高雄港埠旅運中心

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港埠旅運中心
Kaohsiung Port Terminal
高雄港埠旅運中心.jpg
興建中的高雄港埠旅運中心
概要
地點  中華民國高雄市
高雄港18至21號碼頭
坐标 22°36′42″N 120°17′33″E / 22.61167°N 120.29250°E / 22.61167; 120.29250坐标22°36′42″N 120°17′33″E / 22.61167°N 120.29250°E / 22.61167; 120.29250
起造日 2013年11月9日
竣工日 2019年底
造价新臺幣45億元
託建人 高雄港務局
技术细节
材料 水泥
层数 地上15層、地下2層
建筑面积 80,774平方公尺
设计与建造
建筑师 中華民國宗邁建築師事務所
美國Reiser+Umemoto RUR Architecture PC
主承包商 春原營造股份有限公司(土建)
旭宗工程股份有限公司(機電)
其他信息
设施 國際會議廳、辦公室
登船廊道、旅客出入境空間
碼頭長度726公尺、水深10.5公尺
可停泊2艘國際觀光郵輪

港埠旅運中心(英語:Kaohsiung Port Terminal)為興建中的高雄港岸運輸設施,是「高雄港客運專區」及「亞洲新灣區」計畫的一部分。建築外型似1艘有著高聳煙囪的銀白色船體,總樓地板面積約80,774平方公尺,上部採鋼骨結構,為地上15層、地下2層。可同時停泊2艘22.5萬噸大型郵輪(可載5,400名旅客及2,400名船員,例如:麗星郵輪),最大旅客服務水準每小時可達到2,000人。其設計理念在於強化港埠旅運中心與既有都市的結合,發展出港岸空間的商業與休閒功能。未來不僅是台灣港務公司的總部,也是高雄市的海上客運出入境中心。聯外可轉乘環狀輕軌旅運中心站

該設施的工程與建築競圖完成於2010年12月10日,由臺灣的「宗邁建築師事務所」及共同廠商美國「reiser+umemoto事務所」得標。2013年8月27日由春原營造於第4次公告招標中獲得第1標(主體工程),2013年11月9日開工,預計於2019年12月完工啟用[1]

工程進度[编辑]

工程名稱 開工日期 竣工日期 上月進度 本月進度
高雄港客運專區-港埠旅運中心新建工程-建築工程 2013年9月25日 2020年7月22日 75.79 77.13%[2]
高雄港客運專區-港埠旅運中心新建工程-水電及空調工程 2016年4月15日 2020年6月3日 32.70% 45.07%[3]
高雄港埠旅運中心室內裝修及雜項工程 2019年6月26日 2020年10月31日 0.67% 0.79%[4]

交通資訊[编辑]

高雄市公車

編號 經營業者 區間 備註
168西、168東 漢程客運 金獅湖站金獅湖站 高雄捷運環狀線先導公車
214 港都客運 小港站歷史博物館
一心幹線(紅18) 東南客運 中崙社區-實踐大學(高雄城區中心)

環狀輕軌

車站編號 名稱
C9Y13 旅運中心

參考來源[编辑]

  1. ^ 砸45億建港埠旅運中心 2019年底完工
  2. ^ [1]行政院公共工程委員會
  3. ^ [2]行政院公共工程委員會
  4. ^ [3]行政院公共工程委員會

外部連結[编辑]