高雄捷運高運量電聯車

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高雄捷運列車
KRTC train at World Games Station.jpg
世運站內的高捷高運量電聯車
概覽
製造 德國西門子公司
車輛總數 126
製造年份 2005~2006
技術數據
列車編組 DM1+T+DM2
車輛長度 21,945(DM車)
21,560(T車) mm
車體高度 3,600 mm
軌距 1,435 mm
車體材質 不鏽鋼
車輛定员 一列三車組共約可搭750人,最多1010人(含駕駛室10名,一端5名)
營運速度 80 km/h
設計最高速度 90 km/h
常用減速度 3.6 km/h/s
緊急減速度 4.68 km/h/s
供電制式 直流750V(第三軌供電
控制裝置 VVVF-IGBT
制動方式 再生煞車, 碟式摩擦煞車
安全防護系統 ATC,ATO,ATS

高雄捷運高運量列車動力分散式電聯車,是高雄捷運系統中最早的車輛,採第三軌供電方式推進,全線使用鋼輪鋼軌,駛於1,435公厘標準軌。高運量電聯車由德國西門子公司奧地利廠組裝製造。

概述[编辑]

高雄捷運紅線橘線所使用的車輛為動力分散式的高運量電聯車,採用第三軌供電,並全線使用鋼輪,行駛於1,435公釐之標準軌[1]。 這批車輛,是由德國西門子公司位於奧地利的運輸部門於2001年10月取得製造訂單,包括號誌供電電聯車機電顧問等,總造價新台幣一百七十億元。自2005年10月起陸續交車,共計126輛捷運車廂。 電聯車廂每側配有四組對開外滑式車門,營運初期的運量考量,全列車為一組三輛編成,並預留未來兩組六輛編成的擴充性[2][3]

規格[编辑]

車輛尺寸[编辑]

  • DM-Car車(有動力)長:21.945公尺
  • T-Car車(無動力)長:21.560公尺
  • 總長(一組三節):65.450公尺
  • 車寬:3.150公尺
  • 車高:3.6公尺
  • 營運初期以三節車為營運車輛,可擴充至六節車。營運初期考慮運量,且由於捷運高雄車站為臨時站體(車站由交通部鐵路改建工程局高雄鐵路地下化共構),月台僅可容納三節車廂,故紅橘兩線列車目前只能以一組三節之編制營運。未來將視運量增長情形,以及臺鐵高雄鐵路地下化(高雄專案)施工狀況,再決定是否增節至二組六節編制。

車輛載客數[编辑]

  • 每節車廂有座位42個,以每平方公尺站立5人計算,三車組共約可搭750人 。
  • 最大載客量可達1010人(包含駕駛室10名,一端各5名為原則)。

列車行駛速率[编辑]

  • 最高設計速率:90公里/小時
  • 最高營運速度:80公里/小時
  • 最大加速率:1.0公尺/平方秒
  • 急衝率不超過:0.8公尺/立方秒+10%
  • 正常煞車減速率不大於:1.0公尺/平方秒
  • 緊急煞車減速率不小於:1.3公尺/平方秒

車輛材質[编辑]

車體及車門材質皆為不鏽鋼,製造中大量採用機器人焊接,使用壽命規格為30年,可耐海島型潮濕氣候,目標為在長期營運下保持車體美觀。

車內設備
  • 每個車廂每側有四個外側滑動車門,車門開啟淨寬可達1.4公尺。
  • 車廂間有乘客可行走之連通走道,列車兩端有緊急逃生門設計
  • 車門若有異物夾住或無法關閉時,列車控制會使車輛無法開動,確保乘客安全。
  • 車廂內部裝潢符合NFPA 130防火標準,可以耐燃45分鐘。
  • 每個車廂有兩組冷氣機,冷氣系統為頂置式模組設計,可整組直接吊換維修。
  • 車廂內安裝旅客電子資訊顯示器,預先告知乘客下一站與下兩站站名,即早做下車或轉乘準備。

控制系統[编辑]

  • 列車行駛主要由行控中心控制。
  • 高雄捷運行控中心設置於南機廠

 配合行控中心電腦號誌自動列車控制系統的保護(ATO),電聯車可以進行自動列車駕駛,大幅降低人為不確定因素,增進行車安全。

特色[编辑]

  • 車輛的配色為綠白色系[4]
  • 車廂座椅配置為長條型相親座,材質為霧面塑膠,與台北捷運的亮面塑膠有所不同。
  • 位於兩側車門中央的立柱,分出三道支柱,可方便站立乘客抓握。
  • 手拉環為軟質橡膠,也與台北捷運的硬質塑膠有所不同。
  • 於每列第二節車廂之第一及第四車門旁設置輪椅專屬停靠區,除張貼無障礙設施標誌供辨識外,並設置扶手以便握持,當緊急或需協助時,設有緊急通話設備可與司機員通話[5]

編成[编辑]

車廂 1 2 3
形式 1100型(單號)
(DM1)
2100型(單號)
(T)
1100型(雙號)
(DM2)
機器配置   VVVF BT,CP
車内設備   [車]  
車輛編號 1101
:
1183
2101
:
2183
1102
:
1184
範例
  • DM - 動力車
  • T - 中間車

參考資料[编辑]

  1. ^ 高雄捷運簡訊 第一期. 高雄市政府捷運工程局. 2006-03-01. 
  2. ^ 高雄市政府捷運工程局. 關鍵八年:高雄捷運夢想的實現. 2006年11月. ISBN 978-986-00-6867-2. 
  3. ^ 高雄市政府捷運工程局. 雄心:高雄捷運真情故事. 2008年1月. ISBN 978-986-01-2173-5. 
  4. ^ http://nrch.culture.tw/twpedia.aspx?id=23518
  5. ^ 高雄捷運簡訊 第十三期. 高雄市政府捷運工程局. 2008-05-01 (中文(台灣)‎).