度BS3汽車廢氣排放標準(相當於歐盟三期),2005年推出改良版;並於2008年發售LPG版車型。由於印度當局對於汽車廢氣排放越來越嚴苛,考量到對應新標準勢必會增加造車成本,2010年4月起馬魯蒂鈴木公司放棄在新德里金奈孟買加爾各答等13個實施BS4汽車廢氣排放標準的主要都市銷售。2014年1月18日古爾岡工廠最後一輛馬魯蒂800出廠後,該公司宣佈停產此車款[2]

內部連結[编辑]

外部連結[编辑]

參考資料[编辑]