鳴門線

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
JR logo (shikoku).svg 鳴門線
Platform of Naruto Station.jpg
鳴門站停車中的列車
日文原名 鳴門線
假名拼音 なるとせん
羅馬拼音 Naruto sen
概覽
營運地區 德島縣
起點站 池谷站
終點站 鳴門站
路線代號 N
技術數據
路線長度 8.5公里
最高速度 最高85公里/小時
正線數目 單線
車站數目 7個
軌距 1,067毫米
電氣化方式 非電氣化
使用车辆 參見運行形態
运营信息
開通營運 1916年7月1日
擁有者 阿波電氣軌道→阿波鐵道日语阿波電気軌道
National Railway Symbol of Japan.png 鐵道省運輸通信省運輸省
Japanese National Railway logo.svg 日本國有鐵道
JR logo (shikoku).svg 四國旅客鐵道
營運者 JR logo (shikoku).svg四國旅客鐵道

鳴門線(日语:鳴門線なるとせん Naruto sen */?)是一條由四國旅客鐵道(JR四國)營運的鐵道路線(地方交通線)。路線由德島縣鳴門市大麻町的池谷車站至撫養町的鳴門站。代表顏色為洋紅色)。

路線資料[编辑]

  • 管轄(事業類別):四國旅客鐵道(第一種鐵道事業者
  • 路線距離(營業距離日语営業キロ):8.5公里
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:7個(包括起終點站)
    • 若只限屬於鳴門線的車站,排除起點的池谷站(屬於高德線[1])則為6個。
  • 複線路段:沒有(全線單線
  • 電氣化路段:沒有(全線非電氣化日语非電化
  • 閉塞方式:自動閉塞式(特殊)
  • 最高速度:85公里/小時
  • 指令所:高松指令所

運行模式[编辑]

本線只提供普通列車服務,每天來回各15班次,其中13班為德島↔鳴門,另外早上及中午各有1班為鳴門↔池谷。過往曾經有提供1班晚上單向開往牟岐站,但2011年時間表調整時已經改回由德島站開出。

2006年,本線曾出現過短暫的快速列車「快速鳴門金時快車」(日語:快速鳴門きんときライナー)。但因需另購整理卷,實行了半年後便取消了。

2014年,為方便上班上學一族,於平日早上開設一班單向由鳴門開往池谷的特快班次(編號為953D),級別上雖然仍然是「普通」列車,但卻不停靠鳴門線上的所有車站而直達池谷,同時亦不需繳付額外車費。[2]

另外,因應德島漩渦於2014年度首次晉升為日本職業足球甲級聯賽隊伍,凡晚上賽事散場後,亦會加開由鳴門站直達池谷站的普通列車班次。

車站列表[编辑]

為方便起見,自所有列車都直通的高德線德島站起記載。 鳴門線的車站編號由04開始,以便與高德線德島站起計算的編號連續。

  • 所有列車都是普通列車(平日早上的鳴門開往池谷只限1班不停靠中途站)
  • 軌道 … ◇、∧、∨:可列車交會,|:不可列車交會(德島站-佐古站間是單線並列日语単線並列,佐古站-鳴門站間是單線)
  • 所有車站都位於德島縣
路線名稱 車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 池谷起計
營業距離
接續路線 軌道 所在地
高德線 T00 德島 徳島 Tokushima - 10.3 四國旅客鐵道牟岐線 德島市
T01 佐古 佐古 Saku 1.4 8.9 四國旅客鐵道:德島線[* 1]
T02 吉成 吉成 Yoshinari 4.9 4.0  
T03 勝瑞 勝瑞 Shōzui 1.3 2.7   板野郡藍住町
T04
N04
池谷 池谷 Ikenotani 2.7 0.0 四國旅客鐵道:高德線高松方向) 鳴門市
鳴門線
N05 阿波大谷 阿波大谷 Awa-Ōtani 1.3 1.3  
N06 立道 立道 Tatsumichi 1.7 3.0  
N07 教會前 教会前 Kyōkai-mae 1.9 4.9  
N08 金比羅前 金比羅前 Konpira-mae 0.8 5.7  
N09 撫養 撫養 Muya 1.5 7.2  
N10 鳴門 鳴門 Naruto 1.3 8.5  
  1. ^ 德島線列車全部直通至德島站

注釋[编辑]

  1. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
  2. ^ 平成26年3月ダイヤ改正について,JR四國,2013年12月20日。 互联网档案馆存檔,存档日期2013年12月25日,.