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鴫野站

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鴫野站
JR站舍(2006年12月)
JR站舍(2006年12月)
鴫野 – しぎの – Shigino
所在地 大阪市城東區
所屬公司 西日本旅客鐵道(JR西日本,詳細資料
大阪市交通局詳細資料

鴫野站[1](日语:鴫野駅しぎのえき Shigino eki */?),位於日本大阪府大阪市城東區鴫野5丁目,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)、大阪市交通局大阪市營地下鐵)的鐵路車站

使用路線[编辑]

車站構造[编辑]

JR西日本[编辑]

JR 鴫野站
鴫野 – しぎの – Shigino
所在地 大阪市城東區鴫野西五丁目2-20
停站路線數 2
所屬公司 JR logo (west).svg西日本旅客鐵道(JR西日本)
電報略號 シキ
車站结构 高架車站
月台配置 2面2線
乘客人數
統計年度
平均每日9,134人次(不含下車乘客)
2014年
啟用年月日 1933年(昭和3年)9月1日
停站路線 2條
所屬路線 H 片町線(學研都市線)
距離 43.2公里(起點站:木津
放出日语放出駅(1.6公里)
(1.6公里)京橋
所屬路線 片町線貨物支線(城東貨物線)*
距離 0.0公里(起點站:鴫野)
(10.6公里)吹田(貨)日语吹田貨物ターミナル駅
備註 直營站
設有綠窗口
阪 大阪市內車站
* 沒有旅客列車運行

側式月台2面2線的高架站。1層是售票處、大廳、2層是月臺。下行月臺將來可以改建島式月台、但現在沒有軌道。

月台配置[编辑]

月台 路線 方向 目的地
1 H 學研都市線 上行 四條畷日语四条畷駅松井山手日语松井山手駅方向
4 下行 京橋北新地尼崎方向

大阪市營地下鐵[编辑]

大阪市營地下鐵 鴫野站
鴫野 – しぎの – Shigino
蒲生四丁目日语蒲生四丁目駅(0.9公里)
(1.2公里)綠橋
所在地 大阪市城東區鴫野東一丁目13-12
車站編號  I19 
所屬公司 大阪市交通局Osaka Metro Logo.svg大阪市營地下鐵
所屬路線 I 今里筋線
距離 9.4公里(起點站:井高野日语井高野駅
車站结构 地下車站
月台配置 1面2線
乘客人數
統計年度
平均每日4,502人次(不含下車乘客)
2015年
上下車人次
統計年度
平均每日9,037人次
2015年
啟用年月日 2006年(平成18年)12月24日

島式月臺1面2線的地下車站。只有1個檢票口。

月台配置[编辑]

月台 路線 目的地
1 I 今里筋線 綠橋今里日语今里駅 (大阪市営地下鉄)方向
2 蒲生四丁目日语蒲生四丁目駅太子橋今市日语太子橋今市駅井高野日语井高野駅方向

歷史[编辑]

  • 1933年(昭和8年)9月1日 - 開業。
  • 1950年代 - 改建為高架車站,是片町線沿線最初的高架化車站。
  • 1987年(昭和62年) - 國鐵分割民營化後,由西日本旅客鐵道(JR西日本)繼承此站。
  • 2006年(平成18年)12月24日 - 大阪市營地下鐵今里筋線車站開業。

相鄰車站[编辑]

西日本旅客鐵道
H 學研都市線(片町線)
快速、直通快速、區間快速
通過
普通
放出日语放出駅鴫野京橋
片町線貨物支線(城東貨物線、沒有客運列車運行)
鴫野-(貨)吹田貨物總站日语吹田貨物ターミナル駅
Osaka Metro Logo.svg大阪市營地下鐵
I 今里筋線
蒲生四丁目日语蒲生四丁目駅(I-18)-鴫野(I-19)綠橋(I-20)

註釋[编辑]

  1. ^ 「鴫」字在中文中發音同「田」。

外部連結[编辑]