高鐵台中站

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高鐵台中站

HSR Taichung Station
位置 中華民國臺灣
臺中市烏日區三和里
站區二路8號
地理坐标24°6′42″N 120°36′57″E / 24.11167°N 120.61583°E / 24.11167; 120.61583
车站类别高鐵車站
运营机构台灣高鐵 台灣高鐵
途经线路 台灣高速鐵路
换乘交通市區公車
台灣鐵路臺灣鐵路 臺中線 新烏日車站
臺中捷運 
 綠線 高鐵台中站
臺中捷運 
 科工軸線 高鐵台中站 (規劃中)
车站构造
站体类型高架車站
站台島式月台兩座
股道6
其他信息
车站代码TAC/07
历史
启用日期2006年10月24日(車站啟用)
2007年1月5日(正式通車)
营运信息
乘客數量
67,984人次[1]
排行第2名(2023年)
首班车台灣高鐵台灣高速鐵路
往南港:06:05(502次)
往左營:06:25(583次)
(2020年8月1日起適用)
末班车台灣高鐵台灣高速鐵路
往南港:23:03(294次-平日適用)
23:28(1296次-連續假期適用)
往左營:23:07(295次-平日適用)
23:15(1337次-連續假期適用)
23:35(1297次-跨年、春節適用)
(2020年8月1日起適用)
邻近车站
上一站 台灣高速鐵路 下一站
苗栗
60.8km
台灣高鐵
距離南港169.0km
彰化
28.2km

高鐵台中站位於臺灣臺中市烏日區,又稱為高鐵烏日站,為台灣高速鐵路的車站,位在高鐵全線正中央,為全線旅次第二大站,亦是全線中距離國道1號國道3號台74線快速道路最接近之車站。

高鐵台中站與台鐵新烏日車站[2]臺中捷運高鐵台中站共站,為中台灣第一座跨業者共站之鐵路車站

車站構造[编辑]

高鐵台中站為站內兩座島式月台、六條股道的高架車站,其中正中央的兩條為沒有設置月台的通過線,該通過線主要用途為列車回送,與其他車站通過線不同[註 1]。高鐵台中站造價新台幣50億圓,是台灣規模最大且造價最高的高鐵站[3],總基地面積約35,626坪,站體長420公尺、寬50公尺、高30公尺,總樓地板面積33,363坪,是臺灣目前全部高鐵站中規模最大者[4][5],由華業建築事務所設計[6][7],以梭子為設計概念,與台鐵新烏日車站臺中捷運綠線高鐵台中站有室內人行通道相連接。

月台配置[编辑]

1 1A   臺灣高速鐵路(南下) 彰化雲林嘉義臺南左營 方向
2 1B   臺灣高速鐵路(南下) 彰化雲林嘉義臺南左營 方向
3 無月台   臺灣高速鐵路(南下) 通過線
4 無月台   臺灣高速鐵路(北上) 通過線
5 2A   臺灣高速鐵路(北上) 苗栗新竹桃園板橋臺北南港 方向
6 2B   臺灣高速鐵路(北上) 苗栗新竹桃園板橋臺北南港 方向

車站樓層[编辑]

地上
三樓
1A月台 台灣高鐵 台灣高鐵左營 方向彰化站
島式月台
1B月台 台灣高鐵 台灣高鐵 往 左營 方向彰化站
通過線 南下迴送車通過線
通過線 北上迴送車通過線
2A月台 台灣高鐵 台灣高鐵南港 方向苗栗站
島式月台
2B月台 台灣高鐵 台灣高鐵 往 南港 方向苗栗站
地上
二樓
大廳層 出入口、服務台、旅遊服務中心、汽車送客區、商店
售票處、自動售票機、驗票閘門、等候區
洗手間、育嬰室
人行通道(通往台灣鐵路新烏日車站捷運高鐵台中站
地面 聯外區 停車場、市區公車客運轉運站計程車排班區、汽機車接送區

車站出口[编辑]

台中站共設有10個出口,其中出口1號至4號位於車站二樓,出口5號至7號在車站一樓,另有一個無編號出口,主要往返車站廣場、汽機車停車場、公共運輸候車區及轉運站及其他周邊設施。在各個車站出口,均設有指示牌顯示出口周邊的建築物及設施列表。

  • 無編號出口
  • 1號出口
    • 1A - 第一停車場(小客車、機車停車場)、臨停接送區
    • 1B - 第一停車場(小客車、機車停車場)、臨停接送區
  • 2號出口
    • 第一停車場(汽機車停車場)
  • 3號出口
    • 車站廣場南側
  • 4號出口
    • 4A - 車站廣場北側
    • 4B - 車站廣場北側
  • 5號出口
    • 第一停車場(小客車、機車停車場)、公車臨停彎
  • 6號出口
    • 客運轉運站、公車臨停彎
  • 7號出口
    • 第二停車場(計程車排班區)、第三停車場(小客車停車場)、第四停車場(機車停車場)

列車基地[编辑]

烏日基地位於站區南方2.8公里,以專用側線連接,最多可同時可停放13列車,並有3條股道的檢修廠。

歷史[编辑]

  • 2006年10月24日正式啟用[8]
  • 2007年1月5日高鐵「板橋左營」段通車,開始停靠列車[9]

利用狀況[编辑]

本站為高鐵三大車站之一,由於車站地緣關係,乘客客源除了台中市居民以外,還有彰化縣北部的居民,且近年來台中市發展程度日益繁榮,2011年起旅客數逆轉超越左營站並持續加速增長,目前進出站人數全線第二高。

根據2023年資料,本站每日旅運量約為67,984人次[1],在台灣高鐵各站中排行第2名。

歷年旅客人次紀錄
全年 1日平均
進站 出站 來源 進站 進出站
2007 2,663,913 2,579,634 5,243,547 [10] 7,379 14,525
2008 5,376,343 5,334,439 10,710,782 14,689 29,264
2009 5,598,956 5,578,114 11,177,070 15,339 30,622
2010 6,551,948 6,487,397 13,039,345 17,950 35,724
2011 7,488,066 7,423,118 14,911,184 20,515 40,852
2012 8,213,044 8,135,674 16,348,718 22,440 44,668
2013 8,817,710 8,727,074 17,544,784 24,158 48,068
2014 9,041,009 8,951,044 17,992,143 24,770 49,293
2015 9,483,663 9,396,024 18,879,687 25,983 51,725
[a]2016 9,861,980 9,784,669 19,646,649 27,019 53,826
2017 10,542,063 10,429,504 20,971,567 28,882 57,456
2018 11,112,909 11,001,709 22,114,618 30,446 60,588
2019 11,604,259 11,492,823 23,097,082 31,792 63,280
2020 9,496,055 9,427,100 18,923,155 25,946 51,703
2021 7,299,665 7,238,159 14,537,824 19,999 39,830
2022 9,021,383 8,971,894 17,993,277 24,716 49,297
2023 12,389,385 12,424,634 24,814,019 33,944 67,984


停靠狀態[编辑]

目前所有班次皆停靠,亦為部份區間班次(南港—台中:5XX、15XX;台中—左營:583南下、598北上)的起點站與終點站。

正常時段,以下車次停靠本站內側月台(南下1B月台、北上2A月台,開啟左側車門)
  • 295次(南港-台北-桃園-台中-嘉義-台南-左營)
  • 3XX次/13XX次(南港-台北-桃園-台中-彰化-雲林-嘉義-台南-左營)
  • 1334次(左營-台南-嘉義-雲林-彰化-台中-桃園-台北)
  • 502次、1504次、508次、1510次(台中-苗栗-新竹-桃園-板橋-台北-南港)
  • 583次、598次(台中-彰化-雲林-嘉義-台南-左營)
  • 6XX次/16XX次(南港-台北-板橋-桃園-新竹-台中-嘉義-台南-左營)
  • 696次(左營-台南-嘉義-台中-新竹-桃園-板橋-台北)
  • 8XX次/18XX次(各站皆停)
正常時段,以下車次停靠本站外側月台(南下1A月台、北上2B月台,開啟右側車門)
  • 1XX次(南港-台北-板橋-台中-左營)
  • 2XX次/12XX次(南港-台北-板橋-台中-台南-左營)
  • 203次(台北-板橋-台中-嘉義-台南-左營)
  • 1202次(左營-台南-嘉義-台中-台北-南港)
  • 1293次(南港-台北-板橋-台中-嘉義-台南-左營)
  • 5XX次/15XX次(南港-台北-板橋-桃園-新竹-苗栗-台中)

上述車次停靠月台僅供參考,實際依列車到站為主,反之亦然。

車站周邊[编辑]

交通

聯外大眾運輸[编辑]

台灣鐵路台鐵[编辑]

捷運[编辑]

公車 客運停靠路線及月台配置[编辑]

高鐵臺中站客運轉運站位於高鐵站之一樓地面層,旅客可從5號出口或6號出口搭乘各客運,而自客運下車的旅客則可直接進入車站大門搭乘高鐵,或由臺鐵人行通道前往新烏日車站搭乘臺鐵,亦可轉乘臺中捷運綠線。

臺中市公車[编辑]

  • 新烏日車站:
路線編號 營運區間 經營業者 備註
3 東山高中-新烏日車站 統聯客運 經太平澄清醫院、中平國中長億高中慈明高中光正國中修平科技大學大里高中臺中高工明道中學

全線部分低底盤無障礙公車;車輛配置一車雙機

26 新民高中嶺東科技大學 台中客運 經臺中科技大學(一中商圈)、第二市場、公館、崇倫國中、靜和醫院、土庫、南屯區公所、萬和國中

全線部分低底盤無障礙公車(低機率)

39 新烏日車站-立新國小 建明客運 經烏日區公所、五張犁、大里農會、大里仁愛醫院、興大附中、立人高中
56 干城嶺東科技大學-新烏日車站 統聯客運 經臺中一中(一中商圈)、大墩文化中心、國立臺灣美術館、哈魚碼頭、彩虹眷村
全線部分低底盤無障礙公車;車輛配置一車雙機
74 太平國小潭子車站-朝馬轉運站--新烏日車站-仁友停車場 中鹿客運 環中太平新幹線
經太平運動場、勤益科技大學、國軍臺中總醫院、高鐵台中站、彩虹眷村、嶺東科技大學
全線低底盤無障礙公車;全數為電動客車;全數配置一車雙機;全線站名附客語報站提供Wi-Fi連線服務
93 海環線
(新烏日車站-大甲區銅安厝)
台中客運 經成功嶺、王田、追分、大肚車站、龍井、沙鹿光田醫院、清水高中、清水、甲南、大甲高中、大甲車站、幼獅工業區(中山路

全線部分低底盤無障礙公車;車輛配置一車雙機

101 彰化車站-新烏日車站--敦化公園(敦化后庄七街口) 台中客運 經水湳、臺中二中、中央市場、臺中車站、國立公共資訊圖書館、臺灣高等法院臺中分院、成功嶺、王田(成功車站)
為市區公車少數行駛至彰化縣者

全線配置低底盤無障礙公車;車輛配置一車雙機

133 新烏日車站-朝陽科技大學 台中客運 經明道中學、九張犁、進士公園、仁化里、成功路、台影文化城(舊址),與全航客運158路營運區間不同

全線配置低底盤無障礙公車;車輛配置一車三機

245 大肚區公所-亞太醫院 四方客運 經追分、成功車站、烏日林新醫院
全線低底盤無障礙公車;全數配置一車雙機;全線站名附客語報站提供Wi-Fi連線服務
248 新烏日車站-修平科技大學 四方客運 經青年中學、大里圖書館、瑞城國小
全線低底盤無障礙公車;全數為電動客車;全數配置一車雙機;全線站名附客語報站提供Wi-Fi連線服務
281副 臺中車站(干城)-烏日霧峰農工 中台灣客運 繞駛新烏日車站,經烏日國中、光德國中、明道中學、烏日區公所、五光路、五光國小
全線部分低底盤無障礙公車;車輛配置一車雙機
617 臺中港旅客服務中心--仁友停車場 中鹿客運 經梧棲農會、童綜合醫院(梧棲院區)、龍井車站、龍井區公所、大肚車站、大肚區公所、大道國中、追分、王田、成功嶺、彩虹眷村、嶺東科技大學
  • 高鐵台中站:
路線號碼 營運區間 營運業者 月台配置 備註
33 僑光科技大學-高鐵臺中站 台中客運 第17月台 僑光科技大學端點為文修停車場。經逢甲大學(逢甲商圈)、新光三越、文華高中、天津路商圈、臺中車站、中興大學、臺中高工、樹仔腳、九張犁、明道中學、烏日區公所

全線部分低底盤無障礙公車;部分車輛配置一車三機

37 橫山-臺中車站-高鐵臺中站 中台灣客運 第18月台 經僑光科技大學、逢甲大學(逢甲商圈)、自然科學博物館(植物園)、公共資訊圖書館、臺灣高等法院臺中分院、臺中高工、明道中學、烏日、九張犁

全線部分低底盤無障礙公車;車輛配置一車雙機

70 嶺東科技大學→第一廣場→嶺東科技大學 台中客運 第15月台 經臺中科技大學(一中商圈)、廣三SOGO、烏日啤酒廠、彩虹眷村
單循環路線,第一廣場後為返程

全線部分低底盤無障礙公車;車輛配置一車雙機

70A 第一廣場→嶺東科技大學 單循環班次,僅單向行駛
70B 嶺東科技大學→第一廣場 單循環班次,僅單向行駛
82 水湳-高鐵臺中站 水湳端點為貿易三村
經臺中車站、臺中文化創意園區、國立公共資訊圖書館、臺灣高等法院臺中分院、臺中高工、明道中學

全線部分低底盤無障礙公車;車輛配置一車雙機

99 精武車站嶺東科技大學 中鹿客運 第16月台 經臺中科技大學(一中商圈)、好市多豐樂公園、大慶車站、彩虹眷村

全線部分低底盤無障礙公車

99延 精武車站-臺中區監理所(遊園路) 延駛路線,經望高寮、清新溫泉飯店
151 臺中市議會朝陽科技大學 中台灣客運 往朝陽科大:第14月台
往市政府:第16月台
霧峰新幹線公車
台中市區非逐站停靠
經霧峰市區、亞大附醫、霧峰區林森路

全線部分低底盤無障礙公車,部分車輛提供Wi-Fi連線服務

151A 朝陽科技大學-臺中市議會 第16月台 往市政府方向,非逐站停靠,不經亞洲大學、亞大附醫
153 高鐵臺中站--新市政中心--谷關 豐原客運 第21月台 谷關新幹線公車
台中市區非逐站停靠
市警局

全線部分單門低底盤無障礙公車,車輛提供Wi-Fi連線服務,站名附客語報站

153區 高鐵臺中站--新市政中心--東勢高工 谷關新幹線公車(區間車)
非逐站停靠

全線部分單門低底盤無障礙公車,車輛提供Wi-Fi連線服務,站名附客語報站

153延 高鐵臺中站--新市政中心--八仙山森林遊樂區 谷關新幹線公車
台中市區非逐站停靠
市警局

全線部分單門低底盤無障礙公車,車輛提供Wi-Fi連線服務,站名附客語報站

155 高鐵臺中站-新市政中心麗寶樂園 中台灣客運 后里新幹線公車
台中市區非逐站停靠
經后里馬場、后里車站、后里國小、下后里、后里區公所

全線部分低底盤無障礙公車,部分車輛提供Wi-Fi連線服務,站名附客語報站

155副 高鐵臺中站統聯轉運站-麗寶樂園 后里新幹線公車
由高鐵臺中站經后里馬場、后里車站、中科后里園區泰安服務區

全線部分低底盤無障礙公車,部分車輛提供Wi-Fi連線服務,站名附客語報站

156 臺中國際機場-高鐵臺中站 台中客運 第17月台 大雅新幹線公車
非逐站停靠
經大雅、六張犁、國際會展中心
全線配置低底盤無障礙公車;車輛配置一車三機車輛提供Wi-Fi連線服務,站名附客語報站
158 高鐵臺中站-朝陽科技大學 全航客運 第14月台 經大慶車站、中山醫學大學、臺中科技大學(民生校區)、臺中車站、臺中公園、興大附農、國立中興大學、國光橋、大里仁愛醫院、興大附中、大里仁愛醫院、立人高中、修平科技大學、朝陽科技大學,與臺中客運133路營運區間不同

全線部分低底盤無障礙公車(低機率),站名附客語報站

159 高鐵臺中站-臺中公園 統聯客運 第13月台 非逐站停靠
經臺中一中、莒光新城、中山堂、科博館、公益公園、土庫停車場、中山醫學大學

全線部分低底盤無障礙公車;車輛配置一車雙機,站名附客語報站

160 高鐵臺中站-文修停車場 和欣客運 第12月台 非逐站停靠
經逢甲大學、和欣客運朝馬轉運站、黎明新村、哈魚碼頭、僑光科技大學

全線部分低底盤無障礙公車;部分車輛配置一車三機,站名附客語報站

161 高鐵臺中站--朝馬-中科管理局 第11月台 非逐站停靠
經朝馬、福華飯店、中港澄清醫院、臺中榮總(東海大學)、國安國宅、宜寧高中

全線部分低底盤無障礙公車;部分車輛配置一車三機,站名附客語報站

242 高鐵臺中站-吉星社區 四方客運 第20月台 經中山醫學大學、五權車站、公共資訊圖書館、臺中家商、臺中車站、新建國市場、育英國中、長安醫院、光華高工
全線配置無障礙低底盤電動客車
365 高鐵臺中站-國安社區(宜寧中學) 第11月台 臺灣大道路段行駛公車專用道,專用道上每站皆停
經豐樂公園、文心森林公園、忠明高中、西屯郵局、榮總北院
全線低底盤無障礙公車;全數配置一車雙機;全線站名附客語報站提供Wi-Fi連線服務
綠1 北屯總站-仁友停車場 中鹿客運 第16月台 800路公車,「綠1」走S型路線,初步以台灣大道為分界,北段以漢口路為主要幹道;南段改走大墩路,希望透過公車接駁,擴大捷運服務路廊,串接居民到附近的捷運站。
100 新民高中-高鐵臺中站 台中客運 第15月台

公路客運[编辑]

路線號碼 營運區間 營運業者 月台配置 備註
6670 台灣好行日月潭線
(干城站-日月潭)
南投客運 往日月潭:第3月台
往臺中:第19月台
6737 臺中-西港 員林客運 往西港:第6月台
往臺中:第20月台
6738 臺中-二林-王功 往王功:第6月台
往臺中:第20月台
6738A 臺中--二林-王功
6738B 臺中--成功高中-二林-王功 平日行駛
6882 臺中-西螺 往西螺:第6月台
往臺中:第20月台
6883 台灣好行溪頭線
(臺中車站-溪頭)
彰化客運
員林客運
南投客運
往溪頭:第2月台
往干城:第18月台
6933 鹿港-彰化-臺中車站 彰化客運 往鹿港:第5月台
往臺中:第19月台
6933A 鹿港-彰化-高鐵臺中站 第5月台
6936 台灣好行鹿港祈福線
(高鐵臺中站-臺灣玻璃博物館)
6936A 台灣好行鹿港祈福A線
(高鐵臺中站--臺灣玻璃博物館)

國道客運[编辑]

路線號碼 營運區間 營運業者 月台配置 備註
1657 高鐵臺中站--南投 統聯客運 第4月台
6188A 臺中車站--竹山 台中客運 往竹山:第2月台
往臺中:第20月台
6333B 干城站--水里 總達客運 往水里:第4月台
往臺中:第21月台
不經草屯、南投

相片集[编辑]

鄰近車站[编辑]

現行營運模式[编辑]

前一站 台灣高速鐵路 後一站
南港
台灣高速鐵路
左營

轉乘資訊[编辑]

前一站 台灣鐵路 臺灣鐵路公司 後一站
臺中線
轉乘 新烏日車站
前一站 臺中捷運 後一站
 綠線

轉乘 高鐵台中站
終點站
清泉
 科工軸線

(規劃中)
轉乘 高鐵台中站
終點站

參見[编辑]

注釋[编辑]

  1. ^ 其他車站通過線主要用途為讓不停靠該站的列車先行快速通過,實例影片:https://vlog.xuite.net/play/cUNjd0g3LTE2Mjc2MTUuZmx2/%E9%AB%98%E9%90%B5%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E7%AB%99%E9%80%9A%E9%81%8E%E5%88%97%E8%BB%8A
  1. ^ 2016年營運天數:365天(於7月8日取消因颱風尼伯特[11]

參考文獻[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 表2-9. 高速鐵路各站旅客人數. 臺灣高鐵客運運輸情形-中華民國112年12月. 臺灣高鐵. 2023-12 [2015-01-26]. 
  2. ^ 同站不同名! 高鐵台中轉台鐵要找「新烏日」页面存档备份,存于互联网档案馆).TVBS NEWS.
  3. ^ 〈獨家〉SOGO新館設計團隊 50億打造烏日站. [2018-06-10]. (原始内容存档于2019-06-02). 
  4. ^ 4.0 4.1 高鐵生活圈透天厝暴漲100萬. 蘋果日報. 2004年10月16日 [2013年1月12日]. (原始内容存档于2017年10月8日) (中文(臺灣)). 
  5. ^ 交通部高速鐵路工程局. 台中高鐵車站簡介. [2016-10-16]. (原始内容存档于2016-03-27). 
  6. ^ Hoy Architects & Associates華業建築師事務所. 台灣高速鐵路台中車站建築金石獎- 精選作品- HOY Architects華 .... HOY Architects華業建築師事務所- 國際性建築設計事務所 ... Hoy Architects & Associates華業建築師事務所. [2020-12-28]. (原始内容存档于2018-12-17). 
  7. ^ 張惠民, 班馬旺嘉. 〈獨家〉SOGO新館設計團隊 50億打造烏日站. TVBS NEWS (TVBS). TVBS. 2016-05-16 [2020-12-28]. (原始内容存档于2019-06-02). 
  8. ^ 全台首座 高鐵台中站啟用. 大紀元. 2006-10-24 [2020-01-09]. (原始内容存档于2020-06-23). 
  9. ^ 【歷史上的今天】2007.01.05_台灣高鐵通車 創多項世界紀錄. 華視/Youtube. 2016-12-29 [2020-01-09]. (原始内容存档于2020-04-18). 
  10. ^ (96-111年)高速鐵路各站旅客人數. 交通部統計查詢網. [2022-01-24]. (原始内容存档于2022-01-24). 
  11. ^ 高鐵宣布8日列車「全天停駛」 取消152班列車估週六恢復. ETToday 新聞雲. 2016-07-07 [2021-01-19]. (原始内容存档于2021-05-18). 

外部連結[编辑]